G91.... dal disegno alla realizzazione

[Markone81]

Originalmente inviato da Flapperone1

Ciao Mark......no...no... ho imparato da solo..."spiando" qua e la' sul Web...con tanta pazienza e qualche stampo da buttare...
Mi hanno aiutato anche qui sul Barone quando mi buttai nell'impresa dell'A10 Thunderbolt link http://www.baronerosso.it/forum/aero...underbolt.html
Per il G91 ho pensato di fare gli stampi solo dei particolari...tipo la capottina,le estremita' alari,il musetto,i portelli e la parte finale della fusoliera.Purtroppo ho problemi di spazio,quindi di stampi ingombranti non posso piu' farne....

Be bravo!hai spiato e appreso bene! x me fare degli stampi vuol dire venderne un po!da ammortizzare i costi dello stampo!e in effetti ci vuole lo spazio!io ne ho un paio ma li tengo dove lavoro!preferisco far spazio ai modelli...

[Flapperone1]

Di seguito qualche foto dei lavori svolti oggi...

[Flapperone1]

.......

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da Flapperone1

Di seguito qualche foto dei lavori svolti oggi...

cominci a farmi paura!

[georgete]

cosa dire, soluzioni bellissime fatte benissimo

[brus74]

anzitutto complimentoni per il lavoro che stai eseguendo in maniera impeccabile e maniacale
a lavoro ultimato, su che pesi ti aggirerai "in ordine di volo"

[andrefly]

Originalmente inviato da Flapperone1

Di seguito qualche foto dei lavori svolti oggi...

Quella del pull-pull angolato no l'avevo mai vista,sei uno spettacolo e continuerò a seguirti ed ad imparare

[Markone81]

Domandina...ma le aste cosi lunghe,sull'elevatore,non è che daranno fastidio...tipo flutter?io ci farei delle guide!

[Flapperone1]

Grazie ragazzi per i commenti positivi....fanno sempre piacere...

Allora.... per il peso credo che saro' intorno ai 10.5-11Kg...questa settimana provero' a fare una pesata della fusoliera con ali.
Per quanto riguarda la soluzione adottata sul direzionale ho dovuto installare il servo con relativo rinvio in quel modo per annullare i giochi...
I rinvii dello stabilizzatore sono in tubo di carbonio da 6mm...rigidissimi.Sono lunghi circa 50cm e per fletterli bisogna fare molta forza.I giochi sono praticamente nulli.
Comunque penso che cambiero' le squadrette dei servi e montero' quelle in alluminio.
Di seguito un paio di foto del lavoro svolto oggi sui carrelli alari....

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da Flapperone1

Grazie ragazzi per i commenti positivi....fanno sempre piacere...

Allora.... per il peso credo che saro' intorno ai 10.5-11Kg...questa settimana provero' a fare una pesata della fusoliera con ali.
Per quanto riguarda la soluzione adottata sul direzionale ho dovuto installare il servo con relativo rinvio in quel modo per annullare i giochi...
I rinvii dello stabilizzatore sono in tubo di carbonio da 6mm...rigidissimi.Sono lunghi circa 50cm e per fletterli bisogna fare molta forza.I giochi sono praticamente nulli.
Comunque penso che cambiero' le squadrette dei servi e montero' quelle in alluminio.
Di seguito un paio di foto del lavoro svolto oggi sui carrelli alari....

ma guarda che bravo ragazzo che sei!