progetto viper c&c elettrico

[Il monaco]

Originalmente inviato da Loryfly

Raga fate i seri ........ancora con sta storia che alla fine si spende uguale......
Vasifan 120 :Esc k-force o yep ( meglio yep su quei pesi così può andare anche a 14s)

Con i restanti 1100 euro di differenza ci compra un bagagliaio di lipo........imho !!!

Franco urge supporto morale altrimenti ora mi linciano !!!

Concordo Lory.....
a pensare che un Viper C&C ELETTRICO ha vinto una gara in F4J area Sud

[Il monaco]

Vero che le batteria costano, ma anche il Kero non scherza
quello che manca con le Edf è la potenza e il tempo di volo, poi ognuno fa le sue valutazioni.
Costi...... ci sono Edf a un costo accessibile che possono spingere modelli da 10Kg

[Il monaco]

Dimenticavo........ c'è chi ha vinto un campionato F4jelettrico

[fabiovitti]

Avrei una curiosità da chiedere:
che diametro ha il foro di scarico del Viper C&C?
Grazie

[MAXZANI]

Originalmente inviato da fabiovitti

Avrei una curiosità da chiedere:
che diametro ha il foro di scarico del Viper C&C?
Grazie

Circa 90 mm al termine del conetto di scarico smontabile, accorciandolo puo' aumentare....ma e' montato e non riesco a misurare di quanto...

[asw28jet]

Il Diametro arriva a 105mm, se ti leggi bene il forum tedesco,ci sono molte informazioni oltre a video,
ciau

Viperjet C&Cmodels+Schübeler - Seite 2

[Il monaco]

basta tagliare i petali del cono, e lo allarghi fino a 110-115
io gli avevo montato una VasyFan a 12S e mi sono trovato bene.

[fabiovitti]

Ok, grazie a tutti per le risposte sul cono di scarico

[Markone81]

Originalmente inviato da fabiovitti

Ok, grazie a tutti per le risposte sul cono di scarico

Si Fabio!discussione giusta al momento giusto!!

[miticoalex10]

informazioni utili, grazie a tutti, per il regolatore ho preso questo in italia perche' voglio stare tranquillo ed un mio amico che ha la versione precedente mi ha detto che sono ottimi, con queste caratteristiche, per la ventola soono in trattativa con una vasyfan usata 120




32-bit Microprocessor with up to 80MHz frequency.
4-14S Lipo support
Max continuous current 160A / 200A in full throttle ( KIII 160A HV / KIII 200A HV )
Active FreeWheeling optional
Motor PWM frequency 8-32K Hz
Throttle resolution up to 1uS
Throttle signal refresh rate up to 1K Hz
Integrated RPM sensor to simplize the wiring for extenal Governor
Optimized the Governor Algorithm to ensure the head speed more stable
Fully CNC aluminium housing with built-in high quality bearing cooling fan to efficient the heat dissipation
Built-In data Logger (logging parameters: battery voltage/current/throttle output/temperature/motor RPM)
Reserve the telemetry interface easy to transfer the realtime data to the third part device
Max RPM 240000 with 2 pole motor ( Heli Mode: Max electric RPM 160000 )
Available with 160A and 200A (4-14S lipo)
Size: 108mm x 52mm x 30mm ( 4.25" x 2.04" x 1.18" )
Weight (with cables): 220g (7.76 oz)