il piccolino

[rambo]

scusate se magari posto nel topic sbaglaito ma , avrei un idea e vista la volontà , e le capacità del modellista fritz .. tempo fa leggendo sull efficenza delle ventole intubate mi chiesi: non si potrebbe spostare il motore a monte della ventola questo risulterebbe piu "aperto dietro" la potenza motrice potrebbe essere trasferita a quest ultimo tramite un semplice albero , cosa ne pensate? è un idea idiota? avete esperienze in merito?

[comet]

Originalmente inviato da rambo

scusate se magari posto nel topic sbaglaito ma , avrei un idea e vista la volontà , e le capacità del modellista fritz .. tempo fa leggendo sull efficenza delle ventole intubate mi chiesi: non si potrebbe spostare il motore a monte della ventola questo risulterebbe piu "aperto dietro" la potenza motrice potrebbe essere trasferita a quest ultimo tramite un semplice albero , cosa ne pensate? è un idea idiota? avete esperienze in merito?

ci sono già in commercio ventole elettriche e a scoppio col motore davanti alla girante...

[rambo]

non riesco a trovare nulla su internet postereste qualcosa? ma per caso sono quelle con il motore posizionato davanti ma sempre vicino che intendi?

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da rambo

non riesco a trovare nulla su internet postereste qualcosa? ma per caso sono quelle con il motore posizionato davanti ma sempre vicino che intendi?

Motore posizionato davanti, ma sempre attaccato!
Sono poche e adesso non me ne viene in mente una...

[comet]

Originalmente inviato da rambo

non riesco a trovare nulla su internet postereste qualcosa? ma per caso sono quelle con il motore posizionato davanti ma sempre vicino che intendi?

http://images.rcuniverse.com/gallery.../lg-218810.jpg

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da comet

http://images.rcuniverse.com/gallery.../lg-218810.jpg

Eccheala! Bravo fabio, mi ricordavo la prima serie che montava sui modelli JSB, ma non ricordo il nome delle ventole... ...la vecchiaia fa brutti scherzi!

[maddriver967]

C'è anche questa: Mercury Alloy 64mm 4700KV EDF Unit (2s~4s)

[rambo]

scusate se intervengo dopo molto , ma non andava il pc , comunque no, io intendevo il motore molto spostato avanti collegato alla ventola con un albero lungo , mi sa che cosi non esistono ciò , nelle mie ediee , servirebbe a "pulire" l apertura della ventola dall ingombro del motore appunto che ne limita la capacità, ottenendo cosi in un modello piccolo o stretto una potenza superiore di spinta

[max_ferra]

Originalmente inviato da rambo

scusate se intervengo dopo molto , ma non andava il pc , comunque no, io intendevo il motore molto spostato avanti collegato alla ventola con un albero lungo , mi sa che cosi non esistono ciò , nelle mie ediee , servirebbe a "pulire" l apertura della ventola dall ingombro del motore appunto che ne limita la capacità, ottenendo cosi in un modello piccolo o stretto una potenza superiore di spinta

Le vecchie Fantex propulsive avevano un bel po' di distanza tra ventola e motore, con un cuscinetto aggiuntivo dietro la ventola se non erro, il concetto è quello che dici tu.
Il fatto è che la porzione di ventola più vicina all'albero lavora poco e male, il ché unito alla maggior complicazione ed alla necessità di raffreddare il motore rende preferibili le soluzioni più semplici e largamente utilizzate.

Max

[rambo]

capisco , infatti pensavo al fattore surriscaldamento , ma sulla resa non pensavo fosse alla fine dei conti inutile grezie per le risposte seguo il piccolino novità?