Video F4 Phantom a turbina

[2M86]

Originalmente inviato da staudacher300

he he ma non é bimotore vabbé più piccoletto quello che ci passa tra le mani (magari fosse mio )



Com'é l'animale? come l'hai settato? mica te la cavi solo col filmatino, qualcosa devi pur dire

Ciao, infatti, è monoturbina, e non ho il condotto sdoppiato, ma c'è l'ho dritto!!
Il modello è fatto da kit di Zanin, Lunghezza 1,9m Ap.alare: 1,25m peso 6,5Kg a vuoto (8Kg con 2 litri di kerosene che permettono un autonomia di circa 6-8 minuti).
La turbina è la BabyJoe da 6Kg di spinta!
Ciao!

[staudacher300]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao, infatti, è monoturbina, e non ho il condotto sdoppiato, ma c'è l'ho dritto!!
Il modello è fatto da kit di Zanin, Lunghezza 1,9m Ap.alare: 1,25m peso 6,5Kg a vuoto (8Kg con 2 litri di kerosene che permettono un autonomia di circa 6-8 minuti).
La turbina è la BabyJoe da 6Kg di spinta!
Ciao!

Se lo porta a spasso bene comunque, mi sembra anche piuttosto rapida nel riprendere giri.

[2M86]

Originalmente inviato da staudacher300

Se lo porta a spasso bene comunque, mi sembra anche piuttosto rapida nel riprendere giri.

Ciao, si, per portarlo a spasso lo porta decisamente bene!!!!

Sulla risposta alla manetta, mah, guarda, i modelli a turbina non sono facili da pilotare proprio per questo motivo, perchè il ritardo di risposta rispetto ad un modello ad elica è veramente notevole.
Non puoi permetterti di essere al minimo, ridare motore e credere che il modello schizzi via.... assolutamente no!

La turbina ha il minimo a 45000 giri/min, ed il massimo a 160000 giri/min, perciò c'è una differenza di oltre 100000 giri/min da raggiungere, ed ovviamente si sente!! (ma su tutte le turbine c'è questo ritardo).
Di modelli jet ne ho provati parecchi, ventole a scoppio, pulso, ventola elettriche,..... perciò esperienza con il pilotaggio di questi modelli ne ho.
Però ti dirò che fino ad ora avrò fatto circa 30 voli con questo modello, e solo ora sono riuscito ad ottenere un buon feeling!!!

[staudacher300]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao, si, per portarlo a spasso lo porta decisamente bene!!!!

Sulla risposta alla manetta, mah, guarda, i modelli a turbina non sono facili da pilotare proprio per questo motivo, perchè il ritardo di risposta rispetto ad un modello ad elica è veramente notevole.
Non puoi permetterti di essere al minimo, ridare motore e credere che il modello schizzi via.... assolutamente no!

La turbina ha il minimo a 45000 giri/min, ed il massimo a 160000 giri/min, perciò c'è una differenza di oltre 100000 giri/min da raggiungere, ed ovviamente si sente!! (ma su tutte le turbine c'è questo ritardo).
Di modelli jet ne ho provati parecchi, ventole a scoppio, pulso, ventola elettriche,..... perciò esperienza con il pilotaggio di questi modelli ne ho.
Però ti dirò che fino ad ora avrò fatto circa 30 voli con questo modello, e solo ora sono riuscito ad ottenere un buon feeling!!!

certo che devi rivedere un po il modo di volare, ci sideve abituare a ragionare con 3/4 secondi di anticipo.

[2M86]

Originalmente inviato da staudacher300

certo che devi rivedere un po il modo di volare, ci sideve abituare a ragionare con 3/4 secondi di anticipo.

Infatti, ti assicuro che le prime volte sei preso un pò male.... ma comunque dopo un pò di voli ti fai l'abitudine!

[mb339a]

anch'io vojo!!!! buaaaa
ma un giorno li trovo quei 1250 euri!!!!

[2M86]

Originalmente inviato da mb339a

anch'io vojo!!!! buaaaa
ma un giorno li trovo quei 1250 euri!!!!

Ehhhh, dai!!
Con un pò di pazienza e qualche sacrificio spero che tu c'è la farai!!

Ciao