14 dicembre 13, 22:38 | #31 (permalink) Top |
User | Tornado
__________________ U.F.O. - comando S.H.A.D.O.: prendeteli vivi.... che gh'è pensum nun! https://www.youtube.com/watch?v=kaeTQJ3EHaI |
15 dicembre 13, 10:28 | #37 (permalink) Top | ||
User | Tornado.... Citazione: Citazione:
Purtroppo il mio MasterFly andò distrutto in una virata d'ala in ingresso pista.... mi piacerebbe riaverne uno.... di kit in giro c'è ne sono ancora tanti custoditi in cantina, morire se li mollano e se qualcuno lo fa ti spara gli euro come noccioline alla gabbia delle scimmie allo zoo!
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15 dicembre 13, 10:35 | #38 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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15 dicembre 13, 10:45 | #39 (permalink) Top | |
User | Tornado.... by MasterFly Citazione:
Guarda? Se è per questo sò che di kit intonsi ce ne sono non pochi tra il Piemonte e l'Emilia, anche in Puglia e qualcosina in Toscana. Non capisco cosa se li tengono a fare... non è memorabilia vintage che si rivaluta, anzi, tanto più che è un modello fan di cui i motori oramai sono in via di scomparsa e, trasformarlo in turbina è un'operazione onerosa, ovviamente fatto salvo il degustibus... Di kit "tedeski" in vendita ancora non ne ho visti??? Provero a vedere se...
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15 dicembre 13, 10:57 | #40 (permalink) Top |
User |
se tu sapessi che la ditta che li produceva è fallita,e che prima o poi il modello potrebbe essere ricercato che faresti?.... è come per le macchine vecchie... purtroppo nella sutazione attuale non ci sono ditte "italiane" che lo producono. ecco la ragione delle cantine. anche se il modello diventasse vintage sarebbe un modello molto richiesto. salvo eccezione fatta di prenderesi l'onere e lonore di fare un master e uno stampo. p.s se google ha tradotto bene la ditta che li produce non è tedesca ma Americana. |
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