sono alle prime esperienze con il fai da te ....super bandit!

[ireen]

Originalmente inviato da Ivanover

La mia opinione e' che in verita' conviene semplicemente utilizzare dei connettori a banana tra regolatore e motore, per variare il senso di rotazione "on the fly" e per poter spostare regolatore o motore su altri modelli quando vorrai.

No?

certamente sono d'accordo con te era solo una domanda! Grazie.

[ireen]

Ciao a tutti. Volevo sapere cosa può comportare istallare un regolatore di 30 A per un motore brusheless, anche se un motore ne assorbe solo 18 A oltre che ad essere uno spreco ? Grazie ancora.

[ireen]

Un'altra cosa cosa significa questa sigla delle batterie li-po " 4S1P" grazie.

[staudacher300]

Originalmente inviato da ireen

Ciao a tutti. Volevo sapere cosa può comportare istallare un regolatore di 30 A per un motore brusheless, anche se un motore ne assorbe solo 18 A oltre che ad essere uno spreco ? Grazie ancora.

Ciao non comporta assolutamente nulla,anzi, a parte il peso leggermente maggiore, ma parliamo di pochi grammi, stai piu tranquillo.
il significato della sigla 4s1p sta a significare che hai 4 celle in serie (la S della sigla) ed un solo pacco (1P).
Ciazz

[ireen]

Originalmente inviato da staudacher300

Ciao non comporta assolutamente nulla,anzi, a parte il peso leggermente maggiore, ma parliamo di pochi grammi, stai piu tranquillo.
il significato della sigla 4s1p sta a significare che hai 4 celle in serie (la S della sigla) ed un solo pacco (1P).
Ciazz

grazie staudacher300 sei stato davvero esauriente. Ti chiedo un'altro favore , siccome sto studiando un pò di tutto ( aereodinamica alare, portanza ...ecc ecc.) in qualche post ho letto che masali parlava dei convogliatori per ventole intubate. Sai indicarmi qualche sito dove spiega esaurientemente il tutto? Grazie.

[staudacher300]

http://www.wemotec.com/1_3_e.html forse questo può essere utile.

[ireen]

Originalmente inviato da staudacher300

http://www.wemotec.com/1_3_e.html forse questo può essere utile.

Grazie staudacher300 , lo so che chiedo troppo ma ho provato a tradurre il testo con il traduttore automatico .....non si capisce una turbina! Cercherò anche altre fonti sperando che ci siano in italiano. Si accetta tutto il materiale possibile sui raccoglitori d'aria x Jet.

[ireen]

ciao staudacher300 , volevo chiederti come mai le ventole hanno dei nomi diversi in base alla loro grandezza? è solo una questione per catalogarle? la differenza di nome si riferisce solo alla grandezza? Esempio : midifan, microfan, minifan ecc.... Ho letto che su una ventola wemotec microfan hanno piazzato un bel motore da 6000 rpm a vuoto. Questo mi fa pensare che sono abbastanza resistenti. Vero? Oppure sono migliori quelle dell 'alpha model ? ciao .......

P.S.: non leggo più il masali ....chissà secondo me l'ho rotto troppo le scatole..... comunque ho visto il suo sito , bello! Se ti capita di leggerlo salutamelo!

[staudacher300]

Originalmente inviato da ireen

ciao staudacher300 , volevo chiederti come mai le ventole hanno dei nomi diversi in base alla loro grandezza? è solo una questione per catalogarle? la differenza di nome si riferisce solo alla grandezza? Esempio : midifan, microfan, minifan ecc.... Ho letto che su una ventola wemotec microfan hanno piazzato un bel motore da 6000 rpm a vuoto. Questo mi fa pensare che sono abbastanza resistenti. Vero? Oppure sono migliori quelle dell 'alpha model ? ciao .......

P.S.: non leggo più il masali ....chissà secondo me l'ho rotto troppo le scatole..... comunque ho visto il suo sito , bello! Se ti capita di leggerlo salutamelo!

Ciao
Si la denominazione riflette le dimensioni, a partire dalla micro in su, un 6000 giri su una ventola da 55mm come la microfan sono fattibili, la velocità periferica delle pale resta tutto sommato accettabile, e le forze in gioco sono accettabili grazie alle ridotte dimensioni.
Per ciò che riguarda una eventuale comparazione delle wemotec con l'alfa, direi che sia impossibile, in quanto l'alfa coi suoi 60mm si pone a metà tra la wemotec microfan (55mm) e la minifan (68 mm).
Comunque hanno tendenzialmente caratteristiche diverse, infatti l'alfa é più votata alla spinta alle bbasse velocità, al contrario delle wemotec che sono un po più dotate in termini velocistici.
Non devi quindi guardare esclusivamente alla spinta che una ventola può esprimere, ma piuttosto all'insieme modello/ventola, su un piccolo caccia molto veloce forse monterei una microfan, su un aereo più lento come per esempio un A10 o uno schiumino l'alfa.
Comunque tanto per capirsi, l'alfa nel suo insieme dà migliori garanzie sulle piccole dimensioni, male che va il decollo facile é assicurato.
Scusa il poema .
ciauz

[ireen]

Originalmente inviato da staudacher300

Ciao
Si la denominazione riflette le dimensioni, a partire dalla micro in su, un 6000 giri su una ventola da 55mm come la microfan sono fattibili, la velocità periferica delle pale resta tutto sommato accettabile, e le forze in gioco sono accettabili grazie alle ridotte dimensioni.
Per ciò che riguarda una eventuale comparazione delle wemotec con l'alfa, direi che sia impossibile, in quanto l'alfa coi suoi 60mm si pone a metà tra la wemotec microfan (55mm) e la minifan (68 mm).
Comunque hanno tendenzialmente caratteristiche diverse, infatti l'alfa é più votata alla spinta alle bbasse velocità, al contrario delle wemotec che sono un po più dotate in termini velocistici.
Non devi quindi guardare esclusivamente alla spinta che una ventola può esprimere, ma piuttosto all'insieme modello/ventola, su un piccolo caccia molto veloce forse monterei una microfan, su un aereo più lento come per esempio un A10 o uno schiumino l'alfa.
Comunque tanto per capirsi, l'alfa nel suo insieme dà migliori garanzie sulle piccole dimensioni, male che va il decollo facile é assicurato.
Scusa il poema .
ciauz

ok grazie ancora una volta x i consigli e le spiegazioni.