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[luca.masali]

Originalmente inviato da iraciddu

beh, sui costi è difficile battere il polionda, un foglio da un metro x due viene 3,5-4 euro, e poi quello che non mi piace del balsa è apputno il lungo tempo di lavorazione, io sono uno a cui piace pù volare che costuire.
Comnque, le idee malsane si stanno moltiplicando nella mia mente, e per il momento sono approdato a questa follia, da fare in polionda nero

http://www.beuliland.com/downloads/a...fgf1178789.pdf

se decidessi di provarci, secondo voi che dimesioni dovrebbe avere? l'estetica non mi interessa troppo, lo farei con un buco in mezzo ai piani di coda per l'uscita della ventola e i problemi di aspirazione sarebbero risolti dal vano bombe aperto e senza coperchio insieme alle vere prese d'aria........ che dite, mi ricovero

uhm, progetto interessante ma ostico, mi sa che lo stealth è una bestiolina con un brutto caratterino.

Detto questo, io lo farei in depron, con 80 cm di apertura alare. in polionda mi sa che viene un mattonazzo

[iraciddu]

a me più che la difficolta nel pilotaggio spaventa quella nella costuzione, e questo, essendo tutto superfici lisce dovrebbe essere abbastanza facile (e poi se è facile da pilotare non mi ci diverto ). in effetti dovrei pesarlo il polionda e vedere di fare 2 conticini, però magari potrei fare una costruzione mista, con il fondo piano di polionda e il resto in depron.....

[luca.masali]

Originalmente inviato da iraciddu

a me più che la difficolta nel pilotaggio spaventa quella nella costuzione, e questo, essendo tutto superfici lisce dovrebbe essere abbastanza facile (e poi se è facile da pilotare non mi ci diverto ). in effetti dovrei pesarlo il polionda e vedere di fare 2 conticini, però magari potrei fare una costruzione mista, con il fondo piano di polionda e il resto in depron.....

io mi farei un modello facile facile come questo, per imparare bene a usare il balsa (il polionda è un cesso, credimi: io l'ho usato per un combat e fa solennemente schifo, molto meglio il pur esecrabile polistirolo)

[batman]

Originalmente inviato da luca.masali

io mi farei un modello facile facile come questo, per imparare bene a usare il balsa (il polionda è un cesso, credimi: io l'ho usato per un combat e fa solennemente schifo, molto meglio il pur esecrabile polistirolo)

Ce l' ho, ancora da montare, in scatola, vi serve?
Me ho avuto un altro ma mi si è tronkata la fuso.......e non solo.......

ps vuole la 480......

Quella schifezza sull' Arrows, che ho sostituito con una Wattage, non la metterei da nessuna parte.

pps il centraggio con le Lipo è problematico, va spostato tutto davanti e scavato di più la fuso.

[iraciddu]

Originalmente inviato da luca.masali

io mi farei un modello facile facile come questo, per imparare bene a usare il balsa (il polionda è un cesso, credimi: io l'ho usato per un combat e fa solennemente schifo, molto meglio il pur esecrabile polistirolo)

veramente ne avevo sentito parlare bene , sei il primo di cui leggo a cui non è piaciuto, il balsa purtoppo devo escluderlo, non , che non mi piaccia (basta vedere le tue realizzazioni per farselo piacere), ma ho già provato a lavorarlo , non riuscivo a fare due centine uguali manco se mettevo due fogli di balsa insieme, per arrontondare il be con la cartavetro spaccavo le centine....., e poi vuole troppi trattamenti tipo il turapori sennò non attacca il rivestimento (altra nota dolente, rivestire un ala centinata) e robe simili. Quello è stato l'unico aereo che mi sia mai finito letteralmente sotto i piedi<_<
No, grazie, piuttosto vado di solo depron (se lo trovo in centro sicilia )

[staudacher300]

Originalmente inviato da iraciddu

sempre riferendomi al punto 3, qualcuno sa darmi indicazioni sulle dimensioni del F16 flying styro? lo so che si rompono solo a guardarli, ma è il jet più bello ed economico che ho vsto fin'ora, e se mi confermate che ci entra la ventola quasi quasi......................

Tanto la ventolina te la danno col modello, ed é anche molto buona, ci puoi riciclare tutta l'elettronica, anzi con la ventola flying styro il motore soffre meno che con quella del fragolone.

[luca.masali]

Originalmente inviato da iraciddu

veramente ne avevo sentito parlare bene , sei il primo di cui leggo a cui non è piaciuto, il balsa purtoppo devo escluderlo, non , che non mi piaccia (basta vedere le tue realizzazioni per farselo piacere), ma ho già provato a lavorarlo , non riuscivo a fare due centine uguali manco se mettevo due fogli di balsa insieme, per arrontondare il be con la cartavetro spaccavo le centine....., e poi vuole troppi trattamenti tipo il turapori sennò non attacca il rivestimento (altra nota dolente, rivestire un ala centinata) e robe simili. Quello è stato l'unico aereo che mi sia mai finito letteralmente sotto i piedi<_<
No, grazie, piuttosto vado di solo depron (se lo trovo in centro sicilia )

Gli svantaggi del polionda secondo me sono troppi per considerarlo un materiale interessante. Primo pesa troppo, secondo si incolla molto male e solo con la ciano: se ne metti troppa non si incolla, se ne metti poca non incolla e diventi scemo in entrambi i casi. Trezo è brutto da fare paura. Quarto è troppo anisotropo, nel senso che da una parte si arrotola troppo e dall'altra troppo poco. No, decisamente un materiale molto mediocre, l'unico relativo vantaggio è il costo, ma il depron costa più o meno uguale e va meglio. tant'è vero che di modelli in depron ce n'è un'infinità, in balsa mezza infinità mentre in polionda ne vedi pochi e fanno abbastanza schifo; oddio, ce ne sono anche di molto belli, ma a costo di lavorare così tanto che vien da chiedersi se valeva la pena di partire dal depron o dal balsa

Quanto al balsa, è tutta questione di tecnica da imparare: a nessuno vengono due centine uguali. è per quello che, una volta tagliate, si fa un bel pacchetto e gli si dà una sonora lisciata col tampone di cartavetro; i peccati del tagliabalsa verranno magicamente perdonati dalla cartavetro

quanto al be, infatti è molto meglio prenderlo già sagomato

e infine, rivestire l'ala centinata è più facile di quel che sembra, quando arrivi al dunque ti faccio vedere come si fa

[iraciddu]

Fermi tutti, cos'è sta storia che col flyng styro danno già la ventola? stiamo parlando di quello da 70 eurini e rotti che hanno da jonathan? e poi ci entra il motore? e dire che me ne volevo uscire con 4 euri di plasticaccia nera o di depron, figuriamoci se stau non me ne faceva scucire almeno 70

@luca A rivestire c'ho già provato seguendo vari consigli trovati in rete, ma mi è venuta fuori una schifezza assurda, un pugno in faccia al profilo (e l'ho rifatta 2 volte), per il momento i legnetti li lascio a chi li sa lavorare, io non c'ho pazienza e poi per avere il legname dovrei farmi almeno 130 km . Per quanto riguarda il poli se vai in progettazzione i stava parlando di uno spit, non sarà bellissimo dato che il polionda per le curve è un po ostico (e l'F117 non ne ha ), ma lo hanno fatto con semplice plastica e colla a caldo e in poche ore di lavoro.

@bat la schifezza dell'arrow la uso prechè cel'ho, altrimenti sarei andato su altro, ma cerco di risparmiare il più possibile e quindi spremo tutto fino al midollo
al limite investo l'esorbitante cifra di 4 euro per una lastra e vedo cosa viene fuori, se non vola poco male, mi prendo l'f 16 o l'altro che non ricordo come si chiama sempre da jonny.

Ma la flyng styro ha fatto solo quei due a ventola su quella fascia di prezzo????

[iraciddu]

A'NFAME, ma che stai a dì? non mi far venire strane idee senza motivoAllegato 41001
io ventole non ne vedo, se ci fosse stata penso che la avrebbero menzionata o fotografata no? comunque se mi dici che c'è avrai le tue ragioni per dirlo, quindi spiegati meglio, ne hai già preso uno e c'hai trovato anche la ventola?? o cosa?

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da iraciddu

... ne hai già preso uno e c'hai trovato anche la ventola?? o cosa?

sì, precismente l'A7. sappi che bisogna sapere lavorare BENE il depron per fare quei modelli, non sono tutti fatti come gli alfa: alettoni da ricavare, buchi per assetare la ventola da fare ecc...