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Vecchio 20 febbraio 07, 22:59   #31 (permalink)  Top
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x Luca: spesso anche io ho costruito disegnando direttamente i pezzi sulla balsa (diciamo costruzione alla "brasiliana").

x Sandro : ho scartato subito i gws, ma mi chiedevo se esisteva una via di mezzo tra questi e quelli ad aria da 69 euro .

x entrambi : andate a dare un'occhiata (in fondo alla pagina) alla mia ultima creazione in depron, un biplanone da 120 cm di ala e 120 cm di fuso !!!

http://www.baronerosso.it/forum/show...t=42969&page=4
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Vecchio 20 febbraio 07, 23:02   #32 (permalink)  Top
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x Luca: spesso anche io ho costruito disegnando direttamente i pezzi sulla balsa (diciamo costruzione alla "brasiliana").

x Sandro : ho scartato subito i gws, ma mi chiedevo se esisteva una via di mezzo tra questi e quelli ad aria da 69 euro .

x entrambi : andate a dare un'occhiata (in fondo alla pagina) alla mia ultima creazione in depron, un biplanone da 120 cm di ala e 120 cm di fuso !!!

http://www.baronerosso.it/forum/show...t=42969&page=4
all'anima dello schiumiiino! LO SCHIUMONE, C'ABBIAMO QUI!
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Vecchio 20 febbraio 07, 23:09   #33 (permalink)  Top
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 20 febbraio 07, 23:11   #34 (permalink)  Top
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La cosa spettacolare è che riesco a fare passaggi lentissimi, però con quel motorone appena apro il gas schizza via (il modello pesa 950 gr ed il motore al massimo tira quasi 1,7 kg).
Peccato che non ho fatto una foto accanto ad una persona per farvi notare quant'è grande !!!
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Vecchio 20 febbraio 07, 23:13   #35 (permalink)  Top
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Non vi distraggo più: che mi dite per le batterie ed i carrelli ?
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Vecchio 20 febbraio 07, 23:13   #36 (permalink)  Top
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La cosa spettacolare è che riesco a fare passaggi lentissimi, però con quel motorone appena apro il gas schizza via (il modello pesa 950 gr ed il motore al massimo tira quasi 1,7 kg).
Peccato che non ho fatto una foto accanto ad una persona per farvi notare quant'è grande !!!
Si intuisce, e poi un biplano da 1 metro non é piccolo, ad 1 e 60 son considerati maxi.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 21 febbraio 07, 14:30   #37 (permalink)  Top
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Sandrone e Luca mi avete abbandonato ?

Nessuna notizia per quanto riguarda i carrelli e le batterie ?
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Vecchio 21 febbraio 07, 14:40   #38 (permalink)  Top
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Sandrone e Luca mi avete abbandonato ?

Nessuna notizia per quanto riguarda i carrelli e le batterie ?
Beh, per non fare un mattone con le ali (in questo sono specializzato IO, mica te! ), con assorbimenti intorno ai 19 ampére io ci metterei una 2000 mAh, sia che tui decida di andare con 3 o con 4 celle.

I carrelli li lascerei francamente perdere: altri servi, altro peso e poi su modelli piccoli ma piuttosto caricati, che atterrano veloci, quelli meccanici si disintegrano al primo atterraggio non proprio dolcissimo mentre quelli ad aria non mi sento di consigliarli a nessuno, almeno finché non capisco perché i miei non funzionano per nulla .
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Vecchio 21 febbraio 07, 14:48   #39 (permalink)  Top
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Ok per le 2200 mA.
Che marca e tipo consigli ?
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Vecchio 21 febbraio 07, 14:56   #40 (permalink)  Top
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Ok per le 2200 mA.
Che marca e tipo consigli ?
Io mi son trovato bene con le J.tronik, prese da Jonathan; con meno di 60 euro te la cavi, di targa tengono 20C (25 max per qualche secondo) e sono ragionevolmente leggere (165 grammi). In più hanno lo spinotto Robbe per il bilanciamento, e per me che ho il bilanciatore appunto Robbe è un plus da non sottovalutare.

Ottime anche le Flightpower Evo 20, costano poco di più e pesano 180 grammi. garantiscono i 20 C continui, 50C di picco (ma io non ci proverei).

Coi cavetti per il bilanciatore (ovviamente) tipo Thunder Power.
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