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Vecchio 12 aprile 07, 20:59   #1 (permalink)  Top
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dimensioni F86 sabre alfamodel

visto che a detta di tutti vola bene e vorrei realizzare qualcosa di simile
qualcuno che possiede il Sabre mi può dare queste info:

-larghezza max fusoliera
-corda alare radice
-corda alare estremità
-diametro cono di uscita
eventualmente anche spessore alare alla radice e in estremità

PS quanto pesa la sola struttura?

grazie!
davide
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Vecchio 12 aprile 07, 21:27   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da blinking
visto che a detta di tutti vola bene e vorrei realizzare qualcosa di simile
qualcuno che possiede il Sabre mi può dare queste info:

-larghezza max fusoliera 95mm
-corda alare radice 23
-corda alare estremità 12
-diametro cono di uscita 55mm interno
eventualmente anche spessore alare alla radice e in estremità ora non posso misurarlo più, ma sarà un 9%

PS quanto pesa la sola struttura? non lo so più con esattezza, il mio é per metà fibrato, sarà sui 280 grammi circa

grazie!


davide
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Vecchio 13 aprile 07, 00:28   #3 (permalink)  Top
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è quello che dissero a Gabrielli

PS GRAZIE per le misure!!!
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Vecchio 13 aprile 07, 09:25   #4 (permalink)  Top
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Eggià , perché già che ci sei non ti fai un bel G91?
magari Y che é bimotore .
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Vecchio 13 aprile 07, 10:40   #5 (permalink)  Top
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naa, di bimotori belli è pieno il cielo: F15, F14, S3 Viking, Rafale, Efa, Tornado...

di monomotore non troppo inflazionati e che mi piacciono, oltre al Ginetto ho trovato F16XL, e i saab Viggen e Draken... purtroppo tutti e 4 hanno una presa d'aria anteriore non molto sviluppata.

la prossima settimana ne riparliamo meglio...

ciao
davide

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Eggià , perché già che ci sei non ti fai un bel G91?
magari Y che é bimotore .
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Vecchio 13 aprile 07, 10:49   #6 (permalink)  Top
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Eggià , perché già che ci sei non ti fai un bel G91?
magari Y che é bimotore .

Sul momento ho pensato che fosse una ca....a bestiale!
Poi ho dato un occhiata su google per vedere sto Fiat G91Y, e quando ho visto che era bimotore......
Non ne avevo mai sentito parlare!
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Vecchio 13 aprile 07, 11:51   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da 2M86
Sul momento ho pensato che fosse una ca....a bestiale!
Poi ho dato un occhiata su google per vedere sto Fiat G91Y, e quando ho visto che era bimotore......
Non ne avevo mai sentito parlare!
Mi meraviglio di Lei, Dottore....
Non è che ne abbiamo fatti molti, am era uno sviluppo interessante.
Y significava il condotto di ammissione aria che si biforcava.
Ma per riprodurlo che ventoline ci vanno...
al massimo delle 55 mm......
E verrebbe enorme lo stesso.
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Vecchio 13 aprile 07, 12:07   #8 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da batman
Mi meraviglio di Lei, Dottore....
Non è che ne abbiamo fatti molti, am era uno sviluppo interessante.
Y significava il condotto di ammissione aria che si biforcava.
Ma per riprodurlo che ventoline ci vanno...
al massimo delle 55 mm......
E verrebbe enorme lo stesso.
Con due alfa da 600 grammi di spinta l'una anche se viene di 1,5 kili và bene lo stesso, in fin dei conti con 13/14 cm di larghezza ce la caviamo.









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Vecchio 13 aprile 07, 12:17   #9 (permalink)  Top
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Che fuso enorme e che alucce risicate....
Andrebbe costruito in balsa/Depron per stare sotto ai 7/800 grammi di peso della struttura + radio, 2 Alfa 5 pale, 2 Mega, un pacco da 4 Lipo da 3700, saremmo sui 1400, con un' apertura di 70/75 cm e 1 metro di fuso....
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Vecchio 13 aprile 07, 13:21   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da batman
Che fuso enorme e che alucce risicate....
Andrebbe costruito in balsa/Depron per stare sotto ai 7/800 grammi di peso della struttura + radio, 2 Alfa 5 pale, 2 Mega, un pacco da 4 Lipo da 3700, saremmo sui 1400, con un' apertura di 70/75 cm e 1 metro di fuso....
Batman é Batman, mica pizza e fichi, secondo me hai centrato perfettamente la cosa.
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