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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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User Data registr.: 22-05-2006 Residenza: Piacenza
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![]() Infatti l'Arado E.555 di John Wright (304 cm. di apertura alare per oltre 30Kg. di peso), monta 6 turbine che in quanto autocostruite dovrebbero costare un po' meno credo. q | |
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Al limite si potrebbe barare utilizzando due turbine su sei, ma tu mi insegni che resta sempre quel tarlo li che ti rode. Per arrivare al massimo del godimento devono essere sei. ![]()
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Ah, sempre per quenda, purtroppo ho letto solo ora delle disavventure col dolly. ![]() Vidi risolvere brillantemente la faccenda con l'utilizzo di un giroscopio per elicotteri montato sul dolly. Comunque effettivamente data l'ala dell' arado il carrello é obbligatorio.
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User Data registr.: 16-10-2009 Residenza: presso il campo volo del G.A.B. in Salussola Biella
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è già stato fatto un modello con 8 turbine, quindi è possibile farne uno con solo 6 ![]() https://www.rcnitrotalk.com/forum/th...-smoke.106633/
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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![]() e sopratutto che non costringa al suicidio in caso di crash. ![]() E mo rido io. ![]()
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User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
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![]() ....però questa foto mi ricorda qualcosa...... ![]() | |
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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![]() Le più plausibili sarebbero le lambert da usare deratatissime. Ma già siamo a un chilo e mezzo per le sole turbine nude e crude, poi c'é tutto il resto. E ti voglio a bilanciare il peso dietro ( le sei ventole sono si e no 6 etti). Bisognerebbe autocostruire delle turbinette che pesino un etto, ovvero quasi un terzo delle lambert, immagino già cosa si incontra a livello di cuscinetti. ![]()
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