Mirage Kamdax con elica propulsiva.
 

Vorrei comprarmi questo modello e sono indeciso fra quello a ventola, il quale però comporterebbe un investimento notevole (ho solo pacchi 3S e se non sbaglio ci vuole un bel motore e pacchi 4s), e la configurazione solo modello al quale vorrei mettere un brushless posteriore con elica (come per il funjet).
Un negozio in Italia lo vende a buon prezzo :fiu: .

Qualcuno lo ha realizzato con elica propulsiva ?
Accetto anche consigli e/o configurazioni per quello a ventola intubata.

Grazie

Giovanni

ieri sono stato da Flynow che vende il modello senza ventola a poco più di 50€. Il modello non è male . Io volevo la versione con la ventola inclusa ma sarà disponibile tra un mesetto. Se lo avessi preso (ho optato per il TigerShark della Graupner) avrei messo un motore ad alto numero di Kv (almeno 4500) e sole 3 celle per riparmiare peso. Non ho idea di come configurarlo con elica spingente...... ma è un peccato,:wacko:

Si infatti io l'ho visto proprio sul loro sito (non volevo fare pubblicità...)
Quello con ventola l'ho visto volare ad Ozzano ed andava molto bene, solo che dovrei spendere un pò di euri per motorizzarlo e non potrei utilizzare le mie batterie (3s 2200 20 c).
Il Tiger shark è più piccolino e proprio stamattina lo abbiamo fatto volare al nostro campo (è di Benedetto Schiera che ha aperto una discussione proprio su questo forum) e va come una scheggia (abbiam dovuto ridurre parecchio le escursioni).
Io penso che il Mirage, con la giusta accoppiata brushless-elica dovrebbe filare parecchio (forse più della ventola), ache se come hai ben detto tu con la ventola è un'altra cosa .

beh, son convinto anch'io che con l'elica vada più veloce... ma è un delitto,un mirage con l'elica sul sedere:(

lo volevo prendere pure io, è un bell'aereo, facci sapere poi come va con l'elica propulsiva.

Se non ricordo male un utente del forum lo aveva fatto propulsivo, però non mi ricordo chi :mumble: .

Per quello a ventola nessun parere ?

Nessuno per il Mirage......:mellow:

eccolooo:D Sarebbe carino sapere quanto pesa la struttura nuda, ho un mezzo sospetto che la solita inossidabile immarcescibile alfa possa farcela allegramente, in tal caso salvi il portafogli e non mi metti l'elica, cosa punita con tre anni di carcere duro.:P

Ps magari se serve potenza andiamo col 4200 e 4 celle, cavolo con 7 etti circa di spinta...:unsure:

se l'alfa con 4 celle fa volare il mattone del GhisaMig da un chilo, che problemi vuoi che abbia con un miraggio di polistirolo? :rolleyes:

Purtroppo non conosco ne il peso ne il diametro disponibile per la ventola: il mio problema è sfruttare i pacchi in mio possesso (3s 2200 20 c) e non buttare i 62 euro per la struttura nuda se poi, per farlo andare, devo spendere un botto.