Tornado Master Fly ricostruzione modello e stampi

[fabiovitti]

Originalmente inviato da runnerfly67

Puoi spiegare il metodo,anche a me porta via tanto tempo stratificare quando ci sono le boccole in rilievo.

In realtà non è un vero e proprio metodo, appena posso faccio qualche foto e spiego.

[fabiovitti]

Oggi sono riuscito a proseguire lo stampo.
A causa di un errata flangiatura sulla parte anteriore che mi ha creato un leggero sottosquadro ho continuato con la parte posteriore.
Dopo mille pensieri su come fare ho deciso di dividere ulteriormente la parte anteriore per aggirare il sottosquadro (quindi i pezzi dello stampo della fuso saranno 8).
Sembrava tutto facile perchè molto piatto, invece come al solito con questo caldo non hai neanche il tempo di finire il primo strato che la resina gelifica.
Inoltre ho deciso di riempire con pappetta arricchita di chopped strands lo spazio tra la fuso e le prese d'aria, per agevolare la stratificazione successiva.
Forse non tutti i mali vengono per nuocere perchè con questa divisione posso riconsiderare di fare uno stampo modulare per avere anche la versione adv che oltre ad un cono di prua più lungo presenta una sezione in più in fusoliera.
Altri tornado adv che ho visto in giro invece sono degli 'ibridi'.
Cmq per ora sono abbastanza soddisfatto di come stanno andando le cose.

[Flapperone1]

...ottimo Fabio...naturalmente seguo con estremo interesse...

[neo781]

come sempre ottimo lavoro... Comunque Fabio se usavi quella tecnica di spolverare su gelcoat il cotonato e laminare il giorno dopo non era una buona strategia per ovviare ai problemi di questo caldo?

[MAXZANI]

Originalmente inviato da fabiovitti

Oggi sono riuscito a proseguire lo stampo.
A causa di un errata flangiatura sulla parte anteriore che mi ha creato un leggero sottosquadro ho continuato con la parte posteriore.
Dopo mille pensieri su come fare ho deciso di dividere ulteriormente la parte anteriore per aggirare il sottosquadro (quindi i pezzi dello stampo della fuso saranno 8).
Sembrava tutto facile perchè molto piatto, invece come al solito con questo caldo non hai neanche il tempo di finire il primo strato che la resina gelifica.
Inoltre ho deciso di riempire con pappetta arricchita di chopped strands lo spazio tra la fuso e le prese d'aria, per agevolare la stratificazione successiva.
Forse non tutti i mali vengono per nuocere perchè con questa divisione posso riconsiderare di fare uno stampo modulare per avere anche la versione adv che oltre ad un cono di prua più lungo presenta una sezione in più in fusoliera.
Altri tornado adv che ho visto in giro invece sono degli 'ibridi'.
Cmq per ora sono abbastanza soddisfatto di come stanno andando le cose.

Complimenti......gran bel lavoro.....

[fabiovitti]

Originalmente inviato da neo781

come sempre ottimo lavoro... Comunque Fabio se usavi quella tecnica di spolverare su gelcoat il cotonato e laminare il giorno dopo non era una buona strategia per ovviare ai problemi di questo caldo?

ad averlo il cotonato, quando decidi di partire per uno stampo ti accorgi che ti manca sempre qualcosa, allora fai con quello che hai...

[Flapperone1]

Ciao Fabio...come siamo messi con gli stampi?...

[fabiovitti]

Ormai manca poco, solo gli ugelli e una parte da 30 cm del muso avanti ed i tuoi?

[Flapperone1]

Originalmente inviato da fabiovitti

Ormai manca poco, solo gli ugelli e una parte da 30 cm del muso avanti ed i tuoi?

...Master forever......

[fabiovitti]

Oggi sono riuscito a terminare la laminazione della parte anteriore della fusoliera.
Mancano solo gli ugelli di scarico.
Non credevo che questo stampo fosse così impegnativo, ormai mi sembra un sarcofago egiziano con dentro il tesoro
Spero che tutta questa fatica mi ripaghi col risultato.