G91.... dal disegno alla realizzazione

[fooxx]

Io uso un sistema che mi dà una consistenza unica, anche se è un pò laborioso. Non ho però mai avuto problemi di aperture.
Per i due gusci delle ali che lavoro sottovuoto. La fusoliera la chiudo bagnato su bagnato e quindi nessun problema.
Allora:
Prendo del tessuto di vetro il più grosso che ci sia
Lo sfilaccio tutto e ricavo roving di vetro
Faccio , con questi , una treccia di roving che inzuppo ben bene di resina
Dopo aver carteggiato i bordi delle ali faccio aderire questa treccia sull'una e l'altra faccia
Stendo una pappetta di resina aggiunta a microsfere con un imbutino tipo quello da pasticcere lungo tutto il perimetro
Chiudo il tutto e aspetto la catalizzazione.
Sfido poi a far aprire le ali

[neo781]

Ciao Foxx...sono più interessato a capire come fai a fare bagnato su bagnato sulle ali...

[Flapperone1]

Originalmente inviato da neo781

Ciao Foxx...sono più interessato a capire come fai a fare bagnato su bagnato sulle ali...

...e' un po' una gatta fare il bagnato su bagnato sulle ali.Devi comunque avere un punto di accesso dal quale poter lavorare...o mi sbaglio!

[fooxx]

Ho infatti precisato che lavoro bagnato su bagnato solo la fusoliera. Le ali no!

[Flapperone1]

Originalmente inviato da fooxx

Ho infatti precisato che lavoro bagnato su bagnato solo la fusoliera. Le ali no!

...ciao Romeo....e allora...?come siamo messi col Phantom...sei quasi pronto per il collaudo del master?

[fooxx]

Ci sto lavorando. Il condotto di scarico sdoppiato mi sta impegnando un pò; sono a buon punto comunque anche se con questa pioggia ce la possiamo prendere con comodo!!
Pero c'è da dire che modelli grossi richiedono grande impegno anche economico.

[Flapperone1]

Originalmente inviato da fooxx

Ci sto lavorando. Il condotto di scarico sdoppiato mi sta impegnando un pò; sono a buon punto comunque anche se con questa pioggia ce la possiamo prendere con comodo!!
Pero c'è da dire che modelli grossi richiedono grande impegno anche economico.

A chi lo dici....!...oltretutto io e' da gennaio che sono fermo... e quel poco che mi resta lo dedico alla famiglia.
Diciamo che vado avanti col materiale che si accumula negli anni e ,per fortuna, bene o male , riesco a procedere nei lavori del G91.
In questi giorni sto' stuccando e preparando la fusoliera per le pannellature........da "vomito"...non so' se mi capisci...

[pegaso3796]

Originalmente inviato da fooxx

Ci sto lavorando. Il condotto di scarico sdoppiato mi sta impegnando un pò; sono a buon punto comunque anche se con questa pioggia ce la possiamo prendere con comodo!!
Pero c'è da dire che modelli grossi richiedono grande impegno anche economico.

Come non credere a quello che dici? Per il 339 ho superato abbondantemente le 500 Euro, e per fortuna che non ho vizi, come fumare, fuori da un bar dentro l'altro, e che quella discreta pensione che prendo non debbo dividerla con nessuno se non con mia moglie altrimenti...............)

[fooxx]

Originalmente inviato da Flapperone1

A chi lo dici....!...oltretutto io e' da gennaio che sono fermo... e quel poco che mi resta lo dedico alla famiglia.
Diciamo che vado avanti col materiale che si accumula negli anni e ,per fortuna, bene o male , riesco a procedere nei lavori del G91.
In questi giorni sto' stuccando e preparando la fusoliera per le pannellature........da "vomito"...non so' se mi capisci...

Guarda ti capisco perfettamente! Viene proprio il vomito..!!
La passione è però tale che vai avanti e la cosa più drammatica è che appena stai finendo una cosa già vorresti intraprendere nuove realizzazioni.
Questo, io dico, è il dramma di chi sa fare da sè!!

[Flapperone1]

Originalmente inviato da fooxx

Guarda ti capisco perfettamente! Viene proprio il vomito..!!
La passione è però tale che vai avanti e la cosa più drammatica è che appena stai finendo una cosa già vorresti intraprendere nuove realizzazioni.
Questo, io dico, è il dramma di chi sa fare da sè!!

........e' vero...e' vero....porca vacca....!Sono solo a meta' del lavoro col G91... e gia' sto pensando a come buttare giu' il progetto di un F84Thunderstreak.
Non c'e' rimedio........