05 dicembre 12, 08:53 | #63 (permalink) Top |
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ragazzi ho cominciato la stuccatura del modello che per ovvi motivi si limita alla sola zona di unione delle ali con la fusoliera, del musetto e dei raccordi di uscita delle ali che se non ho capito male sono i cosiddetti KARMAN. speriamo solo di non superare i 50g di stucco!
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16 dicembre 12, 20:55 | #64 (permalink) Top |
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Ragazzi scusate l'assenza... Nel frattempo i lavori sono andati avanti e oggi ho fatto pure il collaudo! Spettacolare, é andata più che bene, al contrario di quanto mi aspettavo perché a fine lavori in odv il modello pesa 1140 grammi e pensavo che erano tantissimi ma l'accoppiata motore-ventola é favolosa. Appena in volo (il modello é stato lanciato con una catapulta) ho dovuto fare tante correzioni di trim sul cabra perché non mi sono ritrovato col c.g. del progetto, e non avendo inserito nessun esponenziale mi risultava un po' nervosetto di alettoni, ma tutto sommato abbastanza gestibile... Velocissimo, e bellissimo da vedere in volo, il modello in atterraggio è arrivato abbastanza lento da poter fare un allineamento decente e mettere il sedere sulla pista per fallo fermare e riportarlo a casa intero! Ora mi resta da fare qualche settaggio radio e poi si riprova. Appena posso posto un video.... |
19 dicembre 12, 12:30 | #66 (permalink) Top |
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ragazzi ecco il link del video Collaudo MIRAGE 2000 edf 70 - YouTube oppure il nome del video: collaudo MIRAGE 2000 edf 70 si accettano come al solito commenti e consigli... |
19 dicembre 12, 19:26 | #67 (permalink) Top | |
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19 dicembre 12, 22:39 | #68 (permalink) Top | |
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ciao Gianluigi | |
20 dicembre 12, 11:14 | #69 (permalink) Top |
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...ciao, il regolatore che monto è un Turnigy 85A, ma secondo me basterebbero pure meno ampere, ma dato che lo avevo già in cantiere ho usato quello, con una 2200 4s Turngy. A breve dovrò fare altri voli di collaudo, per poi passare alla colorazione ...ma il mio obiettivo è lo stesso modello per una ventola da 90! |
20 dicembre 12, 20:02 | #70 (permalink) Top | |
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