F 104 edf quale ventola?

[2M86]

Ciao.
Guarda, tieni conto che la versione a scoppio volava con la Gleichauf piccola, quindi una 120-125mm di diametro.
Montare una 90mm mi pare piccola....
Tieni comunque conto che per la versione a scoppio la sola superficie delle prese d'aria era piccola, quindi veniva aperta anche la zona inferiore della fusoliera per avere un buon rendimento.

Ciao.

[simogta]

Originalmente inviato da MuayAndy

Ringrazio tutti per i consigli datimi. Ho ancora una perplessità, visto il peso del modello a scoppio non eccessivo, se non ricordo male siamo sui 3,5 kg, e dato il fatto che appesantirò con flapp e qualcos'altro, riuscirò con una ventola 120mm e un pacco 6 o max 8 celle secondo voi?
Grazie

Ciao Andre, penso che sara difficile usare una 120mm con 8s ed avere una spinta decente senza sparare assorbimenti esagerati...come minimo ci voglio le 10celle.
Io sulla mia 120mm ho uno scorpion da 630kv, e a 10s ho poco meno si 6kg di spinta..che ritengo piu che sufficienti per far volare il 104....

p.s. ho anche io in casa un F104 che prima o poi..mmmm

[MuayAndy]

Si ero quasi sicuro che una 90mm fosse piccoletta.
Per la spinta facendo sempre il confronto con quello a scoppio, credo che quando ho 5, kg di spinta statica dovrei essere a cavallo. Se poi diventano 6 tanto di guadagnato. Non vorrei diventasse un missile balistico! Ecco perchè ho già in programma di modificare le ali per creare i flapp!

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da MuayAndy

Si ero quasi sicuro che una 90mm fosse piccoletta.
Per la spinta facendo sempre il confronto con quello a scoppio, credo che quando ho 5, kg di spinta statica dovrei essere a cavallo. Se poi diventano 6 tanto di guadagnato. Non vorrei diventasse un missile balistico! Ecco perchè ho già in programma di modificare le ali per creare i flapp!

Oppure una 110 schub, comet ne ha una montata sull'efa small, saprà dirti consumi e prestazioni.

Ciao
Vittorio

[MuayAndy]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

Oppure una 110 schub, comet ne ha una montata sull'efa small, saprà dirti consumi e prestazioni.

Ciao
Vittorio

EEEeeeemi piacerebbe!!! Chiaro che la qualità non si discute... ma per quel che riguarda i costi, sono per me irraggiungibili ora come ora!

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da MuayAndy

oops pensavo chiedessi a me scusa! Anch io ho un modello vintage! Ma un amico mi ha regalato anche una scatola ed ora ne approfitto! Comunque il CG è a 13cm dal bordo d ingresso ala!

Grazie!!! ...mi hai risolto un grosso problema!!!

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da flug2000

E' un prototipo realizzato un po' d' anni fa' da mio fratello quando c'erano le ventole a scoppio (rossi 91) che non e' mai stato provato.....ci sta' che sia una ciofeca...

Secondo me invece ci stà che sia un gran volatore!!! In fin dei conti le superfici una volta erano superiori e le potenze inferiori... adesso con componenti aggiornati deve volare bene!!!

[mauro.ofx]

Ieri sera ho fatto una foto col modellone, da "lontano" sembra quasi in ordine... in realtà purtroppo non è così!!!

Calcola che con il pulso sarò 6-7 Kg in ODV...

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da maxfox

ecco il video poi non rompo più...al minuto 1,23 è una libidine....
FeiBao F5E Maiden flight Stumax SM100-45 EDF unit.wmv - YouTube
Ciao.

Libidine davveo...

[2M86]

Originalmente inviato da MuayAndy

Si ero quasi sicuro che una 90mm fosse piccoletta.
Per la spinta facendo sempre il confronto con quello a scoppio, credo che quando ho 5, kg di spinta statica dovrei essere a cavallo. Se poi diventano 6 tanto di guadagnato. Non vorrei diventasse un missile balistico! Ecco perchè ho già in programma di modificare le ali per creare i flapp!

Per la spinta, valuta che:
- con il pulsoreattore (un pò più grosso del normale), il modello pesava 4Kg senza carburante, quindi con il pieno (1 litro) ero a 4,7Kg.

F-104 Starfighter Rc Pulsejet Martina Massimo - YouTube

Con la ventola elettrica, tra ventola, motore, regolatore, spinotti e prolunghe hai circa 900gr di materiale, (lo stesso peso del pulsoreattore).
Con il pulso però hai anche l'intubamento in alluminio, il serbatoio ed un servocomando in più, quindi un altro mezzo Kg di materiale.

Se monti 12 celle da 5000mA, sono circa 1,6Kg che porti a spasso dall'inizio a fine volo, montando anche i flap hai 2 servocomandi da aggiungere, con relative prolunghe e aste di comando.

Secondo me dovresti stare tra i 5,2 ed i 5,8Kg in base anche alla finitura (cockpit, carrelli in scala, serbatoio alari e subalari,....).