Ventola elettrica o a scoppio? Costi e manutenzione?

[batman]

Originalmente inviato da 2M86

Eh, guarda, sinceramente di ventole a 4 pale a scoppio non ne trovi.
Si incomincia da 5 pale, fino metterne anche 11......

Allegato 34271

Ma è la mitica Hyperfan di Cantelli, o un suo clone.....
Esiste ancora?
Mi ricordo una discussione su Ecomodel di 20 anni fa, con Ghisleri e Cantelli, alla fine suonava che per volare ci voleva un Rossi 90 con scarico accordato e 40% di nitro, diceva che erogava 6 CV.......
e aveva un rendimento del 120%........

[2M86]

Originalmente inviato da batman

Ma è la mitica Hyperfan di Cantelli, o un suo clone.....
Esiste ancora?

No, quella in foto è la comunissima Dynamax che insieme a BVM e Ramtec è una delle ventole trattive più utilizzate.

[batman]

Originalmente inviato da 2M86

No, quella in foto è la comunissima Dynamax che insieme a BVM e Ramtec è una delle ventole trattive più utilizzate.

Allora è un clone, la forma del mozzo è inconfondibile, le facevano anche propulsive, ma c' era sempre il problema del basso n. di giri, loro scrivevano che erano equilibrate dinamicamente a 50000 giri, ma più di tanto non davano fuori, i motori che passavano i 20000 giri erano pochissimi.

[2M86]

Originalmente inviato da batman

Allora è un clone, la forma del mozzo è inconfondibile, le facevano anche propulsive, ma c' era sempre il problema del basso n. di giri, loro scrivevano che erano equilibrate dinamicamente a 50000 giri, ma più di tanto non davano fuori, i motori che passavano i 20000 giri erano pochissimi.

Mah, se è un clone non lo so, di sicuro c'è solo trattiva.
Comunque la Dynamax ha avuto il suo successo e viene commercializzata dalla JMP:

http://www.jetmodelproducts.com/dynamax.htm

Poi tutti i mozzi delle ventole trattive hanno tale forma, anche quelli della BVM e della Ramtec.

[staudacher300]

belle sberle, chissà cosa succederebbe a piazzarci un outrunnerone

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

belle sberle, chissà cosa succederebbe a piazzarci un outrunnerone

...tu mi ucciderai...
...non dovrei ridere così col boccone in bocca...

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

...tu mi ucciderai...
...non dovrei ridere così col boccone in bocca...

pardon http://www.marcoantonetto.com/articolo.asp?id=17&lng=I

[2M86]

Violett in USA ha modificato ed elettrificato la sua ventola da 120mm, ma con un inrunner.

E fa volare a 150 miglia tale jet.......


Però anche in questo caso, sono:
- 1200$ di motore, regolatore e ventola
- 300$ di caricabatterie e bilanciatore
- 650$ di celle

[staudacher300]

quello é un Neu da non si sà quanti kw

[2M86]

Originalmente inviato da staudacher300

quello é un Neu da non si sà quanti kw

Ehehehe......
Dovrebbe essere un NeuMotors 1521/2Y/S/8mm per la versione a 10 celle.
Per la versione a 12 celle usano un altro motore, comunque simile!
Dalla ventola montata sul modello con tale motore tirano fuori oltre 12 pounds di spinta statica.
Il regolatore è un Castle Creation 110A.