QUESTO FORUM è PERICOLOSO! VA CHIUSO SUBITO!

[Peppe46]

Originalmente inviato da luca.masali

Lo stesso Pé ha minacciato di abbandonare per sempre il combat e disseppellire dall'antico cimitero sconsacrato (dove tiene i progetti più innominabili e orribili) un jet a turbina, proprio lui che al massimo sa far partire un Webra ma solo se lo aiuta Accetta...

Peppe BARCOLLA ma non MOLLA!!!

[akitainu]

Originalmente inviato da luca.masali

Ragazzi, siamo in pericolo! Da che questo forum è stato aperto, succedono cose incredibili.

Il tranquillo Roberto, abituato a sonnecchiare in pendio mentre l'aliante vola da solo, sta pensando di farsi un Sukhoy biventola;

si si

guarda cosa mi hanno postato gli amici ammeregani...

http://www.x-flight.hk/e/products/pr...s.asp?t=dk&p=1

vai a vedere che bellini.....

azzo mi devo fare pure la fionda.....

la scrocchero' al beppe di cremona.....

[comet]

Mi sa che mi faccio ricoverare in Comunità per exbruschledipendenti, un paio di mesi di speed400metadone e magari ne esco......

[luca.masali]

Originalmente inviato da akitainu

si si

guarda cosa mi hanno postato gli amici ammeregani...

http://www.x-flight.hk/e/products/pr...s.asp?t=dk&p=1

vai a vedere che bellini.....

azzo mi devo fare pure la fionda.....

la scrocchero' al beppe di cremona.....

belli davvero.
Vedo che consigliano la ventolina Gws. Io l'ho usata (ricordi l'orribile Me 262 combat p400? ) e non la ricomprerei mai più. Va benissimo, è molto efficiente, costa poco ma è anche dannatamente fragile; le palette della girante hanno la tendenza a staccarsi solo a guardarle storte. Da evitare assolutamente su modelli senza carrello che atterrano sulle ventoline! Vanno invece benissimo su cose tipo A-10, Learjet eccetera.

[akitainu]

Originalmente inviato da luca.masali

belli davvero.
Vedo che consigliano la ventolina Gws. Io l'ho usata (ricordi l'orribile Me 262 combat p400? ) e non la ricomprerei mai più. Va benissimo, è molto efficiente, costa poco ma è anche dannatamente fragile; le palette della girante hanno la tendenza a staccarsi solo a guardarle storte. Da evitare assolutamente su modelli senza carrello che atterrano sulle ventoline! Vanno invece benissimo su cose tipo A-10, Learjet eccetera.

Sono molto belli e neanche tanto cari....ma mi lascia perplesso il peso finale.... 1,2 kg.... è mica paglia....

vero è che hanno anche un0apertura diversa rispetto all'art tech.... che cmq sarebbe molto piu leggero.

bho...sono confuso.

[luca.masali]

Originalmente inviato da akitainu

Sono molto belli e neanche tanto cari....ma mi lascia perplesso il peso finale.... 1,2 kg.... è mica paglia....

vero è che hanno anche un0apertura diversa rispetto all'art tech.... che cmq sarebbe molto piu leggero.

bho...sono confuso.

Beh, per volare basta avere una spinta che è un terzo del peso, quindi 1200 grammi li porti su con 400 grammi.

Oltre quella soglia, la spinta è solo questione di gusti!

[Hannibal]

Originalmente inviato da porcu69

.....perchè non ti ho detto che:
1) ieri sera ho collaudato il sistema propulsivo del fantrainer con una tripala varioprop intubata, mega 16/15/03, jeti 30A, e pacco lipo da 3100 20/25 C
2) mi è arrivata la ventola Het 6409 da alimentare con un motorozzo (ancora da scegliere) e pacco 4s lipo da 4000 per almeno 400 watt, tutto da montare non si sa dove (mig 15? mig21? F18? Flora 23?)
3) testata ventolina 6 pale da 65 con bl feigao da 3700 giri/volt e tre lipo in cerca di modello.
Che sbornia!!!

Oddio, m'è impazzito il porcu

[staudacher300]

Siamo stati scoperti, fuggiamo

[porcu69]

Originalmente inviato da Hannibal

Oddio, m'è impazzito il porcu

ssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ho una WATTOMEGALOMANIA INTUBATA GRAVE.
Incurabile.

[porcu69]

Originalmente inviato da staudacher300

Siamo stati scoperti, fuggiamo

ma la colpa è tutta tua Staud...chi è che ha iniziato co ste ventole???