Cattiveria per proletari

[staudacher300]

Questi sò infami, F15 F104 e un orripilante gloster meteor che attizzerà sicuramente Luca http://www.rbckits.com/

[Teo]

I modelli sono belli, l'idea di vendere i kit da costruire anche (ormai ci sono in giro solo modelli prefabbricati) ma cacchio far pagare quattro legnetti tagliati al laser, mezza bottiglia dell'acqua minerale (la cappotina), 2 bauden e un disegno oltre 100€ sono un po' malati nel cervello.

Se costavano 30, al massimo 40€ era un'altro discorso, ci avrei fatto di sicuro un pensiero.
Questi qui sono uno spettacolo (anche se è un'altro genere di modelli), peccato siano in america e tra dogana e balle varie non convengono piu.

Ma solo i disegni (possibilmente a prezzi umani) non li vendono ???

Ciao
matteo

[staudacher300]

In parte una ragione risiede probabilmente nel fatto che con i kit vedi ancora un pò il beneamato balsa, coi pronti al volo il non meglio identificato compensatino cinese rossiccio, (a proposito come cavolo si chiama quell'essenza?) la bassissima manodopera locale, fa si che per assurdo un kit rbc costi 100 euro ed un pronto al volo 108, stranezze del mercato globalizzato.

A proposito come cavolo si chiama la rossiccia essenza?

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

Questi sò infami, F15 F104 e un orripilante gloster meteor che attizzerà sicuramente Luca http://www.rbckits.com/

Fiiiiko il Gloster Meteor! quasi più brutto dell'A10.

Quasi.


peccato che:

1. La mia religione mi impedisce di fare un aeromodello a partire da un progetto, solo scrathbuild nel vero senso letterale del termine, a partire dai ritagli di balsa e semplici schizzi sul materiale. Se poi il progetto è fatto da un'altro, vade retro satana! Un kit proprio non mi attira, mi perdo il 70 per cento del piacere di costruire. piuttosto me lo piglio già fatto col legnaccio misterioso rossiccio dei cinesi. meglio ancora di polistirolo.

2. La trilogia delle ventole intubate masalesche per la stagione delle costruzioni 2006/2007 terminerà con il Campini Caproni: e dunque per i voli dell'estate schiereremo in linea il GhisaMig (fatto e finito) l'orrido A10 (che inzomma, va avanti adagio ma avanti) e il Campini Caproni. Poi stop, fine dei motori, delle ventoline e dei soldi

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

Fiiiiko il Gloster Meteor! quasi più brutto dell'A10.

Quasi.


peccato che:

1. La mia religione mi impedisce di fare un aeromodello a partire da un progetto, solo scrathbuild nel vero senso letterale del termine, a partire dai ritagli di balsa e semplici schizzi sul materiale. Se poi il progetto è fatto da un'altro, vade retro satana! Un kit proprio non mi attira, mi perdo il 70 per cento del piacere di costruire. piuttosto me lo piglio già fatto col legnaccio misterioso rossiccio dei cinesi. meglio ancora di polistirolo.

2. La trilogia delle ventole intubate masalesche per la stagione delle costruzioni 2006/2007 terminerà con il Campini Caproni: e dunque per i voli dell'estate schiereremo in linea il GhisaMig (fatto e finito) l'orrido A10 (che inzomma, va avanti adagio ma avanti) e il Campini Caproni. Poi stop, fine dei motori, delle ventoline e dei soldi

Bellissimissima idea quella del campini,
Oltretutto farlo a ventola significa riprodurre anche il sistema di propulsione.

Cavolo non ci avevo pensato

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

Bellissimissima idea quella del campini,
Oltretutto farlo a ventola significa riprodurre anche il sistema di propulsione.

Cavolo non ci avevo pensato

he heee, infatti! era un modellone a ventola intubata in scala 1:1!

Però è un soggetto difficile, con quel tubo di lunghezza spropositata che si ritrova.... e oltretutto con la ventola praticamente sul naso invece che in coda!

Certo, a farlo per benino non bisognerebbe usare un motore elettrico, ma una riproduzione funzionante dello splendido motore Isotta Fraschini...

[rafpigna]

l'F104 mi "eccita" parecchio

Ma con quell'aletta striminzita che si ritrova, lo vedo mooooooooooooooolto complicato da far stare su....

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da rafpigna

l'F104 mi "eccita" parecchio

Ma con quell'aletta striminzita che si ritrova, lo vedo mooooooooooooooolto complicato da far stare su....

Naaa l'f104 è un grandissimo volatore... sopra la velocità del suono
Più ke altro m iattrae lo sniper, sembra la riproduzione di un kit di Bob Violett. così uqando è i naria sembra una turbina

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da luca.masali

he heee, infatti! era un modellone a ventola intubata in scala 1:1!

Però è un soggetto difficile, con quel tubo di lunghezza spropositata che si ritrova.... e oltretutto con la ventola praticamente sul naso invece che in coda!

Certo, a farlo per benino non bisognerebbe usare un motore elettrico, ma una riproduzione funzionante dello splendido motore Isotta Fraschini...

se non altro ha una bella ala e delle belle proporzioni, dopotutto doveva star su con una spinta irrisoria...

[edo volante]

Originalmente inviato da staudacher300

In parte una ragione risiede probabilmente nel fatto che con i kit vedi ancora un pò il beneamato balsa, coi pronti al volo il non meglio identificato compensatino cinese rossiccio, (a proposito come cavolo si chiama quell'essenza?) la bassissima manodopera locale, fa si che per assurdo un kit rbc costi 100 euro ed un pronto al volo 108, stranezze del mercato globalizzato.

A proposito come cavolo si chiama la rossiccia essenza?

credo chen chen se è quello che intendo
deve dimagrire il primo della lista è un pò ciccione
a me piace l'F-15 mi attira. l'f-104 non è male però quoto rapfigna : con quelle alette. era fatto per volare a 900 nodi non a 90