Cerco dati su turbina rossi 53 - Pagina 2 - BaroneRosso.it

2M86 · 08 settembre 06, 00:49

Una cosa ancora, controlla bene che gli o-ring dello spillo del minimo e del massimo non perdano!!
Se è un pò di tempo che è fermo potrebbe darsi che si asciugano e non fanno più ben tenuta!!
Dopo mi raccomando, devi avere i gommini in silicone del collettore e della risonanza sempre perfetti e che facciano ben tenuta!
Ciao

luca.masali · 08 settembre 06, 01:28

Citazione:

Originalmente inviato da 2M86

Di modelli piccoli ormai si fa fatica a trovarne in kit, se devi fare il modello in balsa per ottenere buone prestazioni ti consiglio come riproduzioni: MiG15, F86, A4 Skyhawk, F4 Phantom,..... tutti modelli che abbiano delle prese d'aria molto "generose"!

sì, sì, quooto! e il Campini Caproni! finito il MiG, ci penserà sereiamente a farmelo... tutto in balsa, ovvio!

2M86 · 08 settembre 06, 15:02

Ciao, eh, anche il Caproni non dovrebbe essere male, però bisogna proprio partire da zero....... dato che di disegni si fa fatica a trovarne!

Comunque sui jet a ventola (parlo di quelli a scoppio), occhio a farli "tutto balsa" perchè con le altissime vibrazioni che si generano tendono letteralmente a "smontarsi"......

luca.masali · 08 settembre 06, 15:08

Citazione:

Originalmente inviato da 2M86

Ciao, eh, anche il Caproni non dovrebbe essere male, però bisogna proprio partire da zero....... dato che di disegni si fa fatica a trovarne!

Comunque sui jet a ventola (parlo di quelli a scoppio), occhio a farli "tutto balsa" perchè con le altissime vibrazioni che si generano tendono letteralmente a "smontarsi"......

yeeh. I disegni sono rarissimi, evabbé, si lavora di fantasia

Quanto alle vibrazioni, non ci penso nemmeno a farlo a scoppio!

2M86 · 08 settembre 06, 17:41

Citazione:

Originalmente inviato da luca.masali

Quanto alle vibrazioni, non ci penso nemmeno a farlo a scoppio!

Eh, lo so! Quelli a scoppio non sono da tutti......

luca.masali · 08 settembre 06, 17:56

Citazione:

Originalmente inviato da 2M86

Eh, lo so! Quelli a scoppio non sono da tutti......

per forza! puzzano, fan fracasso come una motosega, fumano come il presidente della Philip Morris, non tirano una pippa, partono quando ne hanno voglia e si spengono quando gli pare a loro...

puàh. spazzatura.

2M86 · 09 settembre 06, 01:44

Citazione:

Originalmente inviato da luca.masali

per forza! puzzano, fan fracasso come una motosega, fumano come il presidente della Philip Morris, non tirano una pippa, partono quando ne hanno voglia e si spengono quando gli pare a loro...

puàh. spazzatura.

Mah, dipende.....

chrigui · 11 settembre 06, 12:43

io lo avevo montato qui :

http://www.webalice.it/jetflydemoteam/F104.html

e ti assicuro che per fare i looping non c'èra nessun problema...

CIAO

luca.masali · 11 settembre 06, 14:31

Citazione:

Originalmente inviato da chrigui

io lo avevo montato qui :

http://www.webalice.it/jetflydemoteam/F104.html

e ti assicuro che per fare i looping non c'èra nessun problema...

CIAO

Bellissimo!
Mi son sempre chiesto come dev'essere pilotare il 104... Una roba da paura o tutto sommato è umano? Come ti ci sei trovato?

2M86 · 11 settembre 06, 14:47

Ciao, anche io c'è l'ho il 104, lo stesso di Christian.
Il modello vola benissimo, ovviamente non è come pilotare un acrobatico perchè richiede molta esperienza, ma comunque non è difficilissimo!
Bisogna fare molta attenzione a non chiudere troppo le virate, a non richiamarlo troppo presto al rientro di qualche figura, e di scendere per l'atterraggio con una buona velocità!
A dire la verità è stato il mio secondo jet (il primo fu il Sagittario di Zanin)....... avevo 15 anni quando l'ho collaudato....

08 settembre 06, 15:02	#13 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.315 Immagini: 16	Ciao, eh, anche il Caproni non dovrebbe essere male, però bisogna proprio partire da zero....... dato che di disegni si fa fatica a trovarne! Comunque sui jet a ventola (parlo di quelli a scoppio), occhio a farli "tutto balsa" perchè con le altissime vibrazioni che si generano tendono letteralmente a "smontarsi"...... Ultima modifica di 2M86 : 08 settembre 06 alle ore 15:06

11 settembre 06, 12:43	#18 (permalink) Top
chrigui User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella Messaggi: 3.526	r53 + gleichauf piccola io lo avevo montato qui : http://www.webalice.it/jetflydemoteam/F104.html e ti assicuro che per fare i looping non c'èra nessun problema... CIAO __________________ www.facebook.com/jetflydemoteam www.aeromodellisti-aecibologna.it

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Scusatemi: cerco dati per acquisto Amperometro	skyghost	Circuiti Elettronici	6	07 maggio 07 19:08
Motore rossi .45! Cerco manuale	gianf	Aeromodellismo	6	28 marzo 06 15:18

08 settembre 06, 00:49	#11 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.315 Immagini: 16	Una cosa ancora, controlla bene che gli o-ring dello spillo del minimo e del massimo non perdano!! Se è un pò di tempo che è fermo potrebbe darsi che si asciugano e non fanno più ben tenuta!! Dopo mi raccomando, devi avere i gommini in silicone del collettore e della risonanza sempre perfetti e che facciano ben tenuta! Ciao

11 settembre 06, 14:47	#20 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.315 Immagini: 16	Ciao, anche io c'è l'ho il 104, lo stesso di Christian. Il modello vola benissimo, ovviamente non è come pilotare un acrobatico perchè richiede molta esperienza, ma comunque non è difficilissimo! Bisogna fare molta attenzione a non chiudere troppo le virate, a non richiamarlo troppo presto al rientro di qualche figura, e di scendere per l'atterraggio con una buona velocità! A dire la verità è stato il mio secondo jet (il primo fu il Sagittario di Zanin)....... avevo 15 anni quando l'ho collaudato....