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User Data registr.: 05-06-2014 Residenza: Brescia
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Ho istallato sul mio viper jet taft hobby la motorizzazione het 700-60-1865 kg con ventola 90 mm Changesun con regolatore fullpower da 150 amp. non riesco a volare non oltre i 3,5 min e sopratutto le batterie dopo 3,5 min di volo scendono gonfie e veramente molto calde. ( batterie fullpower serie oro 6 celle da 5000 mah con 40-70 C di scarica nuove con 4 scariche all'attivo) Considerate che il modello con questa motorizzazione non é particolarmente veloce, e se si vuol fare un po' di acrobazia si é costretti a volare a canna mentre la motorizzazione precedente pur essendo una cineasta (durata 2 voli e poi bruciata in volo mi sembrava più performante) Pensi che cambiando la ventola possa guadagnare in spinta e in tempo di volo??? | |
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Ciao Maverik, Quel motore ché usi su la ventola cs ti consuma più o meno 140a, per quel motivo le baterie e motore soffrono e rischi di rovinare anche queste, e non si riesce ad avere una autonomia ragionevole.... Cambiando la ventola, tipo la mia che è più eficiente e molto più legera la girante e tutto il resto, secondo me può cambiare solo in meglio... Saluti. Ultima modifica di vasi1983@libero.it : 10 settembre 14 alle ore 05:21 | |
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User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Rimini
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![]() e a parte tutto stai fecendo davvero un gran bel lavoro, mi hai fatto dimenticare tutte le altre. ciao Zio Frenk | |
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User Data registr.: 12-02-2013 Residenza: Milano
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Altre? Perche ce ne sono altre ? ![]() Scherzi apparte lunedi ho avuto la fortuna di vedere dal vivo il collaudo di un A-10 con due stupende shubeler 127mm .....(1200 euri l'una !! )......ragazzi che delusione ..... Si volano bene .... Ma il suono era raccapricciante !!!! ....i commenti al campo erano: sembra un polistirolino ......mai sentito niente del genere ....la shubeler 120 fa un bel rumore ma quelle sembravano spente !!! Veramente un peccato vedere un cosi bel modello sembrare un giocattolino , Ora i turbinari mi diranno....va bhe parlare di sound con l'elettrico è una bestemmia....lo so bene ......ma dopo aver appena finito di volare col mio efa e la ventola di vasi la differenza era abissale!!! |
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User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Rimini
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User Data registr.: 02-03-2011 Residenza: Pavia/Milano
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Ho avuto modo di vedere queste ventole ieri al Jet Meeting di Siziano, purtroppo non ho potuto vedere in volo un certo A10... ![]() Io mi interesso di altro e soprattutto non mi hanno mai attirato le ventole a causa della loro scarsa efficienza ma devo dire che ieri mi hanno colpito positivamente, rispetto a versioni di un paio di anni fa. Vedro' di approfondire per adesso almeno a livello teorico. |
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User Data registr.: 05-06-2014 Residenza: Brescia
Messaggi: 130
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Le ventole ad oggi sono performanti relativamente economiche e sopratutto una valida alternativa a chi vorrebbe una turbina ma non può ohimè permettersela!!! Con un modesto budget ti puoi fare un bel jet elettrico, e parecchio divertente Ciao | |
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