339 FlyFly Help!

[sonic liner]

c'è un post di un ragazzo che li ha messi su un Sukoy 34, il problema è che il servo va anteriormente alla gamba, forse studiando una basetta davanti a quella che sostiene il carrello ci dovresti riuscire, ecco dove ci sono un paio di foto:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...-freewing.html

[duly05]

Ho dato un'occhiata alle foto del post, una piccola idea me la sono fatta! Faccio qualche prova dopo aver trovato lo spazio per il servo, mi rimane solo qualche dubbio sulla tenuta durante la chiusura, vi faró sapere i risultati. Grazie

[Naraj]

Non so se questa soluzione può esserti utile, ma qualche spunto lo da.

Naraj.

[duly05]

a me sembra ottima, ma il collarino al carrello lo hao creato tu?
Grazie e Buona Domenica a tutti

[Naraj]

Originalmente inviato da duly05

a me sembra ottima, ma il collarino al carrello lo hao creato tu?
Grazie e Buona Domenica a tutti

Si, il collarino l'ho fatto in alluminio da 1 mm.
Ho adottato il sistema presentato in foto per il mio 339.
L'asse della gamba del carrello, l'ho tenuta volutamente un po' dura nella rotazione, in questo modo il ruotino rimane in posizione dritta quando la gamba si ritrae.
Naturalmente i tiranti di acciaio armonico sono rigidi e scorrono nei perni della squadretta del servo quando il carrello si chiude.

Naraj.

[duly05]

Mi hai dato veramente un'ottima idea ti ringrazio, spero di riusire a clonarla al meglio

[duly05]

Ciao a tutti! Il modello è a buon punto (le modifiche non si contano!!) per il ruotIno sterzante anteriore o optato per il consiglio di Naraj che sto ultimando, per il bloccaggio delle ali avete lasciato il sistema indicato in origine con le 2 viti? Mi sembra un pò fragile ma magari è solo impressione.

[Naraj]

Originalmente inviato da duly05

Ciao a tutti! Il modello è a buon punto (le modifiche non si contano!!) per il ruotIno sterzante anteriore o optato per il consiglio di Naraj che sto ultimando, per il bloccaggio delle ali avete lasciato il sistema indicato in origine con le 2 viti? Mi sembra un pò fragile ma magari è solo impressione.

Nel mio caso, ho lasciato il sistema originale. L'unica "modifica" è stata l'attenzione sull'incollaggio dei dadi fissati ai lati della ventola, provvedendo ad aumentare la superficie di incollaggio con del compensato da 0,3-0,5 mm.
Devi pensare che il momento di maggiore sforzo sul sistema di fissaggio dell'ala, si ha nella brusca richiamata al termine di un loopig rovescio. Questa manovra non è spesso utilizzata.

Naraj.

[sonic liner]

Originalmente inviato da Naraj

Nel mio caso, ho lasciato il sistema originale. L'unica "modifica" è stata l'attenzione sull'incollaggio dei dadi fissati ai lati della ventola, provvedendo ad aumentare la superficie di incollaggio con del compensato da 0,3-0,5 mm.
Devi pensare che il momento di maggiore sforzo sul sistema di fissaggio dell'ala, si ha nella brusca richiamata al termine di un loopig rovescio. Questa manovra non è spesso utilizzata.

Naraj.

C'è la snaider rovescia, la mia ancora regge, lasciato il sistema originale, ma aggiunta un pò di colla a caldo a chiudere le fessure dove passavano i cavi originali per fare più presa.

[duly05]

Naraj perdonami! avresti un'immagine del sistema sterzante anteriore installato sul modello? mi sta creando un pò di difficoltà durante la chiusura del carrello.
Grazie