27 febbraio 07, 22:02 | #22 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Sti cavolo di outrunner ad alto kv sono delle furie in effetti, domenica ho collaudato il firebird con 4lipo e lo sconosciuto motore di fabbrica, verticali a tonneau infinite, mai portato un ventolino così piccolo e "cattivo" spinta/peso 1ad1 che forse in volo é anche superiore, na roba tipo quasi come quella del filmato 21 amp a punto fisso ma 1350 mah consumati per 5 minuti Comunque, tornando a bomba, se quello del filmato é 5100 giri/volt, non siamo lontani dall'edf2w con 4980, che per essere un inrunner é larghetto e dotato di discreta coppia anche lui, tant'é che gira la minifan. Ps piccola considerazione, con ste bestiacce non servono batterie enormi, il gas lo si toglie spesso, non fosse altro che per per prendere fiato, per cui ben vengano delle buone 20C che reggano bene i tutto sommato brevi spunti che chiediamo, direi che per un motore da 30 amp siano sufficienti delle buone 2300/2500. PPs Che poi si possano persino mettere 4 celle sul 2w non voglio pensarlo ne proporlo ad un sano di mente, il motore reggerebbe.....
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
28 febbraio 07, 20:09 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
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02 marzo 07, 16:25 | #26 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.828
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E guerra sia, girante in arrivo, prima la piazzo sul mega che ho, poi vediamo che aria tira con l' edf2w, magari se promette bene 4 celle...... stavo pensando che quasi quasi con queste sberle ci si potrebbe motorizzare questo: http://www.rbckits.com/shop/index.ph...&productId=225 in fin dei conti, se arriviamo ad 8 etti cadauno fà 1,6 chili di spinta che stando leggeri col modello......
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
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