Graupner tiger shark:Cerco consigli... - BaroneRosso.it

nikke33 · 11 febbraio 07, 00:06

Ciao a tutti sono un modellista da circa 1 anno e volo prevalentemente con modelli elettrici...Ho deciso di provare la ventola intubata perke attratto soprattutto dall'incredibili velocita di tali modelli...
Il modello ke vorrei acquistare e il tiger shark...Qualcuno mi saprebbe dire dove lo posso acquistare ad un prezzo ragionevole,alcune informazioni sulla motorizzazione da segliere e soprattutto una piccola spiegazione per l'installazione dei carrelli retrattili...
Ogni cosiglio per me e importantissimo quindi lasciatene il piu possibile!
Se avete link dove sono disponibili video segnalatemelo!!!Grazie mille a tutti CIAOOOO

elios · 11 febbraio 07, 20:54

se guardi solo una pagina più indietro nei post ne trovi uno dedicato completamete a T.S.. Con diversi link e anche dove comparlo. Vola MOOOOLto bene! Ma è velocissimo (almeno se gli metti buon motore)!!!!Va in candela senza fermarsi!
Lo trovi anche da Jonathan. Per i carrelli secondo me sono inutili: Ma vedi tu!!

nikke33 · 12 febbraio 07, 20:49

Grazie del consiglio...nn l'avevo visto...

Cmq sapete mica se nel tiger shark il timone si puo usare?Perke ho visto ke nei jet di solito nn si usa...Ciao nikke33

**staudacher300** · 12 febbraio 07, 21:52

Capita spesso sopratutto sui modelli di piccola taglia che manchi il direzionale, é conseguenza della spasmodica ricerca del basso peso e della scarsa efficienza dello stesso a causa della scarsa efficacia alle basse velocità tipiche di certe figure.

nikke33 · 12 febbraio 07, 22:47

Peccato dalle foto sembrava ke lo aveva...

Cmq l'ho trovato su www.hely-go.it a 119 + spese sped...Secondo voi è un buon prezzo?Perche ci sarebbe anke su www.hobbyprofessional.it ad un prezzo ancora inferiore ma di colore blu<_<

bramante · 12 febbraio 07, 23:10

Ciao il'ho preso a 110 euro. Il direzionale è già impostato per essere fatto mobile solo con una aggiunta di servo in + (ovvio) e un piccolo taglio alla fine del direzionale per sbloccare la già esistente cerniera elastica. Non è altro che la stessa operazione che si deve fare con tutte le altre superfici mobili.

Manu

nikke33 · 12 febbraio 07, 23:45

Ciao bramante mi potresti dire dove hai acquistato il modello a 110?E grazie...Ad avermi detto ke il direzionale è usufruibile mi hai tirato su di morale...

Inoltre te con questo modello come ti ci trovi?Ciao nikke33

bramante · 13 febbraio 07, 01:06

L'ho trovato da un negoziante a Roma. Io l'ho motorizzato con un motore che avevo fermo un Model Motor MINI AC 1215-12 da 4750 g/v, un regolatore cinese da 60 A (era fermo anche lui..) ed un pacco lipo 3S 2000mAh 20-30C.
Vola teso e pulito e non ne vuole sapere di scendere a motore spento.... plana anche troppo.. Nel lancio a mano nessun problema di sorta va via bene senza lanciare un giavellotto.

Manu

batman · 13 febbraio 07, 14:55

Nelle istruzioni è riportato anche che, oltre al timone verticale, montando i carrelli retrattili (optional) con lo stesso servo si aziona anche il ruotino anteriore.
Onestamente, per le dimensioni e caratteristiche del modello e per la fragilità del tutto farei a meno dell' uno e dell' altro.
Tra l' altro, se fosse stato costruito in maniera leggermente diversa, si sarebbero potuti fare i taileroni mobili e un profilo variabile adottando 1 servo unico per gli aletton (che sarebbero diventati flap).
comunque va bene così.

luca.masali · 13 febbraio 07, 14:55

Citazione:

Originalmente inviato da nikke33

Ciao bramante mi potresti dire dove hai acquistato il modello a 110?E grazie...Ad avermi detto ke il direzionale è usufruibile mi hai tirato su di morale...

Inoltre te con questo modello come ti ci trovi?Ciao nikke33

aoh, anche se non fosse previsto, a fare un direzionale moble su su un timone di depron mica ci vuole la laurea, neh?
taglierino, scotch, un pezzetto di compensatino per fare il control horn e sei a posto

11 febbraio 07, 00:06	#1 (permalink) Top
nikke33 User Data registr.: 15-10-2006 Messaggi: 24	Graupner tiger shark:Cerco consigli... Ciao a tutti sono un modellista da circa 1 anno e volo prevalentemente con modelli elettrici...Ho deciso di provare la ventola intubata perke attratto soprattutto dall'incredibili velocita di tali modelli... Il modello ke vorrei acquistare e il tiger shark...Qualcuno mi saprebbe dire dove lo posso acquistare ad un prezzo ragionevole,alcune informazioni sulla motorizzazione da segliere e soprattutto una piccola spiegazione per l'installazione dei carrelli retrattili... Ogni cosiglio per me e importantissimo quindi lasciatene il piu possibile! Se avete link dove sono disponibili video segnalatemelo!!!Grazie mille a tutti CIAOOOO Ultima modifica di nikke33 : 11 febbraio 07 alle ore 00:12

12 febbraio 07, 21:52	#4 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.820	Capita spesso sopratutto sui modelli di piccola taglia che manchi il direzionale, é conseguenza della spasmodica ricerca del basso peso e della scarsa efficienza dello stesso a causa della scarsa efficacia alle basse velocità tipiche di certe figure. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

12 febbraio 07, 23:45	#7 (permalink) Top
nikke33 User Data registr.: 15-10-2006 Messaggi: 24	Ciao bramante mi potresti dire dove hai acquistato il modello a 110?E grazie...Ad avermi detto ke il direzionale è usufruibile mi hai tirato su di morale...Inoltre te con questo modello come ti ci trovi?Ciao nikke33

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11 febbraio 07, 20:54	#2 (permalink) Top
elios User Data registr.: 08-12-2004 Residenza: Udine Messaggi: 555	se guardi solo una pagina più indietro nei post ne trovi uno dedicato completamete a T.S.. Con diversi link e anche dove comparlo. Vola MOOOOLto bene! Ma è velocissimo (almeno se gli metti buon motore)!!!!Va in candela senza fermarsi! Lo trovi anche da Jonathan. Per i carrelli secondo me sono inutili: Ma vedi tu!!

12 febbraio 07, 20:49	#3 (permalink) Top
nikke33 User Data registr.: 15-10-2006 Messaggi: 24	Grazie del consiglio...nn l'avevo visto... Cmq sapete mica se nel tiger shark il timone si puo usare?Perke ho visto ke nei jet di solito nn si usa...Ciao nikke33

12 febbraio 07, 22:47	#5 (permalink) Top
nikke33 User Data registr.: 15-10-2006 Messaggi: 24	Peccato dalle foto sembrava ke lo aveva... Cmq l'ho trovato su www.hely-go.it a 119 + spese sped...Secondo voi è un buon prezzo?Perche ci sarebbe anke su www.hobbyprofessional.it ad un prezzo ancora inferiore ma di colore blu<_<

12 febbraio 07, 23:10	#6 (permalink) Top
bramante User Data registr.: 14-03-2006 Residenza: Roma-Sabaudia Messaggi: 675	Ciao il'ho preso a 110 euro. Il direzionale è già impostato per essere fatto mobile solo con una aggiunta di servo in + (ovvio) e un piccolo taglio alla fine del direzionale per sbloccare la già esistente cerniera elastica. Non è altro che la stessa operazione che si deve fare con tutte le altre superfici mobili. Manu

13 febbraio 07, 01:06	#8 (permalink) Top
bramante User Data registr.: 14-03-2006 Residenza: Roma-Sabaudia Messaggi: 675	L'ho trovato da un negoziante a Roma. Io l'ho motorizzato con un motore che avevo fermo un Model Motor MINI AC 1215-12 da 4750 g/v, un regolatore cinese da 60 A (era fermo anche lui..) ed un pacco lipo 3S 2000mAh 20-30C. Vola teso e pulito e non ne vuole sapere di scendere a motore spento.... plana anche troppo.. Nel lancio a mano nessun problema di sorta va via bene senza lanciare un giavellotto. Manu

13 febbraio 07, 14:55	#9 (permalink) Top
batman Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia Messaggi: 8.427	Nelle istruzioni è riportato anche che, oltre al timone verticale, montando i carrelli retrattili (optional) con lo stesso servo si aziona anche il ruotino anteriore. Onestamente, per le dimensioni e caratteristiche del modello e per la fragilità del tutto farei a meno dell' uno e dell' altro. Tra l' altro, se fosse stato costruito in maniera leggermente diversa, si sarebbero potuti fare i taileroni mobili e un profilo variabile adottando 1 servo unico per gli aletton (che sarebbero diventati flap). comunque va bene così.