consiglio urgente

[Odi]

Salve a tutti,
dato che domani vado alla fiera di Friedrischafen stavo pensando di acquistare le lipo per il mio Typhoon EDF 2W-20 LINK

L'intenzione è quella di andare con una 4s1p o addirittura con una 5s1p, da quanto detto il motore gira sinpo a 17V quindi dovrebbe digerire i 18,4V di una 5S (o sbaglio?)
Gli assorbimenti si aggirano dai 45Ah ad un max di 65Ah.

Prendendo una 20C e volendo un margine decente dovrei ipotizzare almeno 100Ah di scarica sostenuta/continua

Pensavo quindi a queste:
FlightPower EVO 3300mAh 18.5V new formulation

Entladestrom continuos 20C (66A)
Entladestrom sustained 30C (99A)
Entladestrom burst 50C (165A)
Ladestrom max. 1C

Con regolatore Phöenix 80


Consigli?

Saluti!

[ren]

Scusa odi , di che fiera si tratta? dove si trova precisamente?

Ren

[CantZ506]

Occhio! 5 celle cariche arrivano a 21V. Se 17V è il limite massimo, dovrai acconentarti di 4 celle.

[Odi]

A Friedrischafen appunto
In Germania, sulla sponda Nord del Lago di Costanza.
Sono circa 5 ore da Milano.

È una fiera di buona importanza a livello europeo con tutte le categorie modellistiche (ferrotranvieri, auto, heli, aerei, navi ecc ecc) con espositori e rivenditori dal Nord e nord-est dell'europa.

Saluti!

[Odi]

Originalmente inviato da CantZ506

Occhio! 5 celle cariche arrivano a 21V. Se 17V è il limite massimo, dovrai acconentarti di 4 celle.

Ok vada per le 4S...anche se con una 5S quel motore deve fischiare come una turbina

[staudacher300]

Ciao se lo metti sulla wemotec massimo 4 celle, che se scaricano bene superi allegramente i 700 watt, il che per un motore così piccolo mi sembra già un miracolo, per la capacità, andrei su roba più sostanziosa delle 3300, a meno che tu non le metta in parallelo, ma allora occhio che sei anche attorno agli 800 watt. io cercherei delle celle da 4000 e più.

[Odi]

Originalmente inviato da staudacher300

Ciao se lo metti sulla wemotec massimo 4 celle, che se scaricano bene superi allegramente i 700 watt, il che per un motore così piccolo mi sembra già un miracolo, per la capacità, andrei su roba più sostanziosa delle 3300, a meno che tu non le metta in parallelo, ma allora occhio che sei anche attorno agli 800 watt. io cercherei delle celle da 4000 e più.

Quindi queste:
FlightPower EVO 4900mAh 14.8V new formulation

Entladestrom continuos 20C (98A)
Entladestrom sustained 30C (147A)
Entladestrom burst 50C (245A)
Ladestrom max. 1C

Oppure queste:
Kokam Lipo 4800 mAh 4S1P - 14.8V mit Balanceranschluss

Entladestrom konstant 20C (96A)


certo che i costi...230 euro

[staudacher300]

Al limite fai un 4s2p, magari sono anche più sottili e puoi alloggiarle meglio.

[Odi]

Dopo aver parlato personalmente coi rappresentanti della Feiago, Hacker e Plettenberg mi sorgono seri dubbi sulla funzionalità del Typhoon.
Ho portato loro le caratteristiche dell'EDF 2W da 700W e tutti concordi nel dire che è impossibile e se non impossibile molto rischioso portare un motore da 80g ad assorbire 700W con una 4S...

In genere mi hanno detto tutti "good luck"...

[staudacher300]

Originalmente inviato da Odi

Dopo aver parlato personalmente coi rappresentanti della Feiago, Hacker e Plettenberg mi sorgono seri dubbi sulla funzionalità del Typhoon.
Ho portato loro le caratteristiche dell'EDF 2W da 700W e tutti concordi nel dire che è impossibile e se non impossibile molto rischioso portare un motore da 80g ad assorbire 700W con una 4S...

In genere mi hanno detto tutti "good luck"...

Fidati, Provato de visu a 820 watt, é ancora vivo

d?altra parte cosa potevano dirti, é un motore da 60 euri

Ps i watt li ho visti io con l'analizzatore al Baronerosso day, il tutto é su un F20 het.che ancora vola.