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User Data registr.: 28-12-2005 Residenza: ROMA
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Ciao ho letto che ti vuoi fare uno spitfire, sarei interessato pure io a farne uno ma non so dove andare a prendere i disegni. Io lo vorrei fare con un apertura alare non più lunga di un metro, che sia in balsa o depron non mi cambia. Già che ti stai cimentando in quest'opera mi puoi aiutare passandomi i disegni che userai??? Grazie!! ![]() |
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User Data registr.: 21-02-2006
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Per anfarol: ci penserò, chi va piano ...... Per sbronzolo: www.profili2.com - c'è una sezione download dove ci sono tre o quattro modelli di spitfire, di varie misure pesi etc. Per tutti: Ciao
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User Data registr.: 21-02-2006
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| E io insisto ......
Allora, dopo lunghe elucubrazioni e ricerche sentite qua: Batterie Hi-model 1330 MAh 12C 2S : 63 g Motori inrunner feigao 5866 KV + Ventole GWS 40 : 27g x 2 = 54 g Servi (a proposito quanti ne servono ? come si pilotano sti così ?) sub-micro circa 25 g Ricevente 12 g Regolatori 2 x 7 g = 15 g Totale elettronica e batterie 169 g Mi restano 130 g per il modello, cavi etc. Che dite, se poffà ? PS: le caratteristiche dei motori più ventole li trovate qui http://www.aircraft-world.com/prod_d.../fg-12data.htm L'ultima tabella in basso: ventola da 40 motore da 5800 Kv, assorbimento 4,8 A 2 celle = 150 g di spinta cadauno
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UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì
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Non consoco i dati del 5866Kv (dove l'hai trovato)? ma un gruppo motore+ventola = 27gr, mi sembra uno scherzo... Spinge poco una alfa da 55 con un MPJet 25/25-26 che pesa 3 volte tanto, figuriamoci.... (Vuoi un MPJet praticamente nuovo ? ![]() 27gr di gruppo sarebbe un motore da 15gr? al massimo, senza dissipatore, potrai chiedere 3-4A. Cioè nulla per una ventola (in particolare per una inefficiente GWS da 40). Rimango scettico. Poi considera che i cablaggi pesano, anche parecchio... |
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User Data registr.: 21-02-2006
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| Citazione:
http://www.mamo-modelltechnik.com/cg...ushless,Feigao Per la spinta e gli assorbimenti guarda il link che ho postato. ![]() Anch'io sono un pò perplesso ma non credo che la gws o la feigao mandino in giro delle favole. Mi dai un link per vedere il tuo MP jet ? E quanto mi costerebbe ? Magari per Natale ... ![]()
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User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.445
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Aggiungo che SE effettivamente riuscissi a stare entro i 130 g di peso per modello e cablaggi avrei un rapporto spinta / potenza pari a 1:1, roba da far 3D. Anche se feigao e gws esagerassero del 50 % avrei comunque una spinta di 200 g. Mamma che gola - trattenetemi o mia moglie stavolta mi cambia la password del conto on-line ...
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User Data registr.: 02-05-2006 Residenza: Torino
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Ciao a tutti! PaoloGiusi, sei sempre in fermento ![]() ![]() Beh! Comunque ho visto che sei andato su come livello di conoscenza tecnica, complimenti. Ciao Marco. |
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User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.445
| Citazione:
Non ci crederai ma l'ultimo modello che ho fatto in gioventù era un aliante da volo libero con le ali a geometria variabile. Lo lanciavo in verticale con una fionda, le ali avevano un elastico di richiamo, quando raggiungeva la quota max e rallentava le ali si riaprivano e scendeva come una libellula .....
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User Data registr.: 02-05-2006 Residenza: Torino
Messaggi: 449
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Che tosto! ![]() Sei un Maggaiver! Io come primi esperimenti li facevo con le miccette, le tagliavo alla base e incollandoli a un aereo di carta li facevo volare verso la casa del vicino... Mi come si incavolava, aveva paura che gli davo fuoco alla casa... Ah! Bei tempi! ![]() Comunque non ero in grado e nemmeno oggi di fare degli aerei che "volavo" per più di qualche metro... Aquiloni a parte. ![]() Ma come vedi vado a scola dal MaOstro. ![]() |
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