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Una batteria dal peso umano è data per 20C: quindi, al MASSIMO, trattandola molto male e senza nessun rispetto, ci si può cavare 20 volte la sua capacità nominale; sopra di quel valore la distruggiamo. E rischiamo pure di farci male. Quindi, la scarica massima che una OTTIMA batteria da 800 mAh può reggere è 800x20=16000 milliampére, come dire 16 ampére. Tante altre, più sensate e leggere batterie si fermano a 15C, quindi la scarica MASSIMA che puoi ottenere da loro è 800x15=12000 milliampére, quindi 12 ampére. Ecco quindi dove sbagli: tirar fuori 20 ampére da una batteria da 800 milliampére è alquanto una cattiva idea. ![]() ovvio che sbagliavo pure io, parlando di due ampére ![]() ![]() | ||
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User Data registr.: 19-12-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 440
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perchè non provi a dare alla sezione nella parte anteriore alla ventola un profilo un pò più "Bernoulli like", magari recuperando le centine dell'ala, così tanto per sperimentare... In effetti Stau ha ragione a rimanere sorpreso del basso rendimento. Se ho detto una frescaccia perdono, se non ottieni un risultato migliore, inviamo questa sezione del forum all'unione consumatori (magari facciamo prima un sondaggio). Un saluto e scappo.. ![]() ![]()
__________________ Primum vivere, deinde philosophare. | |
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User | Citazione:
![]() Comunque ho provato l'Ammo al banco: con l'Alfa rende il 60% in più rispetto all'Hyper. Con questa non certo ottimale configurazione di prova arriva a 200 grammi tondi, dove le hypercose si fermavano a 120; spero quindi che in volo due alfa mi porteranno circa mezzo chilo di spinta, adeguatissimo alla bisogna ![]() ![]() La cosa più impressionante è il consumo: 7,5 ampére, dove la hyper per non combinare un tubo se ne ciucciava 12 ![]() Ora le hyper purtroppo (ma fino a un certo punto) riposano nella raccolta differenziata, visto che il geniale sistema di montaggio a base di ciano non le hanno consentito di sopravvivere all'espianto del motore ![]() Ultima modifica di luca.masali : 12 dicembre 06 alle ore 12:21 | |
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User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.445
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La dote che ha permesso al genere umano di prevalere sugli altri esseri viventi è stata la capacità di imparare dagli errori commessi dai propri simili. In altre parole siamo tutti delle cavie per chi ci segue. Grazie Maostro, le hypercose non le comprerò mai ![]()
__________________ ________________________________________ Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo | |
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User Data registr.: 27-11-2006 Residenza: Monza
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Questo è il testo dell'e-mail di risposta. Bo..... ![]() R Ps. Ma alla fine i motori che rendono meglio con le Alfa quali sono?? ![]() Ultima modifica di kikki : 12 dicembre 06 alle ore 17:00 | |
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. ![]() | |
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User |
@Paologiusy: Credo che le hypercose vadano bene per tante applicazioni, ma non pr le mie; per esempio il loro xpdvattelapesca tutto nero, che è un'aletta minima senza pretese vanno benissimo, per un bimotore da un chilo pollice ultraverso. Inzomma, dipende da che ci devi fare. Certo se se la tirassero un pò meno, a sentir loro sembra che gliel'abbia progettato la Nasa... ma vaaaaa! ![]() @Kikki: anche qui, dipende da che ci devi fare, quante batterie ci metti e dove vuoi andare. Io ho ottenuto risultati strabilianti col motore Eflite Park da 4100 kv, sia con 3 lipo (sul mig Alfamodel, quasi mezzo chilo di spinta) e sia con 4 lipo (ghisamig, più di sette etti, una libidine). provata al banco con l'Ammo 3500 kv, direi che tira pochino ma consuma davvero niente; dovessi fare un quadrimotore (ho detto DOVESSI, cara! per favore, metti via la scopa!) userei quelli, su un bimotore li userò lo stesso perché ce li ho, ma potendo preferirei due park 4100. L'unica cosa da ricordare SEMPRE, con le alfa, è di scegliere motori con l'asse da 2 mm, visto che (a meno di non avere in casa un tornio) è impssibile adattare caserecciamente la boccola di duralluminoio agli assi da 2,3 o peggio 3 mm. |
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User Data registr.: 21-02-2006
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Per contribuire mi impegno a rinunciare al premio in caso di vittoria della riffa. Vai maostro, non mollare Ciao
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