19 luglio 13, 20:25 | #1242 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-06-2007
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| in riferimento alla fota ha qualche utilità questa modifica? In questi giorni ho fatto il rodaggio scaricando per 5 volte il pacco di lipo a 10 A e utilizzando la ventola. Sono rimasto impressionato da quanta aria veniva tirata dentro dalle varie bocche di ingresso frontali, da il vano batterie e dalle bocchette sopra il modello e adesso mi domando se questi diventano dei limiti quando sono al massimo con circa 900watts e con circa 45000 giri? Ho notato che alcuni fanno un foro supplementare sotto la fusoliera vicino alla ventola ma questi montano dei gruppi motore ventola da 12 pale. |
22 luglio 13, 13:58 | #1243 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
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Ieri ho volato con il pacco di lipo nuove 2600 4s e rispetto alle lipo spompate che mauro mi ha gentilmente imprestato la differenza è notevole. Decollo in 4 m e velocità superiore al radjet di hk con setup originale e superiore al mio extra 60 con supertigre 60. Ho volato per 3 minuti circa e ho consumato 1700 m.a. una scarica di adrenalina non da poco....perché corre ed è piccolo. Inviato dal mio GT-i9300 con Tapatalk 2 |
27 luglio 13, 00:02 | #1245 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Solo che hanno pochi C, o meglio quelli dichiarati non sono così reali!!! | |
27 luglio 13, 07:35 | #1246 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
| Citazione:
Ho fatto solo poche scariche con le tue credo 3 con la nanotech e 2 con l'altra fino a che ho preso la 2600 e le ho lasciate stare per il fatto che sono al limite. E' già tanto che me le hai fatte provare. Appena torno te le riporto a casa. | |
28 luglio 13, 16:12 | #1247 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Tranquillo, alla prima occasione me le rendi, come ti avevo detto non le stavo usando. Buone ferie a Te!!! | |
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