Cominciare con la ventola? - Pagina 2 - BaroneRosso.it

luca.masali · 21 ottobre 06, 23:36

Citazione:

Originalmente inviato da lapo92

non ditemi che gli stete consigliando un mig 15!!!!! scandalo!! mi ritiro<_<

Oh, è che voi ragazzi siete abituati agli easycosi che volano da soli...
ai miei tempi i primi voli si facevano su trainer a scoppio molto più cattivi del MiG.

Anche molto più robusti, però!

2M86 · 22 ottobre 06, 00:25

Mmmhhh, dai, il MiG15 mi sembra esagerato per iniziare.
Non è tanto il carico alare, ma piuttosto la velocità e la reattività del modello!
Un modello così piccolo per iniziare non è l'ideale, non ti permette di "pensare", al minimo sbaglio viene giù e raccogli i pezzi!!

luca.masali · 22 ottobre 06, 00:48

Citazione:

Originalmente inviato da 2M86

Mmmhhh, dai, il MiG15 mi sembra esagerato per iniziare.
Non è tanto il carico alare, ma piuttosto la velocità e la reattività del modello!
Un modello così piccolo per iniziare non è l'ideale, non ti permette di "pensare", al minimo sbaglio viene giù e raccogli i pezzi!!

mi sa che hai ragione.
Correggo il tiro, allora: diciamo che fatta un pò di mano con un ala alta o il solito dannato isicoso, come prima ventola può andare

lapo92 · 22 ottobre 06, 01:11

io non ho mai rotto niente per errori di pilotaggio e ho cominciato con un valero (il java x-ite)

luca.masali · 22 ottobre 06, 01:20

Citazione:

Originalmente inviato da lapo92

io non ho mai rotto niente per errori di pilotaggio e ho cominciato con un valero (il java x-ite)

Vorrai dire: io non ho ANCORA rotto niente per errori di pilotaggio

StarT-rex · 22 ottobre 06, 01:57

Scusatemi ma non era mia intenzione scoprire un vespaio!
Lapo, il simulatore ce l'ho (G3) ed ogni tanto faccio qualche voletto in aereo...
riesco a guidarlo "abbastanza" fino a che non si tratta di portarlo giù

Al campo volo che frequento ci sono diversi bravi con gli aerei che potrebbero aiutarmi, hanno la mia stessa radio per cui potremmo anche collegarle: problemi di questo tipo, nessuno.
Mi ha incuriosito il post di Luca, che sommando a quanto letto a proposito del
XPD-8 ARF Great Planes "quasi più facile di un trainer" (ma..... è vero?) sta per accendere la miccia della sfida (gran brutta bestia!!)
Il quesito è questo: la suddetta ventola, che mi sembra un pò più tranquilla rispetto a quanto visto nei filmati, magari addolcita con un setup più tranquillo, come la vedete in mano a me?
Nota Bene: non è che quel modello mi piaccia in particolare, è solo che come prezzo ci siamo e tutto il resto (servi, rx ecc) ce l'ho.
Grazie

lapo92 · 22 ottobre 06, 11:46

se il problema è portarlo giu in afpd...non pouoi escluderlo, certo, hai qualcuno che le prime volte te lo fa atterrare.... io aspetterei di volare molto bene ed atterrare dove dici tu nel g3, poi, quando ti senti veramente sicuro, potrai injiziare anche con quello, però con qualcuno che se se lo ritrova in vite te lo tira fuori. niente è impossibile.

a luca: ok...ok...NON ANCORA<_<

nardicofly · 22 ottobre 06, 15:09

bella startrex"futuro compagno di mille sventure"già mi ci vedo a sfasciare aerei insieme

,frequentiamo lo stesso campo di volo e siamo entrambi neofiti arrapati per il volo; io vengo dall'automodellismo elettrico e dopo aver sfasciato il mio primo aereo sabato scorso è stato subito colpo di fulmine con l'aereomodellismo "non sono sadico ma mi piaciono le sfide,soprattutto con me stesso" e dopo un paio di lezioni sto facendo volare il mio schiumino slinger della great planes, però anch'io vorrei già qualcosa di più, innanzitutto motorizzare brushless e li-po il mio tutt'ala e affiancarlo con una aereo di pari peso su cui poter spostare l'elettronica; in una altro post chiedevo se era il caso di prendere un mini sporster della great planes ma mi hanno consigliato un minimag...dove posso trovarlo?sul mio slinger ed eventualmente sul mininag posso montare miniservi in alternativa ai fragilissimi hs55?esistono altrimenti microservi con ingranaggi in metallo?devo dire che sono un po allergico ai servi hitec...

batman · 23 ottobre 06, 12:02

Se proprio vuole una ventola forse è meglio il Sabre Alfamodel, è + stabile e - veloce, onestamente ho provato modelli di motoaliante a 2 assi che volavano peggio, e anche modellini da 1 metro di apertura a motore che andavano in stallo appena viravi, il Sabre NON va in stallo e poi in vite, al massimo cade di punta e se hai un pocodi spazio sotto lo riprendi (sarà per le ali a freccia...).

**staudacher300** · 23 ottobre 06, 13:04

questo? (parlo del firebird) http://www.electronicfly-rc.com/modelli%20ventola.html magari con le escursioni ridotte.....

quì c'é un filmato: http://www.hobby-lobby.com/media/SFM201-Firebird.wmv
il tutto sempre se vuoi saltare la trafila, cosa che non ti consiglio

22 ottobre 06, 01:11	#14 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	io non ho mai rotto niente per errori di pilotaggio e ho cominciato con un valero (il java x-ite) __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

22 ottobre 06, 01:57	#16 (permalink) Top
StarT-rex User Data registr.: 23-08-2006 Residenza: Teramo Messaggi: 1.205	NON Litigate! Scusatemi ma non era mia intenzione scoprire un vespaio! Lapo, il simulatore ce l'ho (G3) ed ogni tanto faccio qualche voletto in aereo... riesco a guidarlo "abbastanza" fino a che non si tratta di portarlo giù Al campo volo che frequento ci sono diversi bravi con gli aerei che potrebbero aiutarmi, hanno la mia stessa radio per cui potremmo anche collegarle: problemi di questo tipo, nessuno. Mi ha incuriosito il post di Luca, che sommando a quanto letto a proposito del XPD-8 ARF Great Planes "quasi più facile di un trainer" (ma..... è vero?) sta per accendere la miccia della sfida (gran brutta bestia!!) Il quesito è questo: la suddetta ventola, che mi sembra un pò più tranquilla rispetto a quanto visto nei filmati, magari addolcita con un setup più tranquillo, come la vedete in mano a me? Nota Bene: non è che quel modello mi piaccia in particolare, è solo che come prezzo ci siamo e tutto il resto (servi, rx ecc) ce l'ho. Grazie __________________ Ciao Francesco, sei volato via, ci mancherai!! Blue sky! Gran deNegato SONO UN UOMO CHE SI E' FATTO DA SOLO ..... sule ch' aggia liggiut malamend le istruzioni (Nunn'é o ver... le istruzioni nun ce stavn proprij)

22 ottobre 06, 11:46	#17 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	se il problema è portarlo giu in afpd...non pouoi escluderlo, certo, hai qualcuno che le prime volte te lo fa atterrare.... io aspetterei di volare molto bene ed atterrare dove dici tu nel g3, poi, quando ti senti veramente sicuro, potrai injiziare anche con quello, però con qualcuno che se se lo ritrova in vite te lo tira fuori. niente è impossibile. a luca: ok...ok...NON ANCORA<_< __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

23 ottobre 06, 13:04	#20 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.837	questo? (parlo del firebird) http://www.electronicfly-rc.com/modelli%20ventola.html magari con le escursioni ridotte..... quì c'é un filmato: http://www.hobby-lobby.com/media/SFM201-Firebird.wmv il tutto sempre se vuoi saltare la trafila, cosa che non ti consiglio __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

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22 ottobre 06, 00:25	#12 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.318 Immagini: 16	Mmmhhh, dai, il MiG15 mi sembra esagerato per iniziare. Non è tanto il carico alare, ma piuttosto la velocità e la reattività del modello! Un modello così piccolo per iniziare non è l'ideale, non ti permette di "pensare", al minimo sbaglio viene giù e raccogli i pezzi!!

22 ottobre 06, 15:09	#18 (permalink) Top
nardicofly User Data registr.: 12-10-2006 Residenza: ascoli piceno Messaggi: 580	bella startrex"futuro compagno di mille sventure"già mi ci vedo a sfasciare aerei insieme ,frequentiamo lo stesso campo di volo e siamo entrambi neofiti arrapati per il volo; io vengo dall'automodellismo elettrico e dopo aver sfasciato il mio primo aereo sabato scorso è stato subito colpo di fulmine con l'aereomodellismo "non sono sadico ma mi piaciono le sfide,soprattutto con me stesso" e dopo un paio di lezioni sto facendo volare il mio schiumino slinger della great planes, però anch'io vorrei già qualcosa di più, innanzitutto motorizzare brushless e li-po il mio tutt'ala e affiancarlo con una aereo di pari peso su cui poter spostare l'elettronica; in una altro post chiedevo se era il caso di prendere un mini sporster della great planes ma mi hanno consigliato un minimag...dove posso trovarlo?sul mio slinger ed eventualmente sul mininag posso montare miniservi in alternativa ai fragilissimi hs55?esistono altrimenti microservi con ingranaggi in metallo?devo dire che sono un po allergico ai servi hitec...

23 ottobre 06, 12:02	#19 (permalink) Top
batman Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia Messaggi: 8.427	Se proprio vuole una ventola forse è meglio il Sabre Alfamodel, è + stabile e - veloce, onestamente ho provato modelli di motoaliante a 2 assi che volavano peggio, e anche modellini da 1 metro di apertura a motore che andavano in stallo appena viravi, il Sabre NON va in stallo e poi in vite, al massimo cade di punta e se hai un pocodi spazio sotto lo riprendi (sarà per le ali a freccia...).