24 agosto 06, 17:02 | #11 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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ciao con un mega 16/15/2 da 4600 giri /volt ho misurato 45,7 amp con 3s2p tanic 2500 (5 amp totali) nel primo minuto di motore, con un 5500 giri/volt l'assorbimento dovrebbe suparare allegramente i 50 amp. probabilmete il compromesso miliore é con il typhoon edf2W20 http://www.rbckits.com/shop/index.ph...d&productId=87 che con 4 celle chiede relativamente pochi amp (pur sempre oltre 40) e regge fino a 700 watt (solo in ventola però) pesa relativamente poco. per i calcoli motocalc é decisamente pessimista con la wemotec, teniamone conto, col mega diceva 54 amp contro i 45 misurati, magari può essere interessante vedere le variazioni di assorbimento in funzione di motori diversi. ps per chi prendesse in considerazione il 5500 kv considerate che si trova il clone, anche se pare abbia l'albero debole, meglio essere certi del bilanciamento.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
24 agosto 06, 17:11 | #12 (permalink) Top | |
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comuqneu sto aggiornado il post originale
__________________ Io sono il mod brutto. | |
24 agosto 06, 17:22 | #13 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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24 agosto 06, 17:57 | #14 (permalink) Top | |
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25 agosto 06, 16:17 | #16 (permalink) Top | |
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Provero' a dare un'occhio al mega 16/15/2 se lo trovo da qualche parte...sembra quasi impossibile trovarlo. | |
27 agosto 06, 00:31 | #17 (permalink) Top |
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prova qui: http://www.electricfly.it/
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28 agosto 06, 18:22 | #18 (permalink) Top | |
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30 agosto 06, 00:32 | #19 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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per cui sulle celle non esagerare, per assurdo é da preferire roba non troppo sofisticata, io con delle tanic 3s2p 2500 arrivavo poco oltre i 45 amp, per cui mi terrei su celle relativamente economiche. tipo 12 /15 C.
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01 settembre 06, 10:34 | #20 (permalink) Top | |
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Ho dato un'occhio alla wemotec e dopo un paio di modifiche sono riuscito a fare entrare il motore nella sede. Non ho avuto modo di provare gli assorbimenti,appena ho un secondo vi faccio sapere. | |
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