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User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Castel d'Ario
Messaggi: 1.199
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Oggi ho realizzato la scatola che ospitera' il carrello anteriore e poi ho provveduto a sistemarla nella propria sede ricavata nelle ordinate della zona anteriore.Il tutto sembra abbastanza robusto...anche in previsione di qualche atterraggio "pesante"... Di seguito qualche foto... ![]() |
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User | Citazione:
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UserPlus Data registr.: 07-10-2008 Residenza: Sacile PN
Messaggi: 247
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ciao e complimenti per il lavoro che stai facendo, un capolavoro! che peso avrà il modello finito? che dimensioni hanno le baionette dell' ala e del piano di coda? Dove lavoro: www.dalcinenzo-falegnameria.it |
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User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Castel d'Ario
Messaggi: 1.199
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![]() Spero di stare sui 10-11 Kg. Le ali hanno doppia baionetta da 24mm,mentre i piani di coda una da 6mm e una da 12mm. | |
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User Data registr.: 15-06-2012 Residenza: Parma
Messaggi: 682
| X i piani di quota quindi hai fatto una baionetta che funge da fulcro e l'altra da movimento?come si usa su molti alianti!ma..la schub arriva a spingere 10kg con 12s??vero che basta meno x volare..
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User | Citazione:
Ricorda però che con una turbina, con l'aumentare del tempo di volo migliorano le prestazioni perchè cala il peso del carburante. Sul modello elettrico, con l'aumentare del tempo di volo... peggiorano le prestazioni perchè il voltaggio delle batterie si abbassa, di conseguenza la spinta cala. | |
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