17 settembre 06, 21:44 | #1 (permalink) Top |
User | Aiuto !!!!!!! Non Riesco A Trattenermi !!!!!!!!
Ciao a tutti!!!! Innanzitutto non posso che confermare il post che allarmava sulla pericolosita' di questa sezione!!!!! Dopo averci sbirciato per piu' di 2 volte mi e' venuta subito voglia irrefrenabile di ventole!!!!!!! E qui casca l'asino....vi chiedo gentilmente un consiglio...vorrei acquistare un modello riproduzione di un jet..possibilmente un fibra almeno la fusoliera e se con carrello e meglio pure di dimensioni intorno al metro al massimo di lunghezza......e......RIGOROSAMENTE A VENTOLA !!!!!! Ciao e grazie a tutti. Enrico. |
17 settembre 06, 21:59 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Sorry. ....scusate per la grammatica ma e' la febbre da VENTOLA !!!!!! | |
17 settembre 06, 23:12 | #3 (permalink) Top | |
User | Citazione:
La scheda la trovate qui: http://www.ejf.com/index.php?main_pa...roducts_id=199 Ciao | |
18 settembre 06, 11:04 | #4 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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N'attimo eccoci eccheè stai ingrifato? Mica male il Rafale, occhio che ce ne sono due versioni, una bimotore ed una mono che forse può essere più economica per assurdo. qui puoi vedere come vola. http://www.electricfly.it/filmati/aeronaut-Rafale.wmv
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18 settembre 06, 14:08 | #5 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Scherzo.....e' solo che quando ti prende la Fan mania e' un casino....... Comunque grazie per il video e per la risposta.....e secondo te quello nel sito americano che ho segnalato e' a 2 o 1 ventola e comunque secondo te e' valido???? Se mai mi daresti qualke altra valida alternativa sul dove acquistarlo o su qualke altra bella riproduzione di quelle dimensioni? Ciao e grazie ....... Enrico. | |
18 settembre 06, 14:52 | #6 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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da flynow c'é il bimotore http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=941 ma ho il dubbio che la versione monomotore possa essere più economica, ed al limite anche più efficace. lho vsito pure qui http://www.elleemmeshop.com/model2/a...lettrici_7.htm qui puoi farti un'idea, é in inglese http://www.rcgroups.com/forums/showt...7&page=3&pp=15
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19 settembre 06, 00:56 | #7 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ciao e grazie . Enrico. | |
19 settembre 06, 09:58 | #8 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Perdona se ti fò sta domanda, ma non conoscendoci di persona mi corre l' obbligo di chiederti se hai già esperienza su questo genere di modelli, l'investimento non sarà poi così contenuto. comunque tornando al nocciolo, direi che il modello al limite sia un clone dell'aeronaut se non l'aeronaut stesso, e che la schubeler sia forse il meglio. inoltre molti modelli nascono per quella ventola per cui si può agevolmente riciclare, per il motore, data la spesa forse su un hacker si può investire.
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19 settembre 06, 10:21 | #9 (permalink) Top | |
User | Citazione:
La mia esperienza in campo modellistico e' iniziata con gli elicotteri per poi passare al primo aereo ..un prodigy della fliton e in campo di jet ora possiedo e piloto un F-16 della Ultrafly....quello in polistirolo ad elica propulsiva....... be' certo...la spesa tra modello ...ventola e motore andrebbe sui 900...un po' altina per la prima ventola intubata......e ti chiedo allora gentilmaente se mi riesci a consigliare una riproduzione di un jet moderno...con ho senza carrelli .....che mi permetta di provare una ventola intubata ad una cifra un pochino piu' contenuta. Ciao e grazie. Enrico. | |
19 settembre 06, 13:02 | #10 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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direi che un classico tipo l'f86Sabre dell' alfa sia più che adatto a prenderci la mano, il volo é dolce, ma le prestazioni se ben configurato sono di tutto rispetto, il che unito alle piccole dimensioni rende bene l'idea di un volo da jet. C'é anche il mig,viaggia di più ma é meno robusto del Sabre e perdona meno eventuali errori. Il volo di una ventola non é poi molto dissimile da quello ad elica, per assurdo in certe situazioni l'assenza di coppia lo rende facile. La vera differenza é sulla gestione del gas,il tiro alle basse velocità é inferiore e si deve anticipare un po l'apertura del "gas"
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