Jet EDF in Composito o Fibra

[factory]

Farlo pesare 1kg in meno non è facile, bisognerebbe ridurre capacità e numero di celle della batteria, ridimensionare anche il motore, cavi più sottili (i cavi sembrano niente ma pesano molto nell'insieme) ecc. A questo punto opterei su un modello deproncino sarebbe più divertente.

[jetric]

...pollici leggeri....?

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da jetric

...pollici leggeri....?

...ma che hai visto Riccardo, quello è la nuova versione delle frecce con ala ellittica....

Ciao
Visto

[jetric]

mi viene in mente questo......

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da jetric

...pollici leggeri....?

...Altrimenti straaaaaaaac... in quel caso manca una baionetta!

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da factory

Farlo pesare 1kg in meno non è facile, bisognerebbe ridurre capacità e numero di celle della batteria, ridimensionare anche il motore, cavi più sottili (i cavi sembrano niente ma pesano molto nell'insieme) ecc. A questo punto opterei su un modello deproncino sarebbe più divertente.

Farlo pesare 1 Kg in meno è facilissimo o impossibile.
Impossibile se si vuole mantenere quella motorizzazione, non si può ridurre nemmeno la sezione di un cavo. Pensa che nel F-86 appena fatto ho aumentato la sezione dei cavi di potenza, nel modello prima si erano sciolte le coperture dei cavi lasciandoli scoperti!!!

Oppure facilissimo, meno potenza, quindi ventola meno pesante e batterie più leggere. Stando dentro i limiti previsti dal costruttore. A dire il vero si può sostituire la ventola da 90mm con una da 80mm...

Insomma a volte ce la andiamo a cercare!!!

[Mor0x]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Farlo pesare 1 Kg in meno è facilissimo o impossibile.
Impossibile se si vuole mantenere quella motorizzazione, non si può ridurre nemmeno la sezione di un cavo. Pensa che nel F-86 appena fatto ho aumentato la sezione dei cavi di potenza, nel modello prima si erano sciolte le coperture dei cavi lasciandoli scoperti!!!

Oppure facilissimo, meno potenza, quindi ventola meno pesante e batterie più leggere. Stando dentro i limiti previsti dal costruttore. A dire il vero si può sostituire la ventola da 90mm con una da 80mm...

Insomma a volte ce la andiamo a cercare!!!

Alla perfezione ! non fa una grinza ,se poi si aggiunge la manodopera blanda made in china si raggiunge il top ali che applaudono a go go

Ma secondo me poi un chilo piu del dichiarato lo reggono anche nonostante il made in china ,ma spesso è molto piu del chilo ,certi in fibra sfiorano i 4 chili.. nel mio caso con il mirage ,su youtube c è gente che ci vola con 12S o 10S con pesi stratosferici senza alcun accorgimento ... e io che mi sto a preoccupa per 2 miseri chili con 6S

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da Mor0x

Alla perfezione ! non fa una grinza ,se poi si aggiunge la manodopera blanda made in china si raggiunge il top ali che applaudono a go go

Ma secondo me poi un chilo piu del dichiarato lo reggono anche nonostante il made in china ,ma spesso è molto piu del chilo ,certi in fibra sfiorano i 4 chili.. nel mio caso con il mirage ,su youtube c è gente che ci vola con 12S o 10S con pesi stratosferici senza alcun accorgimento ... e io che mi sto a preoccupa per 2 miseri chili con 6S

Ok non farsi le seghe mentali, ma c'è gente che prende tutto troppo alla leggera e così non va bene!
Come al solito la virtù è nel mezzo!