Provata ventola Alfa 3 pale: strani risultati.

[anfarol]

Originalmente inviato da batman

Ieri ho provato la ventolina Alfa a 3 pale con il motore "Himax clone" da 5200 di KV che spaccia De Luca a Roma (Stau lo conosce) e con 3 celle "buone" mi dava al banco 18A.
.... teoricamente con 4 celle doveva essere sopra i 700, ...

Perchè? il doppio della potenza (200/400) non vuole mica dire il doppio dei giri!
i volt sono saliti solo del 30% (11,1 / 14,8 nominali), perciò anche teorizzando celle ideali, i giri crescono al massimo del 30% fra 3 e 4 celle. E' il rendimento giri/watt che peggiora!

[staudacher300]

la 5 pale per il 5300 é troppo dura secondo me.

[2M86]

Originalmente inviato da anfarol

Si, la 5 pale blu! ce l'ho an'io pronta per il collaudo sul 4900... ma poco tempo... magari fai la prova tu per me . Se tiene il 5300, monto il 4900 e amen!

Ehhh, io devo ordinare la ventola........

Però mi sa che compro da Hobby Lobby il LittleScreamer 5100 KV, così sono tranquillo e non ho problemi!!!!

[staudacher300]

tana, eccola la ventolina da 56mm dell'a7 che spinge un casino, é la prima in alto, la consigliano per l'appunto col littlescreamer, http://www.hobby-lobby.com/ductfan.htm
La qual cosa mi dà da pensare però, la ventola in questione é tripala da 56mm, siamo sicuri di poter usare il littlescreamer a tutta canna?

[2M86]

Originalmente inviato da staudacher300

tana, eccola la ventolina da 56mm dell'a7 che spinge un casino, é la prima in alto, la consigliano per l'appunto col littlescreamer, http://www.hobby-lobby.com/ductfan.htm
La qual cosa mi dà da pensare però, la ventola in questione é tripala da 56mm, siamo sicuri di poter usare il littlescreamer a tutta canna?

Mah,.... il video dell'F86 è con quel motore, e seguendo le discussioni su RcGroups parlavano di utilizzare anche 4 celle...... perciò credo che problemi non ne abbia, anche perchè ha assorbimenti molto bassi rispetto i motori inrunner!!

P.S. comunque la girante della ventola del link a prim'occhiata mi sembra che possiede parecchio passo rispetto all'Alfamodel.....

[staudacher300]

se ho capito bene le 4 celle si riferiscono all'uso con la ventolina da 56mm (60.000 giri ), sull'alfa con 5 pale non credo sia fattibile andare con 4 celle.
Comunque quella ventolina li a 60.000 giri deve spingere veramente forte forte .
ps a vederla dal vivo non mi sembra abbia moltissimo passo per essere una ventola, con l'occhiometro starà sui 7 poillici.

[staudacher300]

se ho capito bene le 4 celle si riferiscono all'uso con la ventolina da 56mm (60.000 giri ), sull'alfa con 5 pale non credo sia fattibile andare con 4 celle.
Comunque quella ventolina li a 60.000 giri deve spingere veramente forte forte .
ps a vederla dal vivo non mi sembra abbia moltissimo passo per essere una ventola, con l'occhiometro starà sui 7 poillici.

[batman]

Originalmente inviato da anfarol

Perchè? il doppio della potenza (200/400) non vuole mica dire il doppio dei giri!
i volt sono saliti solo del 30% (11,1 / 14,8 nominali), perciò anche teorizzando celle ideali, i giri crescono al massimo del 30% fra 3 e 4 celle. E' il rendimento giri/watt che peggiora!

Avendo quasi raddoppiato la potenza assorbita, a rendimento uguale, avermmo quasi raddoppiato la spinta, i giri crescono del 30%, ma la potenza (W=V*I) aumentando sia V sia I del 30% diventa in funzione del quadrato della corrente.

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da staudacher300

la 5 pale per il 5300 é troppo dura secondo me.

questo potrebbe andare bene se si vuole star leggeri

http://www.telecomandare.com/Dettagl...IdArticolo=147
forse è un po' probelmatico rialesare il mozzo, ma per me non è certo un problema
o sennò se si vuole porpio male al nostro alfino questo

http://www.telecomandare.com/Dettagl...IdArticolo=218

regge sicuramente la ventola, ma reggerebbe l'aereo?

[staudacher300]

Ciao
Col primo andremmo oltre i limiti del motore, il secondo potrebbe essere pesante ed un po surdimensionato, probabilmente ci vuole una via di mezzo.