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Vecchio 14 agosto 13, 18:00   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
Data registr.: 25-07-2004
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G91 - Sta nascendo il cugino povero.

Tra una settimana ne saprete di più.
Ventola da 90 mm.

Naraj.
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G91 - Sta nascendo il cugino povero.-tn_img_4055.jpg  
Naraj non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 13, 19:18   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fede0422
 
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bello che misure fa??? hai in mente quanto verra' a pesare??? è in fibra???
fede0422 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 13, 21:38   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
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Ricavato dal flyfly se ho ben capito, m'era frullata per la capa la stessa idea tempo fa.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 13, 21:48   #4 (permalink)  Top
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Per 'ricavato' cosa si intende che differenze avrebbe?
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Vecchio 14 agosto 13, 22:15   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
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il G91 fu ispirato dall' F86, che specie nella versione K aveva molte somiglianze col velivolo Fiat.

eccone uno:


sostanzialmente rispetto all' F86 considerando di rimanere nell'ambito della semi(molto)riproduzione vanno modificati il muso, la deriva ed il diedro del piano di quota.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 15 agosto 13, 07:41   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di neo781
 
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Non ho capito se è un prodotto commerciale nuovo o una modifica unica della fusoliera di un F86flylfy...la fuso è in tutto identica al F86. Ormai la conosco a menadito in tutte la pannellature..
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Il mio sito
Disegno grafico, lavorazioni cnc, prototipazione e stampa 3D, compositi
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Vecchio 16 agosto 13, 09:28   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
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Si, il modello è l'F86 Fly Fly.
L'unica modifica l'ho fatta cambiando il muso, mentre non ho toccato l'ala e i piani di coda. Non ho fatto altre modifiche poichè le differenze sono minime e visibili solo a fini intenditori.
Il peso del modello raggiungerà sicuramente i 3 Kg.
Ora non mi resta che verniciare le sole ali.

Buone vacanze da Naraj.
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Vecchio 16 agosto 13, 10:14   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di neo781
 
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davvero una idea bizzarra e simpatica...se non fosse stato per la riconoscibilità per averci lavorato molto sulla fuso del F86 avrei davvero pensato fosse un modello di fabbrica tanto è venuto bene! come hai riempito il muso? Schiuma poliuretanica?
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neo781 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 agosto 13, 15:37   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro.ofx
 
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Originalmente inviato da Naraj Visualizza messaggio
Si, il modello è l'F86 Fly Fly.
L'unica modifica l'ho fatta cambiando il muso, mentre non ho toccato l'ala e i piani di coda. Non ho fatto altre modifiche poichè le differenze sono minime e visibili solo a fini intenditori.
Il peso del modello raggiungerà sicuramente i 3 Kg.
Ora non mi resta che verniciare le sole ali.

Buone vacanze da Naraj.
Un plauso per l'idea e la realizzazione!!!

Hai tenuto conto dell'aria che entra? è sufficente alla ventola da 90mm?
mauro.ofx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 agosto 13, 18:27   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
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Originalmente inviato da mauro.ofx Visualizza messaggio
Un plauso per l'idea e la realizzazione!!!

Hai tenuto conto dell'aria che entra? è sufficente alla ventola da 90mm?
Avendo lo stesso dubbio, prima della della modifica, ho fatto una prova con il muso originale dell'F86 (1800.1900 g/spinta). Dopo aver inserito il nuovo musetto, fatta la stessa prova, non ho notato grosse differenze di spinta. Naturalmente ho mantenuto l'apertura originale sotto il muso dell'F86.

Visto che tra una decina di giorni farò il collaudo del modello (spero), cìè qualcuno che mi sappia dire se il baricentro dell'F86 è esattamente quello segnato nel suo disegno?

Naraj.
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