12 febbraio 15, 23:04 | #361 (permalink) Top |
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Ragazzi con 14S è proprio come dite voi e avrei sicuramente seguito il consiglio: se non che il mio regolatore non va a 14S e non voglio cambiare regolatore per la seconda volta. Quindi ho optato per una girante più prestante che spinge 8.6kg a 153A. È il massimo che si può fare al momento. Faccio sempre a tempo a passare a 14S cambiando regolatore.
__________________ "Il computer non è una macchina intelligente che aiuta le persone stupide, anzi è una macchina stupida che funziona solo nelle mani delle persone intelligenti." - Umberto Eco |
12 febbraio 15, 23:07 | #362 (permalink) Top |
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Serata passata a limare una cerniera x il portello anteriore, in modo che il portello possa aprirsi per più di 90deg senza interferire con la cerniera stessa
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12 febbraio 15, 23:09 | #363 (permalink) Top |
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Fine settimana programmato a montare la Vasyfan 120mm con motore tppower da 700kv. Si fa sul serio...
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13 febbraio 15, 15:01 | #365 (permalink) Top |
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| Non credo farò test...bhe magari giusto x sentire il rumore della superventola;) I test li ha già fatti Vasi e si parla di 8.6kg a 153A.
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14 febbraio 15, 09:14 | #366 (permalink) Top |
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Ieri sera tentativo preliminare di levigatura fusoliera con levigatrice rotorbitale: semi disastro. Foglio di carta abrasiva e manina sono ancora la combinazione migliore.
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14 febbraio 15, 10:13 | #367 (permalink) Top |
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Parliamo di balsa la cosa migliore della mano libera per levigare credo non ci sia 👍 ci metterai un pò di più ma il lavoro sarà migliore . saluti
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14 febbraio 15, 14:20 | #369 (permalink) Top |
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Valutare anche la pressione dell'aria quando è aperto che non venga strappato dalla fusoliera 😤😤😤😤 mi sembra una superficie abbastanza grande ?
__________________ aliante BLANIK L-23 - Stinson reliant sr9 *in costruzione* |
14 febbraio 15, 15:49 | #370 (permalink) Top |
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Preoccupazione legittima: il portello è vincolato allo stelo del carrello tramite tirante d'acciaio. Il portello anteriore si apre e si chiude tramite servo azionato da sequencer.
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