23 aprile 07, 18:15 | #41 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.829
| Citazione:
Ps sperem che la garanzia sulle lipo di solito.....
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
23 aprile 07, 21:04 | #43 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
|
i topi se so magnati le parti in poli. per fortuna la belissima fuso è sana!! Cmq tutto subito ero slamente perplesso, ora sono sicuro, Comet è un pazzo... PS x comet: l'hai addirizzato l'F18? avevi 4 pezzi da incollare e li hai messi pure storti!!!
__________________ Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle |
23 aprile 07, 21:34 | #45 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-02-2007 Residenza: Sesto Fiorentino Firenze
Messaggi: 1.308
|
scusate...mi correggo subito...èuna 90mm...chiedo scusa....però guardatela...è moooolto.... http://www.vasamodel.cz/en/preparation.htm |
23 aprile 07, 21:57 | #46 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.829
| Ottima e molto meno dispendiosa alternativa alla schubeler da 90mm, però credo proprio che qui occorra una 120 mm .
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
29 aprile 07, 16:38 | #47 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 2.664
|
Voi state male con la capoccia. Un aereo con 6kw. Che tipo di allaccio chiedete all'acea? Il contatore lo mettete in coda? O comet costringe i topi che hanno mangiato l'aereo, ammesso che ve ne siano di ancora residenti, a pedalare fornendo la necessaria propulsione per il volo, oppure lo facesse a scoppio. Comunque il dramma non sarebbe acquistare l'impianto elettrico completo, ma pagare un buon avvocato divorzista per definire la inevitabile pratica sAluti
__________________ Cristiano Io si, che so volare... |
29 aprile 07, 20:24 | #48 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
| Citazione:
Ho fatto due conti e credo che con 1400/1500 tra ventole da 120 , motori e 20 Lipo da 5000 ci dovremo stare.... certo sono un pacco di soldi ma considerato che la realizzazione dello stampo si protrarrà per moooooolto tempo potrei iniziare a comprare l'occorrente un poco alla volta.... Vedremo... per ora stiamo studiando come realizzare lo stampo. Se la struttura completa (senza motori,batteria e carrelli) venisse dagli 8 ai 10Kg potrebbe essere tutto fattibile.... L'idea della jetcat da 8Kg per ora è accantonata, troppi soldi.... Da 1400 a 2600 c'è troppa differenza.....
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) | |
29 aprile 07, 20:52 | #49 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-05-2002 Residenza: Roma
Messaggi: 1.406
| Citazione:
....e se scrivessi una letterina alla RyanAir, alla Virgin o ad una qualunque altra compagnia aerea che usa ancora gli MD80 e gli dicessi: "cara Signora RyanAir, spero stia bene. Ho intenzione di riverniciare il modello in oggetto per portarlo in giro in tutte le manifestazioni modellistiche a Nord dell Equatore (...esagera un po' e ...non firmare niente!!). Se lo faccio con la livrea della vostra pregiata compagnia, me le regalate due belle turbine Jetcat da 8 Kg che costano 2600 Neuri?? F.to Servo Vostr Comet" .....dài prova. Una letterina non costa niente. Ciao | |
29 aprile 07, 20:58 | #50 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
| Citazione:
Non è escluso che si possa bussare alla porta di qualche produttore di batterie/motori/ventole per cercare almeno un aiuto..... vedremo....
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) | |
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