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Vecchio 16 febbraio 07, 14:58   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kikki
Ess. Per l'A-6 Intruder consigliano tre motori
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Mega 22-20-3

Il 22-20-3 e una classe differente rispetto al 16 15 3
vero?
Certamente, è un 35 mm da 170 gr. di peso

In alternativa c'è il 2 W20
Che caos.
R
Il 22/20/3 NON STA nella Wemotec, quindi occorrerà l' altra ventola.
Tra l' altro ha un KV basso, ci vogliono ALMENO 6 Lipo per farlo girare.....
Avrei pensato al 20/2, al 20 1E o addirittura al 20/1
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Vecchio 16 febbraio 07, 14:59   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kikki
Ess. Per l'A-6 Intruder consigliano tre motori
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Il 22-20-3 e una classe differente rispetto al 16 15 3
vero?

In alternativa c'è il 2 W20
Che caos.
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Credo che oggi il 2w/20 sia quasi il massimo per la minifan dato il costo naturalmente.
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 16 febbraio 07, 15:02   #13 (permalink)  Top
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Mi piace molto l' F84F tra i Jet Vintage, più dell' F86
Poi l' Albatros è il più bel Trainer a getto in giro.
E non disdegnerei un pensierino sull' Intruder, anche se quei condotti lì si mangiano tanta potenza.....
Anche a me son piaciuti quasi tutti, l'f84 poi... magari in livrea " Getti tonanti" così salvaguardiamo il campanilismo.

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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 16 febbraio 07, 15:05   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da staudacher300
Anche a me son piaciuti quasi tutti, l'f84 poi... magari in livrea " Getti tonanti" così salvaguardiamo il campanilismo.


Su un vecchio numero di Modellistica c' è un F84F in livrea "diavoli rossi" fatto con ventola a scoppio su disegni di Bertella, col motore B&C61 artigianale, ma era bello grande, 1 metro di AA e 1,30 di lunghezza, circa.
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Vecchio 16 febbraio 07, 15:07   #15 (permalink)  Top
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A me piace l'Albatross, ma mi sa che piace solo a me
e anche il me 262, prima o poi me ne dovrò fare uno in balsa.
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Vecchio 16 febbraio 07, 15:29   #16 (permalink)  Top
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A me piace l'Albatross, ma mi sa che piace solo a me
e anche il me 262, prima o poi me ne dovrò fare uno in balsa.

No no, fantastico l'Albatross, e l'ME262 ......!!! Io sono un'altro poverello, anche se li vedrei come PSS!!!

Ciaps, Red
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Daniele , ti invita su ASD VOLO A VELA NOVI
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Vecchio 16 febbraio 07, 15:39   #17 (permalink)  Top
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No no, fantastico l'Albatross, e l'ME262 ......!!! Io sono un'altro poverello, anche se li vedrei come PSS!!!

Ciaps, Red
yep, meglio l'U2 allora! ci sto pensando (ma a cosa non sto pensando a dire il vero? ). Mezzo pss, cioè da usare in pendio ma con la ventola spenta ma pronta, giusto nel caso

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Vecchio 16 febbraio 07, 16:01   #18 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da batman
Su un vecchio numero di Modellistica c' è un F84F in livrea "diavoli rossi" fatto con ventola a scoppio su disegni di Bertella, col motore B&C61 artigianale, ma era bello grande, 1 metro di AA e 1,30 di lunghezza, circa.
Che numero di Modellistica, lo richiedo subito.

Ho visto di Bertalla F16 fico.
Una riduzione del progetto, due conti sul carico alare, un 2w20.
E via....

Sono ottimista
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Vecchio 16 febbraio 07, 16:25   #19 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kikki
Che numero di Modellistica, lo richiedo subito.

Ho visto di Bertalla F16 fico.
Una riduzione del progetto, due conti sul carico alare, un 2w20.
E via....

Sono ottimista
R
Roba degli anni '80, non lo trovi più il numero.
ma da Bertella trovi ancora i disegni.
non ha un sito ma questo è il tel. del negozio
G. Bertella via Matteotti, 248, 25063 gardone V.T. (Brescia) Italy tel. 030-831863
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Vecchio 16 febbraio 07, 17:20   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da batman
Roba degli anni '80, non lo trovi più il numero.
ma da Bertella trovi ancora i disegni.
non ha un sito ma questo è il tel. del negozio
G. Bertella via Matteotti, 248, 25063 gardone V.T. (Brescia) Italy tel. 030-831863

Si grazie, celo.
I progetti costano 50 euri + 15 di spese

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