Mirage 2000 nuovo progetto

[comet]

Indipendentemente dalla conformazione dei condotti di ingresso, dalla presenza o meno del labbro, in una ventola la superficie totale delle prese d'aria deve essere uguale o superiore alla superficie della ventola, per non penalizzare la resa.

[heli_310]

ok allora su questo ci siamo, perchè come già detto le due prese d'aria unite formano la superficie della ventola...

[flug2000]

Originalmente inviato da heli_310

flug2000, ma quello della foto è il mirage della velocity?

Yes...e' proprio quello.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da heli_310

ok allora su questo ci siamo, perchè come già detto le due prese d'aria unite formano la superficie della ventola...

Allora ci sei... altrimenti apri la pancia ed ecco che puoi aumentare la superfice notevolmente!

[heli_310]

flug2000 come va quel modello? come è motorizzato?

[flug2000]

Originalmente inviato da heli_310

flug2000 come va quel modello? come è motorizzato?

Il modello vola..(VA) molto bene, ventola velocity col motore velocity da 800 watt, abbastanza veloce, atterraggi facili, pesava circa 1,5 kg. Purtroppo i servi che avevo usato (hitec hs 65 hb) non hanno retto...e con grande stupore...non si sono sgranati gli ingranaggi ma non hanno retto i motorini. E' un peccato che le lavorazioni della fibra siano un pò sommarie (resina poliestere) e fatte in fretta compresa l'essiccatura del pezzo, che sicuramente è fatta a temperatura ambiente.....probabilmente ne devono fare troppi.....e non hanno molti stampi, anche il T 33 che ho è uguale. Comunque complessivamente i Velocity sono dei gran volatori.

[heli_310]

ho capito... avevo intenzione di prendere pure io il velocity prima di iniziare questo progetto!!!
ora vediamo come va a finire con questo poi si vede... mi piacciono tanto i delta ecco perche ho scelto il mirage.
ancora nessuno mi ha dato pareri sulla motorizzazione che utilizzeró (ventola eflite v15 motore het 2w20) tu che ne dici?

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da flug2000

Il modello vola..(VA) molto bene, ventola velocity col motore velocity da 800 watt, abbastanza veloce, atterraggi facili, pesava circa 1,5 kg. Purtroppo i servi che avevo usato (hitec hs 65 hb) non hanno retto...e con grande stupore...non si sono sgranati gli ingranaggi ma non hanno retto i motorini. E' un peccato che le lavorazioni della fibra siano un pò sommarie (resina poliestere) e fatte in fretta compresa l'essiccatura del pezzo, che sicuramente è fatta a temperatura ambiente.....probabilmente ne devono fare troppi.....e non hanno molti stampi, anche il T 33 che ho è uguale. Comunque complessivamente i Velocity sono dei gran volatori.

confermo, anche l'hawk vola benissimo, però vuole almeno 1000 watt, è pesantino.
Ciao
Vittorio

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da heli_310

ho capito... avevo intenzione di prendere pure io il velocity prima di iniziare questo progetto!!!
ora vediamo come va a finire con questo poi si vede... mi piacciono tanto i delta ecco perche ho scelto il mirage.
ancora nessuno mi ha dato pareri sulla motorizzazione che utilizzeró (ventola eflite v15 motore het 2w20) tu che ne dici?

misure del modello?
l'accoppiata mi sembra buona, anche se oggi ci sono ventole da 70 che rendono di più, ma è sempre come il cane che si morde la coda, ad esempio la changesun 10 pale va benissimo a 4 celle, ma ciuccia 80 ampere e quindi le batterie devono essere sostanziose, e si deve cedere col peso, tu invece puoi avere un setup leggero, l'eflite gira leggera.

Ciao
Vittorio

[heli_310]

il modello è lungo 100cm e ha un a.a. di circa 70cm il peso a vuoto non lo conosco ancora ovviamente ma conto di non superare i 400 gr...
ma la changesun 10 pale che batteria richiede per andare? non basta una 2200 35c? notizie invece della ventola della het 6904?