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User Data registr.: 15-01-2005 Residenza: SONDRIO
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| 3 ventole per V-TOL
ciao a tutti, per un progetto complesso ho bisogno di un vs aiuto, devo fare un piccolo modello di prova prima di realizzare quello più grande in composito. Un modello che ha 3 ventole per il decollo e atterraggio verticali V-tol, il primo modellino lo faccio in depron per provare elettronica e procedure. se penso a un modello tuttala sui 1000mm esce circa 300gr. cosa potrei usare per le 3 ventole? EDF, MOTORE e BATTERIE per un decollo verticale? il problema è capire quanta spinta fa una ventola. pensavo a 3 da 70mm ? cosa dite? Grazie |
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User Data registr.: 15-01-2005 Residenza: SONDRIO
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ho trovato questa configurazione: Ventola E-flite EFLDF15. Diametro 69mm motore albero da 4mm Motore E-Flite BL15 3600Kv 3S 3300 mA spinge 770 gr di spinta 4S 2500 mA spinge 1270 gr di spinta Peso ventola 88 gr. Motore. Mpjet 3000 kv 123g Gruppo ventola/motore 210gr. Esc 70A. 82gr. 4S 2200MA follower 237 gr Tot per motore 535 gr. x 3 = 1600 gr. Tot spinta 2700 gr. Differenza 1100 gr. struttura modello** non ho idea dell'assorbimento, credo da 40 a 50A cadauno che dite? |
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User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
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Che 240 gr per tre regolatori sono esagerati, perchè non utilizzi regolatori per droni ? Tre regolatori da 65A da droni pesano meno di 20gr : https://www.costruzionedroni.it/airb...ing-dshot-1200 Umberto
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User Data registr.: 22-05-2006 Residenza: Piacenza
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Ciao Fabionet. Non conosco la tua esperienza riguardo ai modelli VTOL, ovvero a decollo e atterraggio verticale. Questi "oggetti" sono in genere piuttosto difficili da far volare (bene) e in particolare quelli a ventola hanno tempi di risposta troppo lunghi per garantire una buona stabilità in hovering. Un'eccezione alla regola è il nuovo Cypher a 4 ventole che sicuramente conosci. A prescindere dalla scelta di motori/regolatori/batterie, cerca di individuare un buon sistema giroscopico di stabilizzazione perché senza di esso nessun modello VTOL può volare.... ![]() Buon Anno!!! ettore |
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