ventola x brushless - Pagina 2 - BaroneRosso.it

luca.masali · 16 ottobre 06, 15:07

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Originalmente inviato da staudacher300

meno male che il condotto é di carbonio........

ehm, veramente è di balsa da 0,5

**staudacher300** · 16 ottobre 06, 15:10

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Originalmente inviato da luca.masali

ehm, veramente è di balsa da 0,5

parlo di quello originale della ventola

luca.masali · 16 ottobre 06, 15:13

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Originalmente inviato da staudacher300

parlo di quello originale della ventola

Gà. ma secondo te le pale, una volta strappate dal supporto e scagliate a 55 mila giri al minuto da una girante, sbilanciata e impazzita dal dolore per la mutilazione cruenta, avranno la bontà di restare lì dove sono o partiranno come una sventagliata di mitra in tutte le direzioni?

Mi sa che aprirò il gas solo quando sulla pista non c'è nessuno

**staudacher300** · 16 ottobre 06, 15:33

St'Omo é pericoloso

luca.masali · 16 ottobre 06, 15:37

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Originalmente inviato da staudacher300

St'Omo é pericoloso

mah, io ho fede nella ventolina Alfa.
secondo me le pale staranno attaccate.

forse....

comunque mica penso di viaggiare sempre a manetta!

**staudacher300** · 16 ottobre 06, 15:43

detto tra noi penso anch'io, anche perché se hanno resistito a quella botta che j'hai dato......

luca.masali · 16 ottobre 06, 15:49

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Originalmente inviato da staudacher300

detto tra noi penso anch'io, anche perché se hanno resistito a quella botta che j'hai dato......

Mah, io penso che se uno misura che la ventola regge 50 mila la certifica per 40 mila, per evitare che se poi succede un casino si trova a pagare i danni... visto che si sa che i modellisti sono monellacci, sparano a 30C le lipo da 20 e a 50 ampére gli Esc da 30

anfarol · 16 ottobre 06, 15:49

fino a 48.000 giri, le alfa (due diversi rotori), le ho testate senza problemi... e sono anche rimasto sutpito...
Però ora arriva l'inverno... e con il freddo, non so se reggono lo svergolamento o si spezzano....
Da provare... Chi prova la posto mio???

luca.masali · 16 ottobre 06, 15:59

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Originalmente inviato da anfarol

fino a 48.000 giri, le alfa (due diversi rotori), le ho testate senza problemi... e sono anche rimasto sutpito...
Però ora arriva l'inverno... e con il freddo, non so se reggono lo svergolamento o si spezzano....
Da provare... Chi prova la posto mio???

Ma pensavi di volare in Siberia per caso?

che freddo vuoi che pigli, a 50 mila giri il motore è caldo come l'inferno!

**staudacher300** · 16 ottobre 06, 16:06

Stavolta quoto Andrea, occhio al freddo che la plastica diventa di m...

naturalmente per freddo intendo freddo, inverno.

16 ottobre 06, 15:33	#14 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.829	St'Omo é pericoloso __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

16 ottobre 06, 15:43	#16 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.829	detto tra noi penso anch'io, anche perché se hanno resistito a quella botta che j'hai dato...... __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

16 ottobre 06, 15:49	#18 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	fino a 48.000 giri, le alfa (due diversi rotori), le ho testate senza problemi... e sono anche rimasto sutpito... Però ora arriva l'inverno... e con il freddo, non so se reggono lo svergolamento o si spezzano.... Da provare... Chi prova la posto mio??? __________________

16 ottobre 06, 16:06	#20 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.829	Stavolta quoto Andrea, occhio al freddo che la plastica diventa di m... naturalmente per freddo intendo freddo, inverno. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

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