L39 Albatros

[frankogh]

Ciao a tutti Sono nuovo del forum , scrivo per condividere con tutti la mia esperienza (fino a poco fa solo teorica , ora anche pratica) sulle ventolazze elettriche . E un piu di un anno che ci provo , ho cominciato con il saab gripen della scorpio con scarsi risultati , anche dopo infinità di modifiche motori , ventole , batterie , fino al gioorno che ho trovato su ebay un L39 Albatros di un tipo di Novara , autocostruito tutto legno da disegno . 1mt ap. alare lungo 1.18 mt , 2 Kg di peso in ordine di volo ,monta una midifan Wemotec , come motore inizialmente ho provato un Mega motors ac 22/30/3 con 8 lipo 4500 mA , buona spinta circa 2 Kg statica ,assorbimento 40 A ,1050 Watt , ma il peso un po eccessivo e poi faticavo a trovare dei pacchi lipo da 4 s a prezzi ragionevoli , quindi sucessivamente ho optato per lipo da 6 S 4000 mA , quindi due pacchi da 3 s in serie che sono piu accessibili . Per il motore ho messo un cassa rotante Cyclon Turbo 2000 . Ora ho 65 A di assorbimento 1200 Watt 2.2 Kg spinta .... una bomba vola che è una meraviglia , teso e veloce ma anche docile .
Presto mettero anche il video .
Ora sto lavorando ad un F16 Savex lungo M 1.50 e 98 Cm apertura alare , penso di montare una ventola Airpower AP1200 da 120 mm diametro e per il motore ancora non ho deciso .
In seguito vi aggiornerò

[ren]

Complimenti proprio un bel modello, mi raccomando appena puoi metti il video.

Ciao Ren

Originalmente inviato da frankogh

Ciao a tutti Sono nuovo del forum , scrivo per condividere con tutti la mia esperienza (fino a poco fa solo teorica , ora anche pratica) sulle ventolazze elettriche . E un piu di un anno che ci provo , ho cominciato con il saab gripen della scorpio con scarsi risultati , anche dopo infinità di modifiche motori , ventole , batterie , fino al gioorno che ho trovato su ebay un L39 Albatros di un tipo di Novara , autocostruito tutto legno da disegno . 1mt ap. alare lungo 1.18 mt , 2 Kg di peso in ordine di volo ,monta una midifan Wemotec , come motore inizialmente ho provato un Mega motors ac 22/30/3 con 8 lipo 4500 mA , buona spinta circa 2 Kg statica ,assorbimento 40 A ,1050 Watt , ma il peso un po eccessivo e poi faticavo a trovare dei pacchi lipo da 4 s a prezzi ragionevoli , quindi sucessivamente ho optato per lipo da 6 S 4000 mA , quindi due pacchi da 3 s in serie che sono piu accessibili . Per il motore ho messo un cassa rotante Cyclon Turbo 2000 . Ora ho 65 A di assorbimento 1200 Watt 2.2 Kg spinta .... una bomba vola che è una meraviglia , teso e veloce ma anche docile .
Presto mettero anche il video .
Ora sto lavorando ad un F16 Savex lungo M 1.50 e 98 Cm apertura alare , penso di montare una ventola Airpower AP1200 da 120 mm diametro e per il motore ancora non ho deciso .
In seguito vi aggiornerò

[comet]

Originalmente inviato da frankogh

Ciao a tutti Sono nuovo del forum , scrivo per condividere con tutti la mia esperienza (fino a poco fa solo teorica , ora anche pratica) sulle ventolazze elettriche . E un piu di un anno che ci provo , ho cominciato con il saab gripen della scorpio con scarsi risultati , anche dopo infinità di modifiche motori , ventole , batterie , fino al gioorno che ho trovato su ebay un L39 Albatros di un tipo di Novara , autocostruito tutto legno da disegno . 1mt ap. alare lungo 1.18 mt , 2 Kg di peso in ordine di volo ,monta una midifan Wemotec , come motore inizialmente ho provato un Mega motors ac 22/30/3 con 8 lipo 4500 mA , buona spinta circa 2 Kg statica ,assorbimento 40 A ,1050 Watt , ma il peso un po eccessivo e poi faticavo a trovare dei pacchi lipo da 4 s a prezzi ragionevoli , quindi sucessivamente ho optato per lipo da 6 S 4000 mA , quindi due pacchi da 3 s in serie che sono piu accessibili . Per il motore ho messo un cassa rotante Cyclon Turbo 2000 . Ora ho 65 A di assorbimento 1200 Watt 2.2 Kg spinta .... una bomba vola che è una meraviglia , teso e veloce ma anche docile .
Presto mettero anche il video .
Ora sto lavorando ad un F16 Savex lungo M 1.50 e 98 Cm apertura alare , penso di montare una ventola Airpower AP1200 da 120 mm diametro e per il motore ancora non ho deciso .
In seguito vi aggiornerò

sarai dei nostri al meeting di giugno?????

[luca.masali]

Gran bem modello!

mi stupiscono un poco le prese d'aria, che nella foto appaiono minuscole. ha qualche altro sistema per prendere aria o gli bastano quelle?

[frankogh]

Originalmente inviato da luca.masali

Gran bem modello!

mi stupiscono un poco le prese d'aria, che nella foto appaiono minuscole. ha qualche altro sistema per prendere aria o gli bastano quelle?

Si le prese d'aria sono solo quelle , effettivamente sono un po scarsine fai conto che la ventola perde circa un venti percento della spinta una volta montata nell'L39 , ma comunque piu che sufficente , fai conto che buona parte del volo lo faccio a metà gas , eppure viaggia lo stesso

[luca.masali]

Originalmente inviato da frankogh

Si le prese d'aria sono solo quelle , effettivamente sono un po scarsine fai conto che la ventola perde circa un venti percento della spinta una volta montata nell'L39 , ma comunque piu che sufficente , fai conto che buona parte del volo lo faccio a metà gas , eppure viaggia lo stesso

con due chili e rotti di spinta, vorrei pure vedere che non gli bastano!

Meno male che gli dai poca aria, sennò ti tocca chiedere alla Nasa se te lo tira giù dall'orbita

[staudacher300]

bel modello, complimenti, deve essere un bel volatore.
L'F16 dovrebbe essere quello che stà sul sito schreiner giusto?

[fivetime]

Originalmente inviato da frankogh

Ciao a tutti Sono nuovo del forum , scrivo per condividere con tutti la mia esperienza (fino a poco fa solo teorica , ora anche pratica) sulle ventolazze elettriche . E un piu di un anno che ci provo , ho cominciato con il saab gripen della scorpio con scarsi risultati , anche dopo infinità di modifiche motori , ventole , batterie , fino al gioorno che ho trovato su ebay un L39 Albatros di un tipo di Novara , autocostruito tutto legno da disegno . 1mt ap. alare lungo 1.18 mt , 2 Kg di peso in ordine di volo ,monta una midifan Wemotec , come motore inizialmente ho provato un Mega motors ac 22/30/3 con 8 lipo 4500 mA , buona spinta circa 2 Kg statica ,assorbimento 40 A ,1050 Watt , ma il peso un po eccessivo e poi faticavo a trovare dei pacchi lipo da 4 s a prezzi ragionevoli , quindi sucessivamente ho optato per lipo da 6 S 4000 mA , quindi due pacchi da 3 s in serie che sono piu accessibili . Per il motore ho messo un cassa rotante Cyclon Turbo 2000 . Ora ho 65 A di assorbimento 1200 Watt 2.2 Kg spinta .... una bomba vola che è una meraviglia , teso e veloce ma anche docile .
Presto mettero anche il video .
Ora sto lavorando ad un F16 Savex lungo M 1.50 e 98 Cm apertura alare , penso di montare una ventola Airpower AP1200 da 120 mm diametro e per il motore ancora non ho deciso .
In seguito vi aggiornerò

complimenti, davvero bello e particolare

p.s. hai un messaggio privato.

[porcu69]

ecco, lo sapevo, mi hai fatto fare la pipì addosso per la contentezza.
benvenuto finalmente uno tosto tosto con modellozzi belli cattivi.
Noi siamo sempre quì a giocare con i modelletti piccini.

(apparte masali che fà dei sassi di modelli che dovrebbero pesare 600 gr e invece pesano più di un chilo e poi ci mette la alfa e non và una sega)

[luca.masali]

Originalmente inviato da porcu69

(apparte masali che fà dei sassi di modelli che dovrebbero pesare 600 gr e invece pesano più di un chilo e poi ci mette la alfa e non và una sega)

Sissì. vieni a pisa a giugno e tel fo vedé mi, come l'vula el sass.
(le esatte parole che Davide disse a Golia, che non intendendo il dialetto laghée non fece tesoro dell'avviso).