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ibanez · 03 agosto 08, 00:50

l'altra sera sebbene conoscessi i limiti del motore del v1 ho voluto tirare il collo al povero ra...ho volato con una batteria 25C (al banco mi dava 240W e 20A)!! risultato, motore andato

(credo il regolatore sia ancora ok, ma devo provare meglio), mi ha mollato in aria pian piano, sono sceso senza problemi però. un bel fumino usciva da dietro............secondo voi adesso cosa è meglio fare?? cercare un motore uguale? sostituire tutto con gruppo del v2?? altro??

**comet** · 04 agosto 08, 09:52

Citazione:

Originalmente inviato da ibanez

l'altra sera sebbene conoscessi i limiti del motore del v1 ho voluto tirare il collo al povero ra...ho volato con una batteria 25C (al banco mi dava 240W e 20A)!! risultato, motore andato

(credo il regolatore sia ancora ok, ma devo provare meglio), mi ha mollato in aria pian piano, sono sceso senza problemi però. un bel fumino usciva da dietro............secondo voi adesso cosa è meglio fare?? cercare un motore uguale? sostituire tutto con gruppo del v2?? altro??

Scegli il gruppo del V2 e non hai più problemi, inutile ipermotorizzarlo....

ibanez · 04 agosto 08, 09:56

sai chi li vende in Italia??? o tu hai un motore "vecchio" da vendere??

**comet** · 04 agosto 08, 09:57

Citazione:

Originalmente inviato da ibanez

sai chi li vende in Italia??? o tu hai un motore "vecchio" da vendere??

senti JSB lui dovrebbe averli......

panterone · 08 ottobre 09, 20:45

riattivo il post, il mio fragolone, dopo 1 anno sono venuti fuori alcuni scollaggi, il primo è andato sul nastro degli alettoni, i quali cominciano a cadere e se non si fa caso un brutto giorno mentre viri l'aereo andra dritto,

risolto con le cerniere, però lo stesso problema potrebbe avvenire con il "flyfly mb339" percui visto il valore e la bellezza

fatte subito la modifica. Il secondo scollaggio ancora più grave è stato sulla fusoliera verso le bocche di ingresso e la fusoliera, in pratica con il tempo la colla sparisce ed il polistirolo diventa candido

Oggi ho fatto un atterraggio rimbalzato molto e molto duro e si è spaccata la fusoliera a metà così mi sono reso conto che aveva perso quella rigidita neccessaria. Per i posteri e per il mio fondoschiena rincollato tutto e non ci si accorge della rottura.

spruzzolo · 15 novembre 10, 20:37

salve ragazzi,ho comprato il t-45 e girando sul forum (nonostante mi fosse già stato deetto, ma io non capiii........!!!!!!!!

) ho scoperto di aver preso il vostro stesso ed identico modello solo con colori diversi.....

quindi ho aperto un post non sapendo di questo......

ho un dubbio sul montaggio della ventola, qualcuno potrebbe postarmi le foto del suo visto da dentro? ve ne sarei molto grato.....

qui il link della mia discussione....

http://www.baronerosso.it/forum/aero...atooooooo.html

spruzzolo · 16 novembre 10, 14:36

nessuno che mi aiuta?????

gino2gino · 25 luglio 11, 22:50

Salve a tutti ma state parlando di questo modello?
AEREO RC RED ARROWS 4 CANALI EPO BRUSHLESS 30A. LI-POLY | eBay

spruzzolo · 26 luglio 11, 13:30

Citazione:

Originalmente inviato da gino2gino

Salve a tutti ma state parlando di questo modello?
AEREO RC RED ARROWS 4 CANALI EPO BRUSHLESS 30A. LI-POLY | eBay

no..... e prendere quello che hai postato a al prezzo che c'è nell'inserzione è un furto.....

Eliak · 14 dicembre 11, 00:20

Citazione:

Originalmente inviato da spruzzolo

no..... e prendere quello che hai postato a al prezzo che c'è nell'inserzione è un furto.....

addirittura e dove costerebbe meno?
io l'ho preso direttamente dal sito 119 compresa spedizione ha tutto tranne la batteria, mi è arrivato oggi, a proposito.. che batteria posso usare? ma il gas è a sinistra?
avete qualche consiglio da darmi in merito al montaggio o al primo volo?
ci sono video su internet che mostrano come si monta?
grazie a tutti per le risposte

15 novembre 10, 20:37	#1106 (permalink) Top
spruzzolo User Data registr.: 27-01-2007 Residenza: Rossano Messaggi: 2.295	salve ragazzi,ho comprato il t-45 e girando sul forum (nonostante mi fosse già stato deetto, ma io non capiii........!!!!!!!!) ho scoperto di aver preso il vostro stesso ed identico modello solo con colori diversi..... quindi ho aperto un post non sapendo di questo...... ho un dubbio sul montaggio della ventola, qualcuno potrebbe postarmi le foto del suo visto da dentro? ve ne sarei molto grato..... qui il link della mia discussione.... http://www.baronerosso.it/forum/aero...atooooooo.html __________________ Il mancato sfruttamento dei nostri beni culturali é incomprensibile, eppure siamo in un paese che da solo concentra il 50% dei beni culturali mondiali.Il petrolio che rende ricchi gli arabi finirà, il nostro oro nero no, anzi più invecchia e più é prezioso.

16 novembre 10, 14:36	#1107 (permalink) Top
spruzzolo User Data registr.: 27-01-2007 Residenza: Rossano Messaggi: 2.295	nessuno che mi aiuta????? __________________ Il mancato sfruttamento dei nostri beni culturali é incomprensibile, eppure siamo in un paese che da solo concentra il 50% dei beni culturali mondiali.Il petrolio che rende ricchi gli arabi finirà, il nostro oro nero no, anzi più invecchia e più é prezioso.

25 luglio 11, 22:50	#1108 (permalink) Top
gino2gino User Data registr.: 17-04-2009 Residenza: Chioggia (VE) Messaggi: 241	red arrow Salve a tutti ma state parlando di questo modello? AEREO RC RED ARROWS 4 CANALI EPO BRUSHLESS 30A. LI-POLY \| eBay __________________ T-Rex 450 SE -T-Rex 250 - gaui 200 - Blade mcpx 3D, Stinger, WOW, nanojet robbe, Albatros L39, funjet, microjet, ultimate 1000 - dx6i e dx7.

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03 agosto 08, 00:50	#1101 (permalink) Top
ibanez User Data registr.: 07-12-2006 Messaggi: 268	l'altra sera sebbene conoscessi i limiti del motore del v1 ho voluto tirare il collo al povero ra...ho volato con una batteria 25C (al banco mi dava 240W e 20A)!! risultato, motore andato (credo il regolatore sia ancora ok, ma devo provare meglio), mi ha mollato in aria pian piano, sono sceso senza problemi però. un bel fumino usciva da dietro............secondo voi adesso cosa è meglio fare?? cercare un motore uguale? sostituire tutto con gruppo del v2?? altro??

04 agosto 08, 09:56	#1103 (permalink) Top
ibanez User Data registr.: 07-12-2006 Messaggi: 268	sai chi li vende in Italia??? o tu hai un motore "vecchio" da vendere??

08 ottobre 09, 20:45	#1105 (permalink) Top
panterone User Data registr.: 26-06-2007 Messaggi: 4.043	riattivo il post, il mio fragolone, dopo 1 anno sono venuti fuori alcuni scollaggi, il primo è andato sul nastro degli alettoni, i quali cominciano a cadere e se non si fa caso un brutto giorno mentre viri l'aereo andra dritto, risolto con le cerniere, però lo stesso problema potrebbe avvenire con il "flyfly mb339" percui visto il valore e la bellezza fatte subito la modifica. Il secondo scollaggio ancora più grave è stato sulla fusoliera verso le bocche di ingresso e la fusoliera, in pratica con il tempo la colla sparisce ed il polistirolo diventa candido Oggi ho fatto un atterraggio rimbalzato molto e molto duro e si è spaccata la fusoliera a metà così mi sono reso conto che aveva perso quella rigidita neccessaria. Per i posteri e per il mio fondoschiena rincollato tutto e non ci si accorge della rottura.