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User Data registr.: 15-01-2005 Residenza: SONDRIO
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o Mamma... con tutte le CNC che ho piazzato sul Forum devi farlo a traforo? bello però! come mai così grande? come intendi motorizzarlo? se me lo scali a 1400, quindi ventole da 90, lo faccio a CNC |
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User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Castel d'Ario
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Porca vacca.... ![]() ![]() Purtroppo non ho spazio per la CNC.Altrimenti l'avrei gia' presa da tempo...come pure un tornio e una fresetta. Sono tutte macchine che mi mancano cavolo... Vabbe'...pazienza ![]() | |
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User Data registr.: 09-04-2005 Residenza: Albignasego
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Secondo voi fare le ordinate in vetronite, potrebbe rappresentare un vantaggio in termini di robustezza/peso? Sarebbe solo una difficoltà in più (penso agli incollaggi)? | |
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User Data registr.: 09-04-2005 Residenza: Albignasego
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Credo che la vetronite abbia un rapporto robustezza/peso migliore del legno, essendo più sottile (quella standard) è più delicato l'incollaggio. Si potrebbe usare quella spessa 2.4 o 3.2mm ma occorrerebbe alleggerirla all'estremo, con un costo ben superiore al legno. Forse la soluzione migliore è il legno (compensato o anche balsa) rinforzato nelle due facce con fibra o carbonio. Sent from my iPhene using Topatalk
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Di aerei costruiti con ordinate longheroni e rivestimento in balsa ne ho realizzati parecchi...e posso garantirvi che e' proprio il rivestimento in balsa a fare la differenza. Infatti la fusoliera una volta rivestita diventa come una scatola...le ordinate interne hanno solo funzione portante e la rigidita' finale e' garantita dal rivestimento.Se poi rivestiamo il tutto con resina e tessuto leggero otteniamo risultati stupefacenti. Anche io avevo pensato di realizzare le ordinate in composito, ma solo per una questione di leggerezza.Poi alla fine ho rinuciato per via dei costi e ho scelto il "solito" compensato molto piu' economico. ![]() |
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