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Vecchio 15 ottobre 06, 02:48   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di valpozzo
 
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ventola x brushless

Ho un B20 40 12L da 4800 Kv, vorrei metterlo su uno tzagi con 3 lipo e una ventola.
Ho trovato solo quelle della GWS, ma a quanto pare sono adatte a motori
con mozzo da 2 mm, mentre il mio ha 2,3 mm.
Sapete se ci ventole adatte a quella misura, o se c'e' un modo per adattarlo ad una ventola tipo la GWS - EDF55 ?

grazie
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Volare .... vola !
valpozzo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 ottobre 06, 12:15   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di pakizip
 
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mmh non so come sono fatte le ventole ma allargare poco poco il diametro da 2 a 2,2 cosi' si incastra.....non si puo?
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Prefersico la PLANATA all'AUTOROTAZIONE!!!
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Vecchio 16 ottobre 06, 09:35   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di porcu69
 
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Direi che puoi pigliare la ventola dell'alfa model.
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porcu69 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 06, 10:22   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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Originalmente inviato da porcu69
Direi che puoi pigliare la ventola dell'alfa model.
che è da due millimetri pure quella

Allargare il buco è un incubo, le tolleranze in gioco sono così basse che ci vuole un tornio sennò butti via (GARANTITO, parlo per esperienza) la ventola.

Guarda le Hyperflow di Great Planes (diametro 5,5 cm); ti danno tre mozzi, da 2, 2,3 e (credo) 3 mm, così usi quello che ti serve.
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Vecchio 16 ottobre 06, 10:42   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luca.masali
Guarda le Hyperflow di Great Planes (diametro 5,5 cm); ti danno tre mozzi, da 2, 2,3 e (credo) 3 mm, così usi quello che ti serve.
quotissimo, l'ho provata tira enormemente più della Alfa, regge (ma andrebbe testato) fino a 50000giri (contro i 40000 della Alfa), e sopratutto viene venduta con 3 adattatori di diversi diametri.
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Vecchio 16 ottobre 06, 10:45   #6 (permalink)  Top
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bbono a sapesse , 'nsomma je l'ammolla sta ventolina...
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Vecchio 16 ottobre 06, 13:27   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da staudacher300
bbono a sapesse , 'nsomma je l'ammolla sta ventolina...
Mah, sarà!
Io ce l'ho (vedi orribile coso rosso dietro al meraVIGLIOSISSIMO MiG) ma non è che mi abbia impressionato granché. Consuma molto più dell'Alfa e mi pare che tiri molto meno in realtà, a parità di amperaggio.
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Vecchio 16 ottobre 06, 13:51   #8 (permalink)  Top
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cattivo a sapesse, allora non je l'ammolla sta ventolina.




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Vecchio 16 ottobre 06, 14:01   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da staudacher300
cattivo a sapesse, allora non je l'ammolla sta ventolina.




Secondo me la hyperflow è un'ottima ventolina ma solo per modelli leggeri, max 350 grammi. Sopra quella soglia, Alfa senza esitazioni.
A sensazione, la hyper è ottimizzata per flussi veloci (ma non tira un gran che, tutta velocità e poca coppia) la Alfa è invece un compromesso ben più riuscito, non sarà velocissima ma non è neanche lenta, anzi. E tira davvero da paura, ho sfondato senza problemi il muro dei 500 grammi di spinta, che per una ventolina così è un gran bel risultato.

Sarà anche vero che arriva a 40 mila giri, ma io la sto tirando a 55000, e finora al banco sembra reggerli. In volo, vedremo!
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Vecchio 16 ottobre 06, 14:06   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luca.masali
Secondo me la hyperflow è un'ottima ventolina ma solo per modelli leggeri, max 350 grammi. Sopra quella soglia, Alfa senza esitazioni.
A sensazione, la hyper è ottimizzata per flussi veloci (ma non tira un gran che, tutta velocità e poca coppia) la Alfa è invece un compromesso ben più riuscito, non sarà velocissima ma non è neanche lenta, anzi. E tira davvero da paura, ho sfondato senza problemi il muro dei 500 grammi di spinta, che per una ventolina così è un gran bel risultato.

Sarà anche vero che arriva a 40 mila giri, ma io la sto tirando a 55000, e finora al banco sembra reggerli. In volo, vedremo!
meno male che il condotto é di carbonio........
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