Il jet di cui non sentivamo la mancanza - Pagina 3 - BaroneRosso.it

luca.masali · 13 febbraio 07, 15:24

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Originalmente inviato da batman

Comunque se togli la foto ci fai un piacere.
Veder sprecare così una ventola è peggio che tenerla in un cassetto.....almeno nel cassetto non si rompe!

dipende da chi fruga nel cassetto...
niente bambini in casa batman, veeeero?

merengue · 13 febbraio 07, 15:37

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Originalmente inviato da luca.masali

naaah, troppe viti e troppi minuti.
Clack, aliante. Click, motoaliante.

Click, aliante... ..... cabrata in volo rovescio e... clack la ventola che si sfila

e viene giù come una bomba, d'altronde era quello il suo scopo iniziale, no?!

luca.masali · 13 febbraio 07, 23:52

Citazione:

Originalmente inviato da merengue

Click, aliante... ..... cabrata in volo rovescio e... clack la ventola che si sfila

e viene giù come una bomba, d'altronde era quello il suo scopo iniziale, no?!

ma vaaaaaa! ma quale bomba.
bah, questi ragazzi, sempre malfidenti come san tommaso

Ivanover · 14 febbraio 07, 11:55

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Originalmente inviato da CantZ506

Guntherina bianca??

Vade retro satana!!

Ho intenzione di continuare ad usare l'accoppiata vincente: Align 400L 1000KV con Graupner folding Cam 9/5.

Perdona Cantz, io ho lo stesso motore con la stessa elica in 9x6.
Tirare tira, come velocita' siamo sul ridicolo pero'..
Apparte che l'EasyGlander non e' un modello da sparo, ho vistodei filmati dove aveva un po' piu' di birra in corpo.
Ho un sospetto, visto che quando do' gas punta decisamente verso l'alto, possibile che sia un pelo troppo cabrato? l'incidenza motore e' identica all'originale.

@LucaMasali

Per l'incidenza della ventola hai fatto calcoli specifici o hai lavorato di motosega e betoniera come farei io?
Ma ha volato? come?

luca.masali · 14 febbraio 07, 12:06

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Originalmente inviato da Ivanover

Perdona Cantz, io ho lo stesso motore con la stessa elica in 9x6.
Tirare tira, come velocita' siamo sul ridicolo pero'..
Apparte che l'EasyGlander non e' un modello da sparo, ho vistodei filmati dove aveva un po' piu' di birra in corpo.
Ho un sospetto, visto che quando do' gas punta decisamente verso l'alto, possibile che sia un pelo troppo cabrato? l'incidenza motore e' identica all'originale.

@LucaMasali

Per l'incidenza della ventola hai fatto calcoli specifici o hai lavorato di motosega e betoniera come farei io?
Ma ha volato? come?

ho usato due strumenti di estrema precisione: occhiometro e spannimetro

comunque è quasi sulla linea di trazione, appena un pochino positivo.
E no, non solo non ha ancora volato, ma non è nemmeno finito come vedi dalle foto

p.s.: e che te ne fai di velocità su un motoaliante? l'ideale è che abbia ottimo tiro per salire ripido, della velocità chi se ne frega?

Infatti una ventola è quanto di più inefficiente si possa immaginare per un motoaliante. Anche se qualcuno l'aveva fatto, a suo tempo: chi ricorda l'assurdissimo Caproni Calif?

CantZ506 · 14 febbraio 07, 12:07

Citazione:

Originalmente inviato da Ivanover

Perdona Cantz, io ho lo stesso motore con la stessa elica in 9x6.
Tirare tira, come velocita' siamo sul ridicolo pero'..
Apparte che l'EasyGlander non e' un modello da sparo, ho vistodei filmati dove aveva un po' piu' di birra in corpo.
Ho un sospetto, visto che quando do' gas punta decisamente verso l'alto, possibile che sia un pelo troppo cabrato? l'incidenza motore e' identica all'originale.
...

Io non pretendo una velocità da hotliner e mi sta bene quella che riesco ad ottenere. Mi interessava di più un maggior rateo di salita e sono "moderatamente" soddisfatto.
In precedenza ho usato una 11/5 e qualcosa, ma dopo aver fuso il regolatore, non so se per questo motivo, sono sceso di pretese.

Comunque, ora non ricordo bene, ma avevo calcolato una V vert. di ca 2m/sec.
Se hai lasciato la stessa incidenza dell'originale, avendo più spinta, avrai anche un effetto cabrante superiore. Io compenso con la radio, miscelando un po' di picchia al motore e, potendo regolare la miscelazione in volo, posso variare la miscelazione secondo lo stato delle batterie.

CantZ506 · 14 febbraio 07, 12:10

Citazione:

Originalmente inviato da luca.masali

...
Infatti una ventola è quanto di più inefficiente si possa immaginare per un motoaliante. Anche se qualcuno l'aveva fatto, a suo tempo: chi ricorda l'assurdissimo Caproni Calif?

Perchè assurdissimo? Considera che anche oggi montano delle turbine(più piccole) sul dorso.
La tua ventola è "leggermente" assurda, per via delle dimensioni sproporzionate.

luca.masali · 14 febbraio 07, 12:15

Citazione:

Originalmente inviato da CantZ506

Perchè assurdissimo? Considera che anche oggi montano delle turbine(più piccole) sul dorso.
La tua ventola è "leggermente" assurda, per via delle dimensioni sproporzionate.

COME TI PERMETTI?
La mia ventola è "straordinariamente" assurda, non "leggermente"