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Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Ventole Intubate
Hawker Hunter 1/6 EDF 120mm Hawker Hunter 1/6 EDF 120mm
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Vecchio 02 gennaio 15, 19:57   #61 (permalink)  Top
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Ecco un esempio in cui la pezza è peggio dello sbrego...

Un rappezzo dopo la caduta della fuso da 2.5m di altezza: ho rotto più modelli in casa che al campo...Soluzione: rimozione del rappezzo osceno e sostituzione con una tavoletta di balsa "pulita"...
....e' un classico anche questo.........il mio G91 e' pieno di buchi........
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.....dove volo........ http://www.amicidelvolo.it/
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Vecchio 02 gennaio 15, 20:16   #62 (permalink)  Top
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....e' un classico anche questo.........il mio G91 e' pieno di buchi........
Finiremo con il collaudare assieme il G91 e l'Hunter... Sulla stessa pista!
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"Il computer non è una macchina intelligente che aiuta le persone stupide, anzi è una macchina stupida che funziona solo nelle mani delle persone intelligenti." - Umberto Eco
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Vecchio 02 gennaio 15, 20:43   #63 (permalink)  Top
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Finiremo con il collaudare assieme il G91 e l'Hunter... Sulla stessa pista!
...dove lo collauderai?...
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Vecchio 02 gennaio 15, 21:14   #64 (permalink)  Top
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Sarei tentato di collaudarlo al mio campo volo: più di 150m di pista... In erba. L'ideale sarebbe collaudarlo su una pista in asfalto: giusto x essere sicuri di un rullaggio decente x il decollo. Il problema è che su una pista che non conosco mi mancherebbero i riferimenti x l'atterraggio. Io volo a Ruginello di Vimercate.
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Vecchio 02 gennaio 15, 22:43   #65 (permalink)  Top
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Porcheria rimossa...

Ora non mi resta che rifilare una tavoletta di balsa, acqua calda x piegarla e asciugacapelli x mantenerne la forma...;)
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Vecchio 02 gennaio 15, 23:56   #66 (permalink)  Top
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Equequa!
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Vecchio 03 gennaio 15, 00:32   #67 (permalink)  Top
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Sarei tentato di collaudarlo al mio campo volo: più di 150m di pista... In erba. L'ideale sarebbe collaudarlo su una pista in asfalto: giusto x essere sicuri di un rullaggio decente x il decollo. Il problema è che su una pista che non conosco mi mancherebbero i riferimenti x l'atterraggio. Io volo a Ruginello di Vimercate.
Non sottovalutare l'idea di fare un po' di km per il collaudo, per esempio verso Modena. Li' a Marzaglia (e' il mio vecchio campo volo) il lunedi' si vola sulla pista dell'aeroclub con turbine e ventole, 800x25m di pista in asfalto. Non c'e' posto migliore per un collaudo.
Sono due ore di macchina da dove abiti, ma ne vale la pena ed e' pieno di gente che ti accogliera' volentieri. Se hai bisogno di contatti chiedi che te li fornisco io....no problem.
Ciao e buon proseguimento,

Andrea
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Vecchio 03 gennaio 15, 09:21   #68 (permalink)  Top
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Non sottovalutare l'idea di fare un po' di km per il collaudo, per esempio verso Modena. Li' a Marzaglia (e' il mio vecchio campo volo) il lunedi' si vola sulla pista dell'aeroclub con turbine e ventole, 800x25m di pista in asfalto. Non c'e' posto migliore per un collaudo.
Sono due ore di macchina da dove abiti, ma ne vale la pena ed e' pieno di gente che ti accogliera' volentieri. Se hai bisogno di contatti chiedi che te li fornisco io....no problem.
Ciao e buon proseguimento,

Andrea
Grazie mille Andrea.

Maurizio
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Vecchio 03 gennaio 15, 12:07   #69 (permalink)  Top
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Grazie mille Andrea.

Maurizio
......anche io collaudero' a Marzaglia....posto ideale per i collaudi di tali modelli....potremmo provarli lo stesso giorno......
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Vecchio 03 gennaio 15, 12:47   #70 (permalink)  Top
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......anche io collaudero' a Marzaglia....posto ideale per i collaudi di tali modelli....potremmo provarli lo stesso giorno......
Perche no!? Io mi prenoto x fine 2015...o:o
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