Hawker Hunter 1/6 EDF 120mm

[carletttta]

Originalmente inviato da Flapperone1

......ho un amico che trasporta materiali speciali...bazzica spesso per laboratori di stampaggio dove usano resine e collanti di tutti i tipi...non so' che marca sia...la porta travasata in fustini da 15Lt...me ne ha fatte provare diverse tipologie ...e quella che uso tutt'ora e' la migliore fra tutte quelle che ho provato.
..non so' il perche' ...ma il mio sesto senso mi suggerisce Camattini....anche perche' mi e' giunta notizia che la fornisce anche a costruttori di ultraleggeri.
Ha un pot life di 60min. e possiede la particolarita' che riesce a catalizzare abbastanza bene anche a basse temperature...naturalmente andrebbe "rifinita" in forno ma io purtroppo non lo possiedo...motivo per cui resino sono nella bella stagione........

Be...Camattini, mica pizza e fichi; Io la uso per stampare fusoliere, carrelli, "scarpette" e non c'è proprio paragone rispetto alla R&G: Camattini forever !!; E' già discretamente tissotropica, impregna facilmente il tessuto e ha una resistenza meccanica ottima; Però x laminazioni "sottili" preferisco la 285 Schaller...più fluida e pot più lungo;

[OttoVonBraun]

Ragazzi...non avete idea di quanto mi piacerebbe finirlo con resina... davvero!
Anch'io credo che il risultato finale sarebbe impareggiabile.

Se mi garantite che la differenza fra carta modelspan con tendicarta e tessuto di vetro 25g/m2 su un modello 2.2m di fusoliera e 1.8m apertura alare e' meno di 500g...


...approvo!

[carletttta]

Originalmente inviato da OttoVonBraun

Ragazzi...non avete idea di quanto mi piacerebbe finirlo con resina... davvero!
Anch'io credo che il risultato finale sarebbe impareggiabile.

Se mi garantite che la differenza fra carta modelspan con tendicarta e tessuto di vetro 25g/m2 su un modello 2.2m di fusoliera e 1.8m apertura alare e' meno di 500g...


...approvo!

Non ho idea di quanto pesi la modelspan + tendicarta....con l'epossidica la teoria dice che devi usare tanta resina quanto tessuto; 100gr di tessuto, 100gr di resina; Non è facile xè molta resina se la cuccia il rollino....cmq basta organizzarsi....

[OttoVonBraun]

Originalmente inviato da carletttta

Non ho idea di quanto pesi la modelspan + tendicarta....con l'epossidica la teoria dice che devi usare tanta resina quanto tessuto; 100gr di tessuto, 100gr di resina; Non è facile xè molta resina se la cuccia il rollino....cmq basta organizzarsi....

Diciamo che con 100gr di tessuto a 25g/m2 ci faccio 4m2, quindi parliamo di 200gr fra tessuto e resina. Rimane da verificare quanti m2 di superficie e' il velivolo...
Farei fatica ad immaginare una superficie superiore ai 4m2...

Grazie ragazzi... "tengo" un po' di conti da fare ora...
Mi piace l'idea della resinatura perche' con la livrea che ho in mente...

[AndreaL]

Originalmente inviato da OttoVonBraun

Diciamo che con 100gr di tessuto a 25g/m2 ci faccio 4m2, quindi parliamo di 200gr fra tessuto e resina. Rimane da verificare quanti m2 di superficie e' il velivolo...
Farei fatica ad immaginare una superficie superiore ai 4m2...

Grazie ragazzi... "tengo" un po' di conti da fare ora...
Mi piace l'idea della resinatura perche' con la livrea che ho in mente...

Alla fine credo che non si debba comunque sottovalutare il peso aggiuntivo dello stucco a spruzzo che ci devi dare per finire bene la superficie prima della verniciatura.
Se sei molto bravo e hai i giusti materiali, non e' un granche' ma c'e' anche lui nell'equazione (qualcuno dice che e' il peso maggiore che aggiungi quando resini....boh!!)
A presto,

Andrea

[carletttta]

Originalmente inviato da AndreaL

Alla fine credo che non si debba comunque sottovalutare il peso aggiuntivo dello stucco a spruzzo che ci devi dare per finire bene la superficie prima della verniciatura.
Se sei molto bravo e hai i giusti materiali, non e' un granche' ma c'e' anche lui nell'equazione (qualcuno dice che e' il peso maggiore che aggiungi quando resini....boh!!)
A presto,

Andrea

Vero!

[canelupo]

Originalmente inviato da AndreaL

Alla fine credo che non si debba comunque sottovalutare il peso aggiuntivo dello stucco a spruzzo che ci devi dare per finire bene la superficie prima della verniciatura.
Se sei molto bravo e hai i giusti materiali, non e' un granche' ma c'e' anche lui nell'equazione (qualcuno dice che e' il peso maggiore che aggiungi quando resini....boh!!)
A presto,

Andrea

comunque rivestire con oracover una superficie come quella di questa fusoliera che ha i karman i raccordi vari con i condotti e le vaie aperture tra cui i portelli dei carrelli, le parti mobili, etc non è uno schezo.
Senza contare che diventerebbe quasi al limte della pazzia fare striscie o aree di diverso colore.
Non ultimo, su un modello del genere è d'obbligo stuccare comunque per eliminare le imperfezioni.
Non è un residuato della prima guerra ma una riproduzione di un jet.....

Ultimissimo: pensa se si scolla in volo una strisica di oracover e si infila nel condotto della ventola......

[carletttta]

Originalmente inviato da canelupo

comunque rivestire con oracover una superficie come quella di questa fusoliera che ha i karman i raccordi vari con i condotti e le vaie aperture tra cui i portelli dei carrelli, le parti mobili, etc non è uno schezo.
Senza contare che diventerebbe quasi al limte della pazzia fare striscie o aree di diverso colore.
Non ultimo, su un modello del genere è d'obbligo stuccare comunque per eliminare le imperfezioni.
Non è un residuato della prima guerra ma una riproduzione di un jet.....

Ultimissimo: pensa se si scolla in volo una strisica di oracover e si infila nel condotto della ventola......

Pensa a quanto ti maledicerebbe.....

Scherzi a parte l'oracover è sicuramente un lavoraccio, ma non credo che tessuto + stucco + fondo + vernice sia da meno...anzi! sicuro che l'effetto finito, verniciato, è tutt'altra cosa!

[MAXZANI]

Originalmente inviato da AndreaL

Alla fine credo che non si debba comunque sottovalutare il peso aggiuntivo dello stucco a spruzzo che ci devi dare per finire bene la superficie prima della verniciatura.
Se sei molto bravo e hai i giusti materiali, non e' un granche' ma c'e' anche lui nell'equazione (qualcuno dice che e' il peso maggiore che aggiungi quando resini....boh!!)
A presto,

Andrea

Ognuno ha le sue tecniche.....
io ho sempre usato tessuto da 40 g proprio perché la trama più fitta richiede meno fondo.....forse anche meno resina ma bisognerebbe fare dei provini e pesarli.......

[OttoVonBraun]

Calcolo approssimativo della superficie totale dell'Hunter: 2mq circa.
Quindi con tessuto da 25g/m2 si parla di circa 50g di tessuto + 50g di resina.
Niente male... Facciamo pure 100g tra fondo e vernice... arriviamo a 200g totali.

Dimenticavo... su Traplet Shop danno il velivolo x 7.25kg di peso... sarebbe un sogno!

Ecco come Shane Harding ha rivestito il suo: "Pro-skin".
Jet accessories
Un foglio da 120cm x 120cm costa solo 40 sterline...

Domanda: nessuno di voi ha mai provato il tessuto da 17g/m2?