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Vecchio 19 settembre 14, 07:21   #191 (permalink)  Top
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L'avatar di Mugurel
 
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The best edf
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Vecchio 22 settembre 14, 00:05   #192 (permalink)  Top
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The best edf
Ciao a tutti .non sono un gran frequentatore del forum . Ma ritengo che sia utile questa mia osservazione un po' x tutti ,spero almeno . Domenica scorsa a siziano ho portato il mio viper edf 90 modificato con ventola vasyfan a10 pale e regolatore dlux80 che tiene fino a 12 lipo. 1 volo con set up a9s da 5000 30 c . Il primo volo e stato deludente la velocità e autonomia poco distante dal set up di scatola a6s !!!!!!! Allora non può essere scheda regolatore in mano e smanetto ho cambiato 3 parametri di regolatore........... Risultato oggi a ghisalba x il campanone volo prova col nuovo set up regolatore ....... Sono rimasto letteralmente scioccato si è trasformato in una belva degna di un jet a partire dalla potenza! Dalle arrampicate voli radenti asse pista a tutto gas . in verticale! E soprattutto dal sound! E senza parlare dell'autonomia esattamente 5 min e 40 sec di volo !!!!!!!! Con rimanenza del 20x100 di autonomia e 65 ah di consumo! Complimenti vasyfan x le realizzazioni!!!!!!!!!!!
boris1971 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 settembre 14, 01:03   #193 (permalink)  Top
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L'avatar di IALEU
 
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Ciao a tutti .non sono un gran frequentatore del forum . Ma ritengo che sia utile questa mia osservazione un po' x tutti ,spero almeno . Domenica scorsa a siziano ho portato il mio viper edf 90 modificato con ventola vasyfan a10 pale e regolatore dlux80 che tiene fino a 12 lipo. 1 volo con set up a9s da 5000 30 c . Il primo volo e stato deludente la velocità e autonomia poco distante dal set up di scatola a6s !!!!!!! Allora non può essere scheda regolatore in mano e smanetto ho cambiato 3 parametri di regolatore........... Risultato oggi a ghisalba x il campanone volo prova col nuovo set up regolatore ....... Sono rimasto letteralmente scioccato si è trasformato in una belva degna di un jet a partire dalla potenza! Dalle arrampicate voli radenti asse pista a tutto gas . in verticale! E soprattutto dal sound! E senza parlare dell'autonomia esattamente 5 min e 40 sec di volo !!!!!!!! Con rimanenza del 20x100 di autonomia e 65 ah di consumo! Complimenti vasyfan x le realizzazioni!!!!!!!!!!!
Ciao, ero anch'io a Siziano con il 339, ma che motore hai montato sulla ventola di VASY per ottenere quell'autonomia di volo. Grazie.

Paolo
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Vecchio 22 settembre 14, 08:51   #194 (permalink)  Top
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Ciao, ero anch'io a Siziano con il 339, ma che motore hai montato sulla ventola di VASY per ottenere quell'autonomia di volo. Grazie.

Paolo
Il motore e un dr mad trust la sigla se non ricordo male e d4082 da 1400kv a 8 lipo tieni conto che la ventola e una 10 pale vasyfan su mia richiesta specifica e non 11 pale.
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Vecchio 21 ottobre 14, 21:47   #195 (permalink)  Top
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L'avatar di vasi1983@libero.it
 
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Vecchio 07 gennaio 15, 00:43   #196 (permalink)  Top
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Vecchio 07 gennaio 15, 14:01   #197 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher76
 
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Mi sai dire I parametri del regolatore che hai cambiato ?



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Ciao a tutti .non sono un gran frequentatore del forum . Ma ritengo che sia utile questa mia osservazione un po' x tutti ,spero almeno . Domenica scorsa a siziano ho portato il mio viper edf 90 modificato con ventola vasyfan a10 pale e regolatore dlux80 che tiene fino a 12 lipo. 1 volo con set up a9s da 5000 30 c . Il primo volo e stato deludente la velocità e autonomia poco distante dal set up di scatola a6s !!!!!!! Allora non può essere scheda regolatore in mano e smanetto ho cambiato 3 parametri di regolatore........... Risultato oggi a ghisalba x il campanone volo prova col nuovo set up regolatore ....... Sono rimasto letteralmente scioccato si è trasformato in una belva degna di un jet a partire dalla potenza! Dalle arrampicate voli radenti asse pista a tutto gas . in verticale! E soprattutto dal sound! E senza parlare dell'autonomia esattamente 5 min e 40 sec di volo !!!!!!!! Con rimanenza del 20x100 di autonomia e 65 ah di consumo! Complimenti vasyfan x le realizzazioni!!!!!!!!!!!
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Vecchio 07 gennaio 15, 14:43   #198 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher76
 
Data registr.: 06-10-2006
Residenza: Malosco - Val di Non
Messaggi: 1.178
Io ho un regolatore FullPower 150 ampere e vado a 8 s sul l59 con motore da 1500 kw che parametri devo modificare sul regolatore ?
Timing motore 2° 8° 15° 22° 30° ?
Soft start 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% ?
Per il resto non dovrei cambiare nulla credo ?
Soglia minima voltaggio batterie 60%
Freno motore disattivato
Taglio giri motore per soglia minima batterie (riduzione giri motore)
Grazie
__________________
aliante BLANIK L-23 - Stinson reliant sr9 *in costruzione*
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Vecchio 08 gennaio 15, 22:28   #199 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher76
 
Data registr.: 06-10-2006
Residenza: Malosco - Val di Non
Messaggi: 1.178
Qualcuno mi aiuta ?

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Originalmente inviato da staudacher76 Visualizza messaggio
Io ho un regolatore FullPower 150 ampere e vado a 8 s sul l59 con motore da 1500 kw che parametri devo modificare sul regolatore ?
Timing motore 2° 8° 15° 22° 30° ?
Soft start 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% ?
Per il resto non dovrei cambiare nulla credo ?
Soglia minima voltaggio batterie 60%
Freno motore disattivato
Taglio giri motore per soglia minima batterie (riduzione giri motore)
Grazie
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Vecchio 08 gennaio 15, 23:53   #200 (permalink)  Top
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L'avatar di Il monaco
 
Data registr.: 26-01-2009
Residenza: Rimini
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per il timing serve sapere quanti poli ha il tuo motore, sicuramente pochi..
prova con 8° 0 2°
soft start a tuo piacere ma se lo tieni alto il regolatore soffre meno con accelerazioni brusche
ciao Franco
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