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Vecchio 03 settembre 07, 13:26   #631 (permalink)  Top
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Vecchio 03 settembre 07, 13:50   #632 (permalink)  Top
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...... F 22 e F 86 voi cosa mi dite ?????????????

Ciao


aspettiamo di sapere cosa ci dici tù .
fibra o polistiroli? sapac?
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Vecchio 03 settembre 07, 15:34   #633 (permalink)  Top
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Mmmmmmmm

Ciao Stau, sto aspettando maggiori notizie, so che sono già stati testati ed ho visto oggi il video del F 86, sembre buono ed ha una ventola da 92 mm con 1.4 m di Ap.Al ( spero di non avere visto il video sbagliato ehehehehehehe ) se non mi sbaglio l' F 22 ha una ventola di simili dimensioni. Appena ho maggiori info ve lo farò sapere, non vorrei dire troppe cavolate su info che al momento ancora non ho ufficialmente, ma sicuramente arriveranno a presto. Roberto vi terrà sicuramente aggiornati sulla disponibilità.
99.9% no Sapac.

Ciao
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Francesco
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Vecchio 03 settembre 07, 15:39   #634 (permalink)  Top
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Ok denghiu.

ps ci voleva proprio una motorizzazione seria per il fragolone.
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Vecchio 03 settembre 07, 17:04   #635 (permalink)  Top
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se aspettavamo

Se aspettavamo i cinesini facevamo prima a fare crescere i funghi sul fragolone prima che ci mettessero le mani.................. Tanto per precisare se vi servono le Fantex ( 4xx e 6xx ), sono ancora tutte disponibili, come per esempio il Saab Grippen, Eurofighter, X 35 e Skyray visto che qui siamo nel reparto ventolari, poi come detto nella linea JSB oltra ai quattro modelli sopracitati si sono aggiunti il BAE HAWK, e si aggiungeranno a breve termine l' F 22 Raptor ed l' F 86. Non per dire nulla ma Roberto si è preso un paio di EFA 2000 su cui fare la modifica, invece che 2 Fantex 4xx ci si mette una ventolozza da 69 mm unica..... non dovrebbe essere troppo difficile per mani esperte come le vostre, fatemi sapere se l'idea vi alletta, in Germania stanno avendo dei gran bei risultati con quel setup.

Ciao
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Francesco
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Vecchio 03 settembre 07, 17:12   #636 (permalink)  Top
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Se aspettavamo i cinesini facevamo prima a fare crescere i funghi sul fragolone prima che ci mettessero le mani.................. Tanto per precisare se vi servono le Fantex ( 4xx e 6xx ), sono ancora tutte disponibili, come per esempio il Saab Grippen, Eurofighter, X 35 e Skyray visto che qui siamo nel reparto ventolari, poi come detto nella linea JSB oltra ai quattro modelli sopracitati si sono aggiunti il BAE HAWK, e si aggiungeranno a breve termine l' F 22 Raptor ed l' F 86. Non per dire nulla ma Roberto si è preso un paio di EFA 2000 su cui fare la modifica, invece che 2 Fantex 4xx ci si mette una ventolozza da 69 mm unica..... non dovrebbe essere troppo difficile per mani esperte come le vostre, fatemi sapere se l'idea vi alletta, in Germania stanno avendo dei gran bei risultati con quel setup.

Ciao
Bisognerebbe metterci le mani sopra, io ad esempio non lo conosco, vedremo che si può fare sui modelli di Robbé,
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Vecchio 03 settembre 07, 17:51   #637 (permalink)  Top
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Se aspettavamo i cinesini facevamo prima a fare crescere i funghi sul fragolone prima che ci mettessero le mani.................. Tanto per precisare se vi servono le Fantex ( 4xx e 6xx ), sono ancora tutte disponibili, come per esempio il Saab Grippen, Eurofighter, X 35 e Skyray visto che qui siamo nel reparto ventolari, poi come detto nella linea JSB oltra ai quattro modelli sopracitati si sono aggiunti il BAE HAWK, e si aggiungeranno a breve termine l' F 22 Raptor ed l' F 86. Non per dire nulla ma Roberto si è preso un paio di EFA 2000 su cui fare la modifica, invece che 2 Fantex 4xx ci si mette una ventolozza da 69 mm unica..... non dovrebbe essere troppo difficile per mani esperte come le vostre, fatemi sapere se l'idea vi alletta, in Germania stanno avendo dei gran bei risultati con quel setup.

Ciao
a proposito di Fantex, mi servirebbe una girante di ricambio per la 4xx, e se hai un po' di dati di assorbimenti spinta eccetera con 3 celle lipo (le vecchie 12 Nixx). Ho trovato usata una ventola di queste e vorrei impiegarla, ma non ho trovato molti dati.
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Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba

Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle
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Vecchio 03 settembre 07, 21:06   #639 (permalink)  Top
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a proposito di Fantex, mi servirebbe una girante di ricambio per la 4xx, e se hai un po' di dati di assorbimenti spinta eccetera con 3 celle lipo (le vecchie 12 Nixx). Ho trovato usata una ventola di queste e vorrei impiegarla, ma non ho trovato molti dati.
Ciao Valerioraptor, al momento questo è tutto quello ho trovato in giro riguardo delle fantex, bisogna vedere quanto veritieri i dati sono, domani cercherò di avere i dati " originali " " ufficiali". Per quanto riguarda le ventole Fantex tutte le parti di ricambio sono disponibili, quindi anche le giranti ( quelle bianche non più quelle nere che flettevano tanto per intenderci ).
Ti dico solo che il setup per la Fantex 6xx monta un Mega Motors 20 10 03 chiamato F6 Turbine con un regolatore da 60 A sul Saab Grippen e 4 celle da 3600. Per l'Eurofighter monta due Fantex 4xx con due Mega Motors 16 15 03 ma non mi ricordo che regolatore sia consigliato, per la Fantex 4xx sta per uscire il nuovo motore che si chiamerà F4 Turbine.

Ciao
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Francesco

Ultima modifica di Horizon Hobby : 03 settembre 07 alle ore 21:10
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Vecchio 03 settembre 07, 21:17   #640 (permalink)  Top
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a guardare quei motori li davanti mi viene la malsana idea di fargli un'ogiva. Credo che coi bl sia possibile, al contrario dei ferrite che avevano bisogno di raffreddare il collettore oltre che il motore dato che di watt ne sprecavano parecchi.
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