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Senza contare che se davvero mi tocca correggere l'incidenza dei piani di coda... Uuuuh, che brutta cosa! no, prima rifaccio i conti del baricentro e poi vediamo. ![]() @porcu: Grazie! ![]() | |
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Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
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Orgoglio e lode ai compagni progettisti del GhisaMiG, ed a tutte le maestranze che si sono prodigate per il raggiungimento del risultato. A loro va tutta la nostra riconoscenza. ps sono malato e ho solo questi 5 minuti sul PC di mia moglie finchè è in bagno...a presto.... |
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User Data registr.: 02-05-2006 Residenza: Torino
Messaggi: 449
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Ciao a tutti! Io lo avevo detto fin dall' inizio che il PIUMA MIG era un gran modello, non avevo assolutamente dubbi, certo c' era chi insinuava cose del tipo pietra egizia e pezzi fatti in ghisa, ma io, no, ero sicuro delle qualità dell' industria sovietica.... ![]() Ciao e complimenti, Marco. |
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User Data registr.: 22-06-2006 Residenza: Veneto e Lombardia
Messaggi: 1.180
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lucaaaa.. complimenti per l'ottimo lavoroooooooooooo.. io ho sempre detto che avrebbe vlato... posso chiederti una cosa? nella tua tx come si chiama la funzione del doppio elevatore..??! io ho la pcm9 v2 uguale alla mx 22 come la tua ma non riesco mica a trovare la fuzioneeeeeeeeeeeeeeee.. argh che nervoso.-.. ![]() |
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User | Citazione:
beh, nel menu della MX22, nella schermata dove definisci il tipo di modello c'è già la funzione per il doppio profondità. Bisogna solo scendere con la rotellina, non si vede nella schermata iniziale, si deve scrollare la pagina. Se la funzione mancasse, comunque non è un problema, basta fare una miscelazione al 100% tra il canale del profondità e un qualsiasi altro canale libero, avendo l'accortezza di fare una miscelazione col trim ![]() Tra l'altro, i furbissimi geni che hanno tradotto il software della MX 22 hanno confuso il timone di direzione con gli alettoni ![]() Non è che magari c'è qualche problema simile anche nella tua radio? | |
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User Data registr.: 02-05-2006 Residenza: Torino
Messaggi: 449
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Rieccomi! Ero d' accordo anche io che avrebbe Vlato! ![]() ![]() A leggere i vecchi post per la costruzione il MaOstro ha fatto un ottimo lavoro con 71 g/Dmq , che cosa corrisponde? Alla portanza per l' area delle ali??? Mi, sono Gnorante! ![]() P.S. Per il Barone, manca la mia icona preferita, quella con le orecchie da asino! Ciao Marco. |
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71 è abbastanza parecchio alquanto altino, per un parkflyer elettrico ![]() ![]() | |
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User Data registr.: 02-05-2006 Residenza: Torino
Messaggi: 449
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Hei! Dov' è finita la privacy? Stavo attendo... Insomma ero lì in classe poi è suonata la campana dell' intervallo... ![]() Insomma un Aereo tipo F 104 ha un carico alare altissimo, giusto? E un Easyglider ha un carico alare basso? Mmmm! Devo studiarmi la definizione.... ![]() il carico alare è il peso per unità di superficie portante ? E' il numero di Reynolz? Marco ??? ![]() |
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User | Citazione:
![]() Per il momento ti basti sapere che il modello lo puoi fare nella scala che ti pare, ma l'aria è sempre quella ![]() Quindi, più piccolo è il modello, più per lui l'aria sarà un fluido denso. Se lo fai frande come una capocchia di spillo sarà quasi come se invece che volare nuotasse nell'aria. ![]() | |
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costruzione fusoliera aliante elettrico | APEOPERAIA | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 2 | 15 dicembre 05 23:32 |
Aiuto costruzione elettrico.. da ZERO!! (special x Il zott) | thedoors | Aeromodellismo Volo Elettrico | 7 | 20 febbraio 04 21:28 |
Varie per la costruzione di un modello elettrico?_? | KyoKu | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 13 | 04 febbraio 04 15:54 |